La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) کاهش تقاضای جهانی مسافر در ماه جولای را اعلام کرد. مجموع درآمد مسافران کیلومتر (RPK) در مقایسه با ماه مشابه در سال 3.6 2018 rose افزایش یافت. این نسبت به 5.1 growth رشد سالانه ثبت شده در ماه ژوئن کاهش یافته است. همه مناطق دارای افزایش ترافیک هستند. ظرفیت ماهانه (کیلومترهای صندلی در دسترس یا ASK) 3.2 increased افزایش یافته و ضریب بار 0.3 درصد افزایش یافته و به 85.7٪ رسیده است که برای هر ماه رکورد جدیدی محسوب می شود.
"عملکرد ماه جولای یک شروع نرم برای اوج تقاضای مسافران بود. تعرفه ها ، جنگ های تجاری و عدم اطمینان در مورد Brexit به تقاضای ضعیف تری نسبت به آنچه در سال 2018 شاهد بودیم کمک می کند. در عین حال روند افزایش متوسط ظرفیت به دستیابی به رکورد فاکتورهای بار کمک می کند. " الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا.
ژوئیه 2019
(٪ سال به سال) سهم جهانی RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (سطح)
کل بازار 100.0٪ 3.6٪ 3.2٪ 0.3٪ 85.7٪
آفریقا 2.1٪ 4.0٪ 5.8٪ -1.3٪ 73.5٪
آسیا و اقیانوسیه 34.5٪ 5.2٪ 5.1٪ 0.0٪ 83.1٪
اروپا 26.8٪ 3.3٪ 3.1٪ 0.2٪ 89.0٪
آمریکای لاتین 5.1٪ 2.8٪ 1.8٪ 0.8٪ 85.3٪
خاورمیانه 9.2٪ 1.3٪ 0.8٪ 0.4٪ 81.2٪
آمریکای شمالی 22.3٪ 2.7٪ 1.6٪ 0.9٪ 88.8٪
بازارهای مسافری بین المللی
تقاضای مسافران بین المللی در ماه جولای در مقایسه با جولای 2.7 2018 درصد افزایش یافت که در مقایسه با رشد 5.3 درصدی که در ماه ژوئن ثبت شده بود ، کند کننده بود. ظرفیت 2.4 درصد افزایش یافت و ضریب بار 0.2 درصد افزایش یافت و به 85.3 درصد رسید. همه مناطق گزارش دادند که توسط خطوط هوایی در آمریکای لاتین هدایت می شود.
ترافیک ماه ژوئیه خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه 2.7 rose افزایش یافته است ، که نسبت به رشد ژوئن 3.9 slow کاهش یافته و ضعیف ترین عملکرد آنها از اوایل سال 2013 است. ظرفیت 2.4 increased افزایش یافته و ضریب بار 0.2 واحد درصد افزایش یافته و به 82.6 رسیده است. تنش های تجاری آمریکا ، چین و ژاپن و کره جنوبی و همچنین تنش های سیاسی در هنگ کنگ همگی بر اعتماد تجاری تأثیر گذاشته است.
شرکتهای هواپیمایی اروپایی در ماه ژوئیه رشد 3.3 درصدی نسبت به سال گذشته در مقایسه با 5.6 درصد در ماه ژوئن داشته اند. این کندترین نرخ رشد از اواسط سال 2016 است. ادامه عدم قطعیت در مورد برگزیت و کاهش صادرات و فعالیت تولیدی آلمان به تضعیف اعتماد مشاغل و مصرف کنندگان کمک کرد. ظرفیت 3.2 درصد افزایش یافت و ضریب بار 0.1 درصد افزایش یافت و به 89.0 درصد رسید که بیشترین میزان در بین مناطق است.
تقاضا برای حمل و نقل هوایی خاورمیانه در ماه ژوئیه 1.6 درصد بود که نسبت به رشد 8.3 در ماه ژوئن پس از پایان ماه رمضان بسیار کمتر است. ضعف در تجارت جهانی ، بی ثباتی قیمت نفت و افزایش تنش های ژئوپلیتیک از عوامل منفی این منطقه بوده است. ظرفیت ماه جولای نسبت به سال قبل 1.0 درصد افزایش یافته و ضریب بار 0.4 درصد افزایش یافته و به 81.3 درصد رسیده است.
