هفته گذشته ، eTurboNews در مورد یک زن Maui گزارش شده است از دست دادن هزاران دلار پرداخت شده به خط نوردی نروژ وقتی ویروس کرونا ویروس را مجبور کرد لغو کند.

مقاله eTN ظاهراً یک قوطی کرم برای نروژ Cruise Line (NCL) باز کرده است. از آن زمان ، ده ها مورد مشابه از دست دادن مصرف کنندگان از طریق تعطیلات که به سختی بدست آورده بودند ، به دلیل سیاست هایی که خط کروز نروژ اعمال کرده بود ، آشکار شد. در واقع ، لیست شکایات علیه نروژ Cruise Lines هر روز در حال افزایش است و باعث می شود NCL از نظر بسیاری از مهمانان فعلی و آینده ، ضد مشتری ترین مسافرت دریایی در جهان باشد.

هنگامی که eTN با خط نروژ کروز تماس گرفت ، دیگر هیچ نظری نداشتند.

خواننده eTN JC می گوید: "این بحث هیچ ارتباطی به جز خط مسافرتی نروژی ، عدم خدمات مشتری و تصمیم گیری ضعیف به عنوان یک شرکت ندارد.

وی افزود: "همه خطوط اصلی سفر دریایی بازپرداخت یا اعتبار در تمام سفرهای دریایی خارج از آسیا را انتخاب كرده اند. کلیه شرکت های هواپیمایی بزرگ رزروهای غیر قابل استرداد در پروازهای داخل و خارج از آسیا را پس داده اند. کلیه هتل های بزرگ زنجیره ای رزروهای قابل استرداد در آسیا را پس داده اند. چرا اینطور است خط کروز نروژی امتناع می کند ؟؟

"همانطور که مقاله می گوید ،" طمع شرکت! " آنها علاقه ای به مراقبت از مشتریان خود ندارند! آنها به خط آخر خود علاقه مند هستند! انتخاب شخصی من در آینده انتخاب یک شرکت دیگر برای تعطیلات من و صرف پول سخت بدست آمده من خواهد بود. "

شما به عنوان یک ارائه دهنده خدمات ، این امکان را دارید که به شرایط و ضوابطی که مشتری شما با آن موافقت کرده است مراجعه کنید یا می توانید انعطاف پذیر باشید و مشتری را خوشحال کنید. بدیهی است که NCL تصمیم گرفت از گزینه اول استفاده کند.

خواننده ای ارسال کرد: «من با موارد فوق اصلاً مخالف نیستم. اما فکر می کنم بعضی از ما احساس می کنیم عدم تعادل در منافع سهامداران در مقابل منافع مشتری وجود دارد که در پایان ممکن است NCL را گاز بگیرد. هیچ مارکی از فروپاشی مصون نیست و هر مارک خوب در چنین شرایطی رهبر است ، نه پیرو. هم کشنده است و هم خطرناک. و من فقط در مورد چین و هنگ کنگ صحبت می کنم.

"این ممکن است در حال حاضر دلار زیادی پس انداز کند اما برای مشتریان بالقوه آینده هزینه زیادی خواهد داشت."

در اینجا چند داستان ترسناک آورده شده است:

