هامبورگ: دو فرودگاه A380 و 15000 شغل بستگی به آن دارد

HAV_Resesign_Logo_final_72dpi
HAV_Resesign_Logo_final_72dpi
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

هامبورگ با دو فرودگاه در لندن به عنوان تنها مکان جهان پیوست که ایرباس A380 در آن به طور منظم قابل مشاهده است. با تبدیل شدن یکی از دو پرواز روزانه امارات بین فرودگاه هلموت اشمیت در هامبورگ و دبی به سرویس A380 ، بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان اکنون به طور منظم "به خانه برمی گردد".

هامبورگ با دو فرودگاه در لندن به عنوان تنها مکان جهان پیوست که ایرباس A380 در آن به طور منظم قابل مشاهده است. با تبدیل شدن یکی از دو پرواز روزانه امارات بین فرودگاه هلموت اشمیت در هامبورگ و دبی به سرویس A380 ، بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان اکنون به طور منظم "به خانه برمی گردد".

سهم بزرگی از ناوگان جهانی A380 ، از جمله 105 فروند آن که تا کنون به امارات تحویل داده شده است ، از سایت ایرباس در فینکن وردر ، هامبورگ به مشتریان تحویل داده شده است. تصمیم شرکت در سال 2000 مبنی بر تبدیل شهر به محل تولید A380 به عنوان یک نقطه عطف مهم تلقی می شود و باعث صعود و اعلام صعود هامبورگ به ردیف مکان های برجسته هوانوردی جهان می شود.

ایرباس A853 با حداکثر تنظیم 380 صندلی ، بزرگترین هواپیمای تولیدی در تاریخ پرواز است. Ermirates برای سرویس روزانه A380 خود بین هامبورگ و دبی از پیکربندی سه طبقه با 516 صندلی استفاده می کند که شامل 14 سوئیت درجه یک و 76 صندلی تخت با کلاس تجاری است. کابین خودرو به طور کامل در کارخانه ایرباس در فینکن وردر هامبورگ نصب شد و قبل از تحویل هواپیما ، چندین ساعت در آسمان شمال آلمان تحت آزمایش عملیاتی قرار گرفت.

هامبورگ ، سایت A380: مرور کلی در www.hamburg-aviation.com

بخشهای بزرگی از بدنه در سایت ایرباس در فینکن وردر تولید می شود و رنگ آمیزی و نصب کابین برای همه هواپیماهای ایرباس A380 در اینجا انجام می شود. تثبیت کننده عمودی برای A380 در کارخانه ایرباس در Stade مجاور تولید می شود. تامین کنندگان متعددی از منطقه شهری هامبورگ نیز در ساخت سوپر جامبو نقش دارند ، از جمله هواپیمایی Diehl ، ارائه تجهیزات مانند کابین دوش تحسین شده بین المللی برای هواپیماهای درجه یک A380 امارات ، VINCORION ، ارائه آسانسور برای چرخ دستی های کابین و Innovint. ، تهیه کاسه کودک ، قفسه مجله و سایر اقلام.

هامبورگ 61 جهان می شودst مقصد A380

هامبورگ 61 استst شهری در سراسر جهان با سرویس برنامه ریزی شده A380 ارائه می شود. مهم ترین مقاصد A380 شامل دبی ، لندن و لس آنجلس است. به منظور اداره روزانه ایرباس عظیم ، فرودگاه هلموت اشمیت هامبورگ سرمایه گذاری طولانی مدت در زیرساخت های زمینی خود انجام داد ، از جمله 750,000،380 یورو برای سومین پل جت برای ایجاد ارتباط مستقیم با عرشه بالایی AXNUMX.

هامبورگ سومین شهر بزرگ جهان در بخش هوانوردی غیرنظامی است. بیش از 300 شرکت با مجموع بیش از 40,000،380 کارمند در این صنعت در هامبورگ فعال هستند. مرکز هوافضای آلمان DLR و مرکز تحقیقات کاربردی هوانوردی ZAL این شهر را در توسعه فناوری های نوآورانه هوافضا نقش برجسته ای در اروپا دارد. به عنوان یک مرکز تجاری بین المللی و "دروازه به جهان" ، ما اهمیت زیادی برای حمل و نقل هوایی کارآمد ، مثر و قابل اعتماد قائل هستیم. " کارخانه ایرباس در فینکن وردر در آخرین مونتاژ AXNUMX شرکت می کند. و اکنون این بزرگترین هواپیمای ایرباس هر روز در حال پرواز و فرود در فرودگاه هامبورگ هلموت اشمیت است. "

"برای هامبورگ ، برنامه A380 نشان دهنده آغاز عصر جدیدی بود. انتخاب منطقه ما زمینه ساز بسیاری از مراحل بعدی در توسعه این مرکز هوانوردی شد ، مانند تبدیل شدن به بزرگترین سایت تولید سری ایرباس A320 و ساخت مرکز تحقیقات کاربردی هوانوردی ZAL ، "می گوید دکتر فرانتس یوزف کرشفینک ، مدیر عامل خوشه هوانوردی هامبورگ. "ما بسیار خوشحال هستیم که A380 اکنون" به خانه می آید "به صورت روزانه و به فرودگاه هامبورگ ، یکی دیگر از سهامداران اصلی در اینجا پرواز می کند."

بیش از 15,000 شغل جدید هوانوردی در هامبورگ از زمان راه اندازی برنامه A380

تعداد مشاغل در صنعت هوانوردی در کلانشهرها از زمان شروع برنامه A26,000 در سال 40,000 از 380،2000 به بیش از 380،320 افزایش یافته است. امروزه ، هامبورگ یکی از سه سایت بزرگ در صنعت هوانوردی غیرنظامی جهان است. در حالی که A50 به عنوان پرچمدار همچنان به عنوان "پوستر کودک" برای سایت ایرباس باقی می ماند ، بزرگترین اهمیت اقتصادی اکنون محدوده A321 است. مونتاژ نهایی در اینجا در ساحل الب برای XNUMX درصد از تحویل های جهانی این هواپیمای مسافربری کوتاه و متوسط ​​در سطح جهان انجام می شود. جدیدترین محصول اضافه شده در محدوده AXNUMXLR است که در مسیرهای دوربرد با فرکانس پایین هدف گرفته شده است. تمرکز منطقه بر تولید هواپیما ، توسعه کابین هواپیما و نگهداری ، تعمیرات اساسی و مشاغل است.

<

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...