هر چه زودتر اخباری مبنی بر تغییر Air Uganda از دست دادن MD87 به Bombardier CRJ منتشر شد ، اخبار فوری دیگری از اولین هواپیمای ارزان قیمت واقعی منطقه ، Fly540 منتشر شد که به زودی "نیز جت خواهند کرد".
Fly540 در اوگاندا ، کنیا و تانزانیا در حال فعالیت است و تا اکتبر سال جاری ، این شرکت هواپیمایی قصد دارد اولین هواپیمای Bombardier CRJ خود را تحویل بگیرد.
به گفته منابع معتبر ، جت محبوب و کوتاه برد متوسط همیشه محبوب تر در ابتدا در مسیر نایروبی-انتب مستقر می شود ، جایی که این شرکت هواپیمایی در حال حاضر روزانه دو پرواز انجام می دهد ، علاوه بر این روزانه پروازهای نایروبی-دارالسلام را با هواپیمای جت
اقتصاد CRJ حتی اگر با هواپیمای اسب کار Fly540s ، ATR 42 و ATR 72 مقایسه شود ، مطلوب است اما زمان سفر بین فرودگاه ها را بسیار سریعتر ارائه می دهد ، در حالی که با زمان چرخش روی زمین مطابقت دارد.
اولین فروند از این هواپیماها در منطقه نزدیک به دو سال پیش توسط جتلینک ، یکی از شرکت های هواپیمایی خصوصی موفق کنیا معرفی شد و RwandAir نیز یکی از این جت های مدرن را در ناوگان خود دارد که همگی از یک نسخه 50 خانگی کاملا اقتصادی استفاده می کنند. .
Air Uganda ، طبق اطلاعات موجود ، CRJ را طی چند هفته آینده معرفی می کند و در نتیجه استقرار روزافزون این نوع هواپیما ، انتظار می رود که به زودی مرکز نگهداری CRJ ها نیز در جایی از منطقه افتتاح شود ، ایجاد فرصت های شغلی برای کارکنان مهندسی هواپیما از شرق آفریقا ، ضمن صرفه جویی در خطوط هوایی پروازهای طولانی مدت به آفریقای جنوبی یا اروپا.
این حرکت اخیر به سمت هواپیماهای مدرن تر و اقتصادی تر در منطقه بدون شک به آن دسته از شرکت های هواپیمایی که هنوز هواپیماهای قدیمی را کار می کنند جای تفکر خواهد داد. مسافران آنها ، به ویژه در مسیرهایی که رقابت با استفاده از جت های جدیدتر است ، ناگزیر هواپیماهای جوان تری را طلب می کنند و یا اینکه تجارت خود را به جای دیگری می برند.
