لوفت هانزا در پرواز رکوردی خود با محققان قطب جنوب با پرواز 13,700،XNUMX کیلومتری خود پرواز می کند

لوفت هانزا در پرواز رکوردی خود با محققان قطب جنوب با پرواز 13,700،XNUMX کیلومتری خود پرواز می کند
لوفت هانزا در پرواز رکوردی خود با محققان قطب جنوب با پرواز 13,700،XNUMX کیلومتری خود پرواز می کند
نوشته شده توسط هری جانسون

ایرباس A350-900 با طولانی ترین پرواز بدون توقف در تاریخ لوفت هانزا با شماره پرواز LH2574 انجام خواهد شد: 13,700،XNUMX کیلومتر از هامبورگ تا پایگاه نظامی Mount Pleasant در جزایر فالکلند

یکشنبه آینده ، 31 ژانویه ، یک ایرباس A350-900 با طولانی ترین پرواز بدون توقف در تاریخ لوفت هانزا با شماره پرواز LH2574 انجام خواهد شد: 13,700 کیلومتر از هامبورگ تا پایگاه نظامی Mount Pleasant در جزایر فالکلند. در ساعت 9:30 شب ، برای 16 خدمه و 92 مسافر "آماده پرواز است". در این پرواز 15 ساعته به نمایندگی از موسسه آلفرد وگنر ، مرکز تحقیقات قطبی و دریایی هلمهولتز (AWI) در برمرهاون ، دانشمندان و خدمه کشتی با کشتی تحقیقاتی Polarstern به سفر آینده سفر می کنند. A350-900 بعد از ظهر یکشنبه از فرانکفورت به هامبورگ منتقل می شود. ورود به فرودگاه هامبورگ در ساعت 4:30 بعد از ظهر با شماره پرواز LH9924 برنامه ریزی شده است. ایرباس با ثبت D-AIXP ، نام شهر براونشویگ آلمان ، سال گذشته به ناوگان لوفت هانزا پیوست. این هواپیما یکی از پایدارترین و اقتصادی ترین هواپیماهای دوربرد جهان است.

از آنجا که شرایط بهداشتی این پرواز بسیار زیاد است ، لوفت هانزا خدمه دو هفته پیش همراه با مسافران در هتلی در Bremerhaven وارد قرنطینه شدند. در این مدت ، آنها در یک برنامه مجازی اطلاعات و ورزش شرکت کردند. آنها یک مسابقه 10,000 هزار مرحله ای را که ایده خدمه لوفت هانزا بود ، به پایان رساندند تا در هفته اول قرنطینه اتاق مناسب بمانند. علاوه بر این ، سخنرانی هایی از سوی دانشمندانی که با آنها سفر می کردند وجود داشت که به زودی چند صد نفر از کارمندان لوفت هانزا تقریباً آنها را دنبال کردند.

مسافران و مسافران روز یکشنبه با اتوبوس از برمرهاون به هامبورگ می روند. فرودگاه هامبورگ با یک مفهوم بهداشتی کاملاً هماهنگ ، از سوار شدن بدون تماس اطمینان خواهد داشت. از مناطق پایانی که در حال حاضر خارج از بهره برداری هستند برای اطمینان از عدم امکان تماس با سایر مسافران استفاده خواهد شد. LH2574 همچنین یک پرواز رکورددار برای فرودگاه است: این طولانی ترین پرواز بدون توقف است که از پیش بند هامبورگ انجام می شود.

به طور کلی ، مقدمات پرواز ویژه بسیار زیاد است. این کار با آموزش های اضافی برای خلبانان آغاز می شود و تا نمودارهای الکترونیکی ویژه پرواز و فرود امتداد می یابد. از قبل خدمات پذیرایی در هواپیما در فرانکفورت بارگیری می شود. دو کارمند از طریق فیلم با خدمه در Bremerhaven در تماس هستند تا اطمینان حاصل شود که همه اقلام لازم در هواپیما هستند. بعداً امکان بارگیری مجدد وجود نخواهد داشت. علاوه بر این ، مواد تمیز کننده و جارو برقی در پرواز پرواز می کنند ، زیرا خدمه محلی زمینی پس از فرود در جزایر فالکلند مجاز به سوار شدن به هواپیما نیستند. بنابراین خدمه لوفت هانزا شامل تکنسین ها و کارکنان زمینی برای کار و نگهداری در محل هستند.

برای راحتی پرواز ، مسافران در کلاس های تجاری و در ردیف های خواببر حرکت می کنند. در Sleeper's Row ، یک ردیف صندلی در کلاس اقتصادی به تشک ، پتو و بالش مجهز شده است. A350-900 همچنین از فناوری نورپردازی برای پشتیبانی از ریتم خواب / شب بهره می برد. به عنوان مثال ، برای این پرواز ، نور کابین به گونه ای تنظیم شده است که اختلاف زمانی چهار ساعته فقط باعث کمترین تأخیر جت می شود.

اعضای هیئت اعزامی پس از فرود در جزایر فالکلند به سفر خود به قطب جنوب با کشتی تحقیقاتی Polarstern ادامه خواهند داد. با توجه به الزامات قانونی در جزایر فالکلند ، خدمه لوفت هانزا پس از فرود دوباره در قرنطینه قرار می گیرند. پرواز برگشت با شماره پرواز LH3 با مقصد مونیخ در تاریخ 2575 فوریه انجام می شود. ورود به مونیخ برای پنجشنبه ، 4 فوریه ساعت 2 بعد از ظهر برنامه ریزی شده است. در این پرواز بازگشت ، خدمه هواپیمای Polarstern که در 20 دسامبر آلمان را ترک کرده است ، خواهند بود.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • On board the 15-hour flight on behalf of the Alfred Wegener Institute, Helmholtz Centre for Polar and Marine Research (AWI) in Bremerhaven, are scientists and ship crews traveling to the upcoming expedition with the research vessel Polarstern.
  • As the hygiene requirements for this flight are extremely high, the Lufthansa crew went into quarantine two weeks ago together with the passengers in a hotel in Bremerhaven.
  • In addition, cleaning materials and vacuum cleaners will travel on-board the flight, as local ground crews are not allowed to board the aircraft after landing in the Falkland Islands.

<

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...