Lufthansa LEOS، کارشناس خدمات حمل و نقل زمینی در فرودگاه های بزرگ آلمان، از سال 2016 از اولین eTug جهان در فرودگاه فرانکفورت استفاده می کند. شرکت تابعه Lufthansa Technik اکنون دومین مورد را به بهره برداری رسانده است. در طول ساخت آن، برخی پتانسیل‌های بهبود در نظر گرفته شد، که این شرکت بر اساس تجربه عملیاتی با اولین eTug - هم از نظر طراحی فنی خودرو و هم از نظر ارگونومی برای راننده، ایجاد کرد.
خودروی الکتریکی 700 کیلوواتی که توسط شرکت سوئدی Kalmar Motor AB توسعه یافته است، در بهار سال جاری وارد لوفت هانزا LEOS در فرانکفورت شد. پس از انجام کارهای ارتقای لازم مانند نصب رادیو و فرستنده، اکنون در فرودگاه فرانکفورت مورد استفاده قرار می گیرد. eTug نگهداری سازگار با محیط زیست و بکسل موقعیت یابی و همچنین پس زدن هواپیماهای مسافربری بزرگ را تضمین می کند. این هواپیما هواپیماهایی مانند ایرباس A380 یا بوئینگ 747 را صرفاً به صورت الکتریکی به موقعیت های پارکینگ، آشیانه، دروازه یا در راه با استفاده از فشار بک می آورد و می تواند هواپیما را تا حداکثر وزن برخاست 600 تن حرکت دهد. یعنی 15 برابر وزن خودش.
با استفاده از eTug می توان تا 75 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای را در مقایسه با یک تراکتور هواپیمای معمولی با موتور دیزلی کاهش داد. سطح نویز eTug نیز به میزان قابل توجهی کمتر است.
این خودروی برقی دارای فرمان چهار چرخ متحرک و فرمان تمام چرخ است به طوری که با وجود طول 9.70 متر و عرض 4.50 متر، حتی در فضای محدود سوله های تعمیر و نگهداری به راحتی می توان مانور داد. باتری های لیتیوم یون دارای ظرفیت 180 کیلووات ساعت هستند. این تقریباً پنج تا شش برابر ظرفیت یک ماشین الکتریکی تجاری موجود است. در صورت لزوم، باتری ها را می توان در حین کار با کمک یک موتور دیزل یکپارچه، افزایش دهنده برد، شارژ کرد. بنابراین واحد دیزل وظیفه حفاظتی را انجام می دهد تا در هر صورت بتوان ماموریت های آتی را انجام داد.
eTug پروژه ای در ابتکار E-PORT AN در فرودگاه فرانکفورت است. هدف آن تبدیل متوالی انواع خودروهای تکی روی پیش بند به فناوری‌های محرک الکتریکی است. علاوه بر گروه لوفت هانزا، شرکای این طرح عبارتند از Fraport AG، ایالت هسن و منطقه مدل حمل و نقل الکتریکی راین-مین. وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت دیجیتال فدرال از سرمایه‌گذاری چند میلیون یورویی شرکا در این پروژه‌های آینده‌نگر انرژی الکتریکی حمایت می‌کند. این ابتکار به صورت علمی توسط دانشگاه فنی دارمشتات و دانشگاه فنی برلین حمایت می شود. در سال 2014 E-PORT AN جایزه مشهور GreenTec را در رده "هوایی" و در سال 2016 جایزه جهانی حمل و نقل هوایی را به عنوان "Eco-Partnership of the Year" دریافت کرد. قبلاً در سال 2013، دولت آلمان E-PORT AN را به عنوان یک پروژه فانوس دریایی اعطا کرد.
