هون ادموند بارتلت ، وزیر گردشگری جامائیکا می گوید که وزارت او ژانویه 2019 را هدف قرار داده است تا سیاست های جدیدی را که منجر به از سرگیری فعالیت های جت اسکی در کشور می شود ، به اجرا بگذارد.
وزیر در سخنرانی دیروز خود در جلسه Taskforce جت اسکی ، در دفتر كینگستون وزارت گردشگری ، وزیر گفت: "من معتقدم كه ما در حال حاضر در یك نقطه هستیم كه می توانیم در رابطه با خط مشی صنعت ورزش های آبی ، كابینه ارائه دهیم. در جامائیکا
اکنون در موقعیتی هستیم که می توانیم به زیرساخت های لازم توجه کنیم و اینکه چگونه می توانیم این نیازهای زیرساختی را برای اجرای صحیح خط مشی تأمین کنیم. "
این سند ارائه شده یک چارچوب برای مدیریت همه ورزش های آبی در جامائیکا است و آسان سازی تعلیق در سراسر جزیره از فعالیت های تجاری آبهای شخصی (PWC) و ممنوعیت واردات PWC به این جزیره را تسهیل می کند.
اکنون وزارت گردشگری سیاست مربوط به ورزش های آبی را نهایی کرده و هیئت وزیران آماده شده است. پس از طرح ، وزارت سپس ذینفعان را با مشاوره های بیشتر درگیر خواهد کرد ، تا این سیاست به یک کتاب سفید تبدیل شود.
"ما متعهد هستیم که با همکاری بازیکنان کوچک در صنعت ، سایت های راه اندازی را که می خواهیم در Ocho Rios و Negril داشته باشیم ، تعیین کنیم. ما شروع کردیم ، اما به دلیل فعالیت های تجاری که مداخله کرد خیلی فاصله نگرفتیم ، اما ما روند را ادامه می دهیم. ما این کار را ظرف سه ماه آینده انجام خواهیم داد ، به طوری که همه ذینفعان دسترسی یکسانی دارند و ما را قادر می سازند روند را به روش بهتری کنترل و کنترل کنیم. "
این اقدامات در پی تعدادی از تصادفات مربوط به PWC در سراسر جزیره اعمال شد. برخی از این تصادفات منجر به فوت ، صدمات جدی و آسیب رساندن به کشتی ها شد.
"بسیار جالب است که بگوییم ما می خواهیم این فعالیت را طی 12 هفته آینده مجدداً انجام دهیم ، اما واقعیت این است که چندین قانون قانونی وجود دارد که هنوز باید جمع شوند. به ویژه ، سازمان دریایی باید تغییراتی در این زمینه انجام دهد. "
وی همچنین خاطرنشان کرد که گروه ویژه ای که برای تحت کنترل قرار دادن و اجرای بیشتر فعالیت های PWC تاسیس شده است ، برای رسیدن به اهداف خود به کار مشترک ادامه خواهد داد.
گروه ویژه PWC توسط وزارت جهانگردی برای ایجاد اقدامات برای حفاظت از زیر مجموعه ورزش های آبی ایجاد شد. این شامل شرکت توسعه محصولات گردشگری (TPDCo) ، سازمان دریایی جامائیکا ، آژانس ملی برنامه ریزی و محیط زیست (NEPA) ، بخش پلیس دریایی ، گارد ساحلی JDF ، آژانس گمرک جامائیکا و اداره بندر جامائیکا است.
"مسئله بزرگتر نیاز به یک معماری تجدید نظر شده بود تا بتواند این عنصر بسیار مهم از جاذبه های صنعت را قادر سازد تا به روشی یکپارچه ، ایمن و ایمن فعالیت کنند. مدتی طول کشیده است ، زیرا کارهای جزئی زیادی باید انجام شود و یک تصمیم دقیق از نظر نحوه تعامل مجدد ما باید تعیین شود. اما بیشتر ، برای ایجاد زیرساخت هایی که عملیات را ایمن می کند و همه شرکت کنندگان را قادر می سازد تا به صورت یکپارچه فعالیت کنند. "
