- پرواز KLM از آمستردام به مادرید ماه گذشته در جهانی که برای اولین بار با نفت سفید مصنوعی انجام شد
- توسعه سوخت مصنوعی هواپیمایی و کلید سوخت زیستی برای کاهش انتشار گلخانه ای
- سوخت پایدار بالقوه بیشترین سهم را در کاهش انتشار در ناوگان هواپیمایی جدید دارد
دولت هلند و هواپیمایی KLM رویال هلند امروز پرواز تجاری این حامل را اعلام کردند ماه گذشته از آمستردام به مادرید اولین پرواز در جهان بود که از سوخت مصنوعی استفاده می کرد.
توسعه و استقرار جایگزین های سوخت های زیستی و مصنوعی برای نفت سفید به عنوان کلیدی در تلاش های طولانی مدت برای کاهش انتشار گلخانه ای از هواپیما دیده می شود.
در بیانیه ای آمده است که هواپیمای KLM از سوخت معمولی مخلوط شده با 500 لیتر (132 گالن) نفت سفید مصنوعی تولید شده توسط Royal Dutch Shell با دی اکسید کربن ، آب و منابع انرژی تجدیدپذیر همراه با سوخت منظم برای تأمین انرژی هواپیما استفاده می کند.
وزیر زیرساخت هلند ، کورا ون نیوانهیزن ، گفت: "پایدارتر کردن صنعت هواپیمایی چالشی است که همه ما با آن روبرو هستیم." "امروز ، ابتدا با این دنیا ، ما در حال ورود به یک فصل جدید از هواپیما هستیم."
پیتر البرز ، رئیس KLM ، بازوی هلندی Air France KLM ، گفت: سوخت پایدار به طور بالقوه بیشترین سهم را در کاهش میزان انتشار در ناوگان هواپیمایی جدید دارد.
البرز گفت: "انتقال از سوخت های فسیلی به گزینه های با دوام یکی از بزرگترین چالش های صنعت است."
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- KLM flight from Amsterdam to Madrid last month in a world first flown on synthetic kerosene Development of aviation synthetic fuel and biofuel key to reducing greenhouse emissionsSustainable fuel will potentially make the biggest contribution to emissions reductions in new airline fleets.
- در بیانیه ای آمده است که هواپیمای KLM از سوخت معمولی مخلوط شده با 500 لیتر (132 گالن) نفت سفید مصنوعی تولید شده توسط Royal Dutch Shell با دی اکسید کربن ، آب و منابع انرژی تجدیدپذیر همراه با سوخت منظم برای تأمین انرژی هواپیما استفاده می کند.
- پیتر البرز ، رئیس KLM ، بازوی هلندی Air France KLM ، گفت: سوخت پایدار به طور بالقوه بیشترین سهم را در کاهش میزان انتشار در ناوگان هواپیمایی جدید دارد.
