هنگ کنگ - خط افق افسانه ای هنگ کنگ سال گذشته به جذب 27 میلیون بازدید کننده از این سرزمین کمک کرد ، اما مسافران هواپیمای لوکس Queen Queen 2 هنگام پهلو گرفتن کشتی عظیم الجثه ، ویستای کمی متفاوت دیدند. مسافران کشتی به جای آسمان خراش های سر به فلک کشیده و تپه های سرسبز ، هنگام پهلو گرفتن کشتی 151,400،XNUMX تنی در بندر کانتینر شهر در کوای چونگ ، کوه هایی از کانتینرهای حمل و نقل فلزی و جرثقیل های اسکلت مانند را مشاهده کردند.
با این وجود Queen Mary 2 در پهلو گرفتن در تاسیسات موجود مسافر مسافری Ocean Terminal در قلب منطقه توریستی Tsim Sha Tsui منحصر به فرد نیست.
شان کلی ، مدیر اجرایی ترمینال های مدرن ، اپراتور پایانه ای که ملکه ماری 2 را اداره می کرد ، گفت: شرکت های پایانه کوای چونگ سعی کردند کشتی های مسافربری را اداره کنند ، اما این همیشه امکان پذیر نبود زیرا پایانه ها با کشتی های کانتینری مشغول بودند.
سالانه حدود شش فروند کشتی کروز باید با کانتینرهایی که کشتی حمل می کنند برای اتصال در پایانه های کانتینری کوای چونگ له شوند.
بعید به نظر می رسد این وضعیت تا سال 2012 تغییر یابد ، زمانی که قرار است یک ترمینال جدید مسافرتی 410 میلیون دلاری در فرودگاه سابق در کای تک در وسط بندر ویکتوریا افتتاح شود.
دولت معتقد است این ترمینال با تشویق شناورهای بیشتر برای تماس ، افزایش هزینه های گردشگری با حدود 300 میلیون دلار آمریکا تا سال 2020 و ایجاد حداکثر 11,000 شغل ، آنچه در حال حاضر یک صنعت نوپای کروز بوده است ، تقویت خواهد کرد.
تاکنون تعداد مسافران کشتی کروز به نسبت نسبت کل گردشگران نسبتاً کم است.
کمیساریای گردشگری Au King-ch اظهار داشت: تعداد مسافران کشتی های کروز در سال گذشته به حدود 2 میلیون نفر رسیده است ، از جمله 500,000 مسافر که با 50 کشتی تفریحی بازدید کننده وارد و عزیمت کرده اند.
کمیسیون گردشگری گفت که مناقصه های توسعه این مجموعه در 7 مارس بسته خواهد شد. تاکنون فقط یک گروه به رهبری Star Cruises مالزی قصد خود را برای پیشنهاد حقوق مالی ، ساخت و بهره برداری از تأسیسات اعلام کرده است.
خطوط دریایی Royal Caribbean Cruise Lines ، که پس از شش سال غیبت در سال جاری کشتی های مستقر در هنگ کنگ را به خاک خود بازمی گرداند ، همچنین در حال توسعه ترمینال جدید است. معاون رئیس جمهور کریگ میلان گفت: "ما به پروژه Kai Tak علاقه مند هستیم. ما می خواهیم از بازار چین که دارای بازار گردشگری در حال رشد است استفاده کنیم. "
Au گفت: ترمینال جدید قادر به حمل و نقل کشتی های کروز تا حدود 220,000،XNUMX تن خواهد بود که بزرگترین پیش بینی شده در حال حاضر است.
Au اخیراً با درک اهمیت روزافزون بخش کشتی های تفریحی ، کمیته مشورتی در صنعت سفر دریایی را راه اندازی کرد که شامل نمایندگانی از خطوط برتر مسافرتی بین المللی از جمله شرکت های ایتالیایی ، Costa Crociere و MSC Cruises Asia همراه با Star Cruises و Royal Caribbean International و Celebrity Cruises.
جانت لای ، مدیر گردشگری در دفتر تجارت و توسعه اقتصادی ، گفت که اولین جلسه کمیته در 15 فوریه موافقت کرد که یک کارگروه برای بررسی ترتیبات اتصال به زمین قبل از عملیاتی شدن ترمینال جدید تشکیل شود.
این کمیته همچنین به بررسی روشهای تقویت همکاری با استانهای ساحلی همسایه در چین برای توسعه برنامه های سفر دریایی و همچنین همکاری با مقامات چینی برای تسهیل ورود کشتی های تفریحی به هنگ کنگ و بنادر چین خواهد پرداخت.
کمیسیون گردشگری گفت: "هدف کلی" تقویت توسعه هنگ کنگ به عنوان قطب اصلی سفر دریایی در منطقه برای بازدید کنندگان محلی ، منطقه ای و بین المللی است. "
این امر در حالی رخ می دهد که علاقه مردم به سفرهای دریایی با مسافران بیشتر می شود.
فرانسیس لای ، مدیر کل Miramar Travel و Express ، گفت که رشد دو رقمی تعداد مسافران محلی کشتی های کروز وجود دارد. وی گفت: "اگر 2006 را با 2005 مقایسه كنید ، 15 درصد رشد در صنعت وجود داشته است و من پیش بینی می كنم كه تا پایان سال 20 2007 درصد باشد."
لای با اشاره به تغییر در درخواست تجدید نظر ، افزود: "پیش از این ، بیشتر افرادی که به مسافرت های دریایی پیوستند ، بازنشسته و کاملاً سالخورده بودند. اما یک گروه بازار جوان جای آنها را می گیرد ، مدیران و متخصصان ، افراد حدود 40 تا 50 ساله. "
شرکت های خط مسافرتی با توسعه برنامه های سفر از هنگ کنگ به انبوهی از مقاصد منطقه ای مانند تایلند ، ویتنام و کامبوج ، تایوان ، کره ، ژاپن و چین پاسخ داده اند.
برخی از این شهرها ، به ویژه سنگاپور ، شانگهای و Xiamen در سواحل شرقی چین ، با توسعه ترمینال های تفریحی جدید خود پاسخ داده اند تا این افزایش تقاضا را تأمین کنند.
earthtimes.org
