پرواز کردن اخیراً گفته است كه بعد از توافق مدیران برای توافق موفقیت آمیز با سرمایه گذاران ، سال آینده می تواند دوباره پرواز كند.
پروازهای Flybe از اوایل سال آینده میلادی خوش بینی مورد نیاز انگلیس و وضعیت اقتصادی فعلی آن را فراهم می کند. کارشناسان صنعت هواپیمایی هشدار می دهند ، با این حال ، شرکت هواپیمایی باید با یادگیری اشتباهات خود از تکرار آنچه در مارس گذشته رخ داده اجتناب کند.
فلایب دلایل اصلی دلیل اجباری شدن آن در اوایل سال جاری را به دقت ارزیابی کرده است. تجسم قبلی Flybe قبل از اینکه با مشکلات جدی روبرو شود ، یک استراتژی رشد سریع را دنبال کرد. ادامه چنین رشد ظرفیت تهاجمی در مواجهه با دیگر شرکتهای هواپیمایی که در کنار جاده سقوط می کردند ، دارای ریسک بالایی بود و درنهایت عامل مهمی در شکست آن بود.
مشکلات مداومی که Flybe در ابتدا با آن متحمل شده است می تواند به دلیل COVID-19 برای راه اندازی مجدد آن تقویت شود. هنوز مشخص نیست که استراتژی عملیاتی جدید Flybe چگونه خواهد بود ، اما ممکن است هدف Flybe افزایش سهم بازار خود در داخل باشد. Flybe متکی به تعدادی از عوامل مختلف اقتصاد کلان در یک کشور جزیره ای بود که به منظور دستیابی به موفقیت عملیاتی ، به جای اینکه به طور یکنواخت فعالیت های خود را در سراسر اروپا گسترش دهد تا این خطر را کاهش دهد ، به راحتی کار خواهد کرد. کم هزینه بودن مصرف کننده یکی از عوامل موثر در از بین رفتن Flybe بود ، و این ممکن است به دلیل COVID-19 و پیامدهای اقتصادی منفی که همه گیری در آن به وجود آورده است ، حتی بدتر باشد.
علاوه بر این ، به نظر می رسد که Flybe یک بار دیگر وارد همان بازار فوق العاده رقابتی خواهد شد ، که اکنون به دلیل COVID-19 حتی بیشتر شده است. قیمت Flybe باعث شد که این هواپیما در خط میانی بین ناو پرچم انگلستان - هواپیمایی بریتیش ایرویز و حامل های ارزان قیمت - Ryanair و easyJet گیر کند. از زمان عزیمت فلایب از صنعت هواپیمایی ، بازیگران اصلی صنعت هواپیمایی انگلیس تغییری نکرده اند و این شرکت های هواپیمایی هنوز قسمت های زیادی از بازار انگلیس را مصرف می کنند.
با این حال ، فرصت ها وجود دارد - سفرهای داخلی قرار است قبل از سفرهای بین المللی بهبود یابند ، که اگر تمرکز خود را در بازار انگلیس بگذارد ، می تواند خوشبختانه باشد. درگیری در فرودگاه های انگلستان نیز ممکن است مایل به ارائه اسلات با هزینه کمتری از حد معمول باشد ، به خصوص که شرکت های هواپیمایی مانند easyJet از مکان های ثانویه ای که Flybe احتمالاً هدف قرار می دهد ، مانند نیوکاسل و ساوتند ، خارج شده اند. برای موفقیت در راه اندازی مجدد Flybe ، ضروری است که هواپیمایی با تقاضا به تدریج رشد کند. برای اینکه بتواند در برابر تغییر در هزینه های کلیدی و افزایش رقابت که می تواند به دلیل آشفتگی ماهیت صنعت به سرعت رخ دهد ، باید یک استراتژی رشد کند را حفظ کند.