Diamond Princess اکنون 64 مورد ویروس کرونا را تایید کرده است. کشتی تفریحی MS America Westerdam از طریق فیلیپین و ژاپن از ورود به بندر منع شد و برای جستجوی بندر در اقیانوس سرگردان بوده است. با این حال ، کوان فقط کشتی را انکار کرد بنابراین تعطیلات رویایی مسافران به یک کابوس تبدیل شده است
ما سفر دریایی Jade نروژی 2/17 رزرو کردیم و دقیقاً همان تجربه بد را داریم. NCL به راحتی از بازپرداخت به ما خودداری می کند. NCL فقط باید سفر دریایی را لغو کند زیرا NCL در صورت ادامه مسئولیت فوق العاده ای را متحمل می شود
JC ، ما در همان قایق شما هستیم - به معنای واقعی کلمه. NCL باید افزایش یابد. ناراحت کننده است که ما امیدواریم که اخبار سنگاپور بدتر شود تا سفر دریایی ما با جید لغو شود ، اخبار را مشاهده می کنیم. ما در گذشته تجربیات خوبی در NCL داشته ایم ، اما امتناع آنها از بازپرداخت هزینه سفرهای رزرو شده ، این آخرین سفر ما با آنها بوده است. ما نخواهیم رفت ، حتی اگر مجبور به نوشتن بیش از 3000 دلار باشیم.
ما نیز وضعیت مشابهی داریم. ما از 17 فوریه و از طریق Cruisedirect رزرو کشتی با یشم نروژی را شروع کردیم. آنها نمی توانند به ما کمک کنند تا برای سفر دریایی خود بیش از 3000 دلار بازپرداخت کنیم. ما توانستیم بلیط هواپیما را لغو کنیم (از طریق Finnair) اما NCL مفید نبوده است. ما امیدواریم که وضعیت سنگاپور بدتر شود ، که واقعاً اشتباه است. اما به هیچ وجه امکان خطر قرنطینه یا تماس با ویروس کرونا وجود ندارد. تغییر برنامه سفر آنها از هنگ کنگ به سنگاپور باعث کاهش آن نمی شود. ما بسیار خوشحال خواهیم شد که با کسی از eturbonews برای گسترش بیشتر وضعیت ما. من کار می کنم و نمی توانم در حین سفر دریایی یا بعد از آن در قرنطینه مسدود شوم.
ما در سفر دریایی Jade در تاریخ 6 فوریه از سنگاپور به هنگ کنگ رزرو شده ایم اما با شیوع ویروس کرونا ، هشدارهای سطح 4 سفر ، توصیه های پزشکان و لغو پرواز خانه خود به آمریکا از هنگ کنگ ، ما سلامتی خود را احساس می کنیم ، اگر ما و صدها مسافر آمریکایی دیگر در کشتی سفر کنیم ، امنیت و سلامتی به خطر می افتد ما از NCL برای سال آینده اعتبار کروز یا رزرو مجدد در آینده درخواست کرده ایم ، اما تاکنون آنها کاملا بی پاسخ به اوضاع در حال حاضر ، آنها هنوز هم می گویند اگر کشتی نرویم ، هزینه کامل سفر دریایی را جریمه خواهیم کرد ، حتی اگر بیمار شود ، قرنطینه شود ، بندرها را از دست بدهیم و یا ممکن است هفته ها یا ماهها در چین گیر بیفتیم.
اما مطمئناً می فهمید که چرا آنها اعتبار کامل یا فرصتی برای برنامه ریزی مجدد به شما ارائه نمی دهند. آیا می توانید تصور کنید که اگر آنها به کسی که فکر می کند ممکن است در یک نفرین بیمار شوند ، اعتبار کامل بدهند چه اتفاقی می افتد؟
با عرض پوزش شما باید با NCL سر و کار داشته باشید. خدمات مشتری نقطه قوت آنها نیست. در گذشته آنها دقیقاً همان کاری را انجام داده اند که قرارداد مسافری آنها از آنها خواسته است ، که هیچ چیز نیست. آنها نیازی به تضمین بنادر یا ایمنی و سلامتی مسافران ندارند. همه اینها در قرارداد یک طرفه ای است که اگر می خواهید قایقرانی کنید باید آن را امضا کنید.
اگر من بودم ، احتمالاً با NCL ضرر و زیان خود را لغو و کاهش می دادم. نگرانی در مورد سلامتی و سلامتی هیچ قیمتی ندارد. آنها مستلزم بازپرداخت هزینه های بندر و هرگونه هزینه خدمات پیش پرداخت هستند. بعید است که آنها کاری برای شما انجام دهند.
شما نیز ممکن است مانند دیگران در کفش خود تصمیم بگیرید که پرونده ای را در Better Business Bureau تشکیل داده و به توجهات منفی خود نسبت به شیوه های تجاری آنها ادامه دهید. بسیاری از افراد در اینجا در مورد كروزكریتیك "NCL هیچ مشكلی نمی تواند داشته باشد" ، بنابراین پاسخ های زیادی از طریق كنسرو دریافت خواهید كرد كه فاقد همدلی و تفاهم هستند و صریحاً مفید نیستند. بهترين ها را برايت آرزو دارم.