ترافیک خطوط هوایی آمریکای شمالی نسبت به جولای یک سال قبل 1.5 درصد افزایش یافته است. این میزان نسبت به رشد 3.5 درصدی در ماه ژوئن کاهش یافت ، که نشان دهنده کند شدن اقتصاد ایالات متحده و کانادا و اختلافات تجاری است. ظرفیت ماه ژوئیه 0.7 rose افزایش یافت و در نتیجه ضریب بار 0.7 درصد افزایش یافت و به 87.9، رسید ، دومین بالاترین در میان مناطق.
خطوط هوایی آمریکای لاتین در ماه جولای 4.1 درصد افزایش ترافیک را تجربه کردند که قوی ترین رشد در بین مناطق بود اما از 5.8 درصد در سال گذشته در ماه ژوئن کاهش یافته است. این اتفاق در شرایطی رخ داد که پس از مرگ آویانکا برزیل ادامه یافت و شرایط تجاری چالش برانگیزی در برخی از اقتصادهای کلیدی منطقه ایجاد شد. ظرفیت 2.7 درصد افزایش یافت و ضریب بار 1.1 واحد درصد افزایش یافت و به 85.6 درصد رسید.
ترافیک ماه ژوئیه خطوط هوایی آفریقایی 3.6 درصد افزایش یافت که نسبت به رشد 9.8 در ماه ژوئن کاهش قابل توجهی داشت ، زیرا تضعیف اعتماد کسب و کار در آفریقای جنوبی شرایط اقتصادی جامد در نقاط دیگر قاره را جبران کرد. ظرفیت 6.1 درصد افزایش یافت و ضریب بار 1.7 درصد کاهش یافت و به 72.9 درصد رسید.
بازارهای مسافرتی داخلی
تقاضای سفرهای داخلی در ماه جولای از رشد بین المللی پیشی گرفت ، زیرا RPK ها در بازارهای ردیابی شده توسط IATA 5.2 درصد رشد کردند ، در حالی که در ماه ژوئن 4.7 درصد رشد داشت. ظرفیت داخلی 4.7 درصد افزایش یافت و ضریب بار 0.4 واحد درصد افزایش یافت و به 86.5 درصد رسید.
ژوئیه 2019
(٪ سال به سال) سهم جهانی RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (سطح)
داخلی 36.1٪ 5.2٪ 4.7٪ 0.4٪ 86.5٪
استرالیا 0.9٪ -0.9٪ 0.1٪ -0.8٪ 82.1٪
برزیل 1.1٪ -6.1٪ -6.9٪ 0.7٪ 84.7٪
روابط عمومی چین 9.5٪ 11.7٪ 12.3٪ -0.4٪ 84.9٪
هند 1.6٪ 8.9٪ 7.1٪ 1.4٪ 88.3٪
ژاپن 1.1٪ 4.7٪ 5.8٪ -0.8٪ 71.7٪
فدرال روسیه 1.5٪ 6.8٪ 6.3٪ 0.5٪ 92.2٪
14.0٪ 3.8٪ 2.6٪ 1.1٪ 89.4٪ ایالات متحده
ترافیک داخلی چین در ماه جولای 11.7 درصد افزایش یافت که شتابی بیش از رشد 8.9 درصدی ثبت شده در ماه ژوئن و قوی ترین عملکرد داخلی بود. رشد از کرایه های کمتر و ارتباطات بیشتر سود می برد.
ترافیک داخلی ژاپن در ماه ژوئیه 4.7 درصد افزایش یافت ، در حالی که در ماه ژوئن 2.6 درصد بود. اعتماد تجاری و رشد اقتصادی در حال حاضر نسبتاً مثبت است.
خط پایین
در اوج تابستان شمالی ، میلیون ها نفر به آسمان رفتند تا با خانواده های خود متحد شوند ، جهان را کاوش کنند یا از تعطیلات شایسته خود لذت ببرند. صنعت هوانوردی سخت تلاش می کند تا اطمینان حاصل کند که هزینه های زیست محیطی همه سفرها به حداقل می رسد.
"ردپای کربن میانگین سفرهای هوایی امسال نیمی از آنچه در سال 1990 بوده است. از سال 2020 انتشار کلی گازهای گلخانه ای محدود می شود. و درک پتانسیل کامل سوخت های هوایی پایدار نقش مهمی در هدف ما در سال 2050 برای کاهش کل انتشارات خالص به نصف سطح 2005 ایفا خواهد کرد. متأسفانه ، با توجه به برنامه ریزی یا در دست بررسی مالیات های زیست محیطی در اروپا ، به نظر می رسد که دولت ها بیشتر به دنبال مالیات بر حمل و نقل هوایی هستند تا مشارکت با صنعت برای پایدار ساختن آن. "
