حمل و نقل خانگی فرصت های بسیار بیشتری را برای تقویت پیوندها با سایر بخش های کلیدی مانند کشاورزی و تولید فراهم می کند. بنادر کروز شاهد افزایش هزینه‌ها خواهند بود که به نفع کسب‌وکارهای کوچک و کارآفرینان در این صنعت خواهد بود.» او پیش بینی کرده است که با بازگشایی کشتی های کروز به احتمال زیاد در ژوئن 2021، جامائیکا می تواند پذیرای 570,000 بازدیدکننده کشتی های کروز باشد. از مارس 2020، هیچ سفر دریایی به جزیره وارد نشده است.
این برای اولین بار ترتیبات حمل و نقل خانگی توسط یک خط کروز بزرگ آمریکایی به معنای درآمد برای منابع، از جمله آب دریافتی در Montego Bay و مسافران شبانه در هتل ها خواهد بود. این امر از آنجایی که حمل و نقل به خانه اغلب حمل و نقل هوایی بیشتری را در داخل و خارج از مقصد ایجاد می کند و باعث ایجاد تجارت اضافی برای خدمات محلی مانند ذخیره سازی، تامین آب شیرین، اقامت در هتل، دفع زباله و حذف لجن می شود.
وزیر توضیح داد که NCL دو برنامه سفر را اجرا خواهد کرد، یکی از آنها شاهد توقف کشتی در Ocho Rios قبل از رفتن به Cozumel در مکزیک و هندوراس و سپس بازگشت به Montego Bay خواهد بود. برنامه دیگر نیز شامل Ocho Rios است، اما مسافران از آنجا به جزایر ABC، یعنی آروبا، بونایر و کوراسائو حرکت خواهند کرد.
هر کشتی که معمولاً حدود 3,800 مسافر را اشغال می کند، با 50 درصد ظرفیت کار می کند و مسافران باید قبل از سوار شدن به طور کامل واکسینه شده و آزمایش شوند.
آقای بارتلت همچنین بیان کرد که برنامه‌هایی برای یک «لاین لوکس مجلل» دیگر، وایکینگ، با ظرفیت 950 مسافر، به بندرگاه خانگی در Montego Bay، از ماه اوت، وجود دارد. او گفت: «آنچه در مورد انتقال به خانه مهم است این است که آنها یک برنامه سفر جامائیکا خواهند داشت که از خلیج مونتگو شروع می شود، به فالموث می رود، سپس به اوچو ریوس، به پورت آنتونیو و پورت رویال بازمی گردد و به آنجا بازمی گردد. شهر غربی.»
وزیر بارتلت در حالی که متقاعد شده بود جامائیکا می تواند به طور مؤثر برنامه سفر کشتی های کروز خود را ارائه دهد، به نیاز به بهبود بنادر در سواحل جزیره اشاره کرد "تا بتوانیم یک برنامه سفر کامل برای کشتی ها داشته باشیم."
# سفرسازی مجدد