من و شوهرم در 2/17/XNUMX در جید هستیم که هنگ کنگ را ترک می کند و همین مشکل را داریم. آنها اجازه نمی دهند ما سفر دریایی را تغییر دهیم (ما درخواست بازپرداخت نکردیم ، فقط اعتبار). ما توانستیم اتاق هتل و هواپیمایی غیر قابل استرداد خود را لغو کنیم. این فقط NCL است که غیر منطقی است. اگرچه من آنقدر نگران ابتلا به ویروس نیستم ، اما نگران همه چیزهای دیگر همراه آن هستم. تقریباً هر جاذبه ای در هنگ کنگ بسته است ، تهدیدهای اعتصاب پزشکی وجود دارد ، پروازها در حال لغو یا تغییر هستند و سایر بنادر (ویتنام ، تایلند و ...) نیز با مشکل روبرو هستند. حتی اگر می دانستم ویروس نمی گیرم ارزش رفتن نخواهد داشت.
من می دانم که هنگام رزرو سفر دریایی خود قراردادی را امضا کردم. با این حال ، شرکت ها می توانند کار مسئولانه را انجام دهند و تغییرات / اعتبارات را درست مانند هواپیمایی و هتل من با نرخ های غیر قابل استرداد انجام می دهند. موفق باشید کیپ ویو. اگر از NCL بشنوم مطمئناً به شما اطلاع خواهم داد!
بله ، بیمه لعنت شده است در مواردی از این دست ، خطوط کروز واقعاً باید گزینه ای باشد که حداقل اعتبار کامل شما را برای رزرو مجدد در آینده به شما بدهد. این دیوانه است که فکر کنیم خط مسافرتی هنوز انتظار دارد مردم هنگام لغو پرواز از / به شهرهای بندری ، کشتی های خود را بپیمایند. این یک موقعیت بسیار خاص ، نادر و منحصر به فرد است.
Lol این بیانیه دقیق در تمام صفحات خط مسافرتی CC ارسال می شود وقتی که به دلایل مختلف مانند طوفان ، بندرهای لغو شده و بیماری به تماس خود ادامه می دهند ، تا آنجا که من می توانم بگویم که واقعاً به آنها آسیب نمی رساند.
بله ، بدتر از آن ، NCL همچنین به مسافرانی که پروازهای متصل خود را از طریق فرودگاه های سرزمین اصلی چین دارند اجازه می دهد تا سوار کشتی های خود شوند. من نمی دانم که این حتی امکان پذیر است زیرا اکثر شرکت های هواپیمایی به دلایل ایمنی و با احتیاط فراوان پروازهای خود را از چین منحرف کرده اند. اما نه ، NCL ، تا زمانی که در روز شروع تب نکنید ، خوب هستید که بروید. شاید آنها فکر کنند که ویروس می تواند از فرودگاه جلوگیری کند ، چه کسی می داند.
شخصی با نام cc "Norwegian Cruise Lines" هفته گذشته یک ارتباط عمومی در این صفحه های پیام ارسال کرد و سپس ناپدید شد. گزارش شده است که NCL از میهمانان خود که از تاریخ 17 فوریه در حال حرکت با جید بودند ، از طریق ایمیل ارسال کرده است. من بخشی از ارتباطات اخیر را در زیر ارسال می کنم. یکی از موارد مهم در ایمیل زیر به راحتی از طریق ارتباطات عمومی ارسال شده در این صفحه های پیام حذف شد ... یعنی بخشی که در زیر پررنگ شده و زیر آن مشخص شده است. شما می توانید ارتباط کامل را با تماس تلفنی جید در تاریخ 17 فوریه مشاهده کنید ، اما تصور می کنم قبلاً آن را دیده باشید یا حتی از طریق ایمیل خود آن را دریافت کرده اید. سفرهای ایمن ، و ایمن بمانید !!
”مهمان گرامی عزیز
با توجه به نگرانی فزاینده در مورد عفونت ویروس کرونا در چین ، ما مسافرت مهمان را که در 30 روز گذشته از سرزمین اصلی چین بازدید کرده باشد ، منع خواهیم کرد. به شرط ارائه مدرک سفر به صورت بلیط هواپیما یا موارد دیگر ، این مهمانان برای سفر دریایی خود بازپرداخت دریافت می کنند. لطفا توجه داشته باشید که سرزمین اصلی چین شامل هنگ کنگ ، ماکائو یا تایوان نمی شود.
اگر یک میهمان سوار از فرودگاه در سرزمین اصلی چین ترانزیت کند اما فرودگاه را ترک نکند ، اجازه سوار شدن به وی را خواهد داشت. آنها باید اثبات بلیط هواپیمایی خود را نشان دهند که پرواز پرواز و زمان پرواز را نشان داده اند.

به نظر می رسد باید قوانینی وضع شود که شرکت های سفر دریایی را ملزم به ارائه بیمه برای محافظت از مصرف کننده در برابر بیماری های همه گیر و سایر بلایای طبیعی کند.