دوبی ، امارات متحده عربی - یک تاجر 26 ساله پاکستانی از ابوت آباد ، ملک نائورید آوان ، قرار است یک خط هوایی را در امارات راه اندازی کند.
آوان ، مدیر ارشد اجرایی هواپیمایی ، به گلف نیوز گفت: شرکت هواپیمایی MMA در منطقه آزاد راس الخیمه ثبت شده است ، جایی که ماه گذشته مجوز خود را به عنوان یک شرکت دریافت کرد.
وی گفت: "ما همچنین در 14 مارس گواهینامه اپراتورهای هوایی [از سازمان هواپیمایی عمومی GCAA] دریافت كرده ایم."
گواهی اپراتور هوایی (AOC) تصویبی است که توسط یک سازمان هواپیمایی کشوری به یک اپراتور هواپیما اعطا می شود تا به آن اجازه دهد از هواپیما برای اهداف تجاری استفاده کند. این امر مستلزم این است که اپراتور پرسنل ، دارایی ها و سیستم هایی را برای اطمینان از ایمنی کارمندان و عموم مردم در اختیار داشته باشد.
رویداد پرتاب امروز در دبی انجام می شود و انتظار می رود اولین پروازهای تجاری در ماه مه انجام شود.
شرکت آوان در حال سرمایه گذاری 50 میلیون دلار (Z183 میلیون Dhh) در این شرکت تازه تاسیس است که در راس الخیمه مستقر خواهد شد.
وی گفت: "كل سرمایه گذاری از منابع خود ما حاصل می شود."
آوان قصد دارد در ابتدا پروازهای خود را از فرودگاه بین المللی راس الخیمه به کراچی و لاهور آغاز کند و پس از تأمین حقوق ترافیک ، مقاصد هند و سایر کشورها را به آن اضافه کند.
"ما در حال حاضر دو ایرباس A320 را برای شروع پرواز خریداری کرده ایم. انتظار می رود دو هواپیمای بوئینگ 777-300 هنگامی که قصد داریم مقصد بیشتری از جمله بمبئی را پس از اعطای حقوق راهنمایی و رانندگی اضافه کنیم ، به ناوگان بپیوندند. ”
امارات متحده عربی در حال حاضر دارای پنج شرکت هواپیمایی دولتی است که متعلق به دولتهای ابوظبی ، دبی ، شارجه و راس الخیمه است. این کشور تاکنون به هیچ شرکت هواپیمایی خصوصی اجازه انجام پروازهای تجاری منظم را نداده است.
با این حال ، تعدادی از شرکت های خصوصی پروازهای باری و چارتر را انجام می دهند ، از جمله عملیات جت تجاری مانند Royal Jet ، ExecuJet و EliteJet.
این اولین شرکت هواپیمایی تجاری خصوصی خواهد بود که از امارات متحده عربی فعالیت می کند.
ساج احمد ، رئیس هوا فضا / تحلیلگر هواپیمایی در تحقیقات استراتژیک آیرو مستقر در انگلستان ، به گلف گفت: "این شرکت هواپیمایی تازه تاسیس ممکن است صدمه جدی به RAK Airways وارد کند ، که پس از سقوط اولین بار فقط شروع به کار کرده است." اخبار.
کم هزینه
"این گفته است ، واضح است که این شرکت هواپیمایی جدید با حمایت پاکستان به دنبال جابجایی از شهروندان پاکستانی متمایل به هزینه است که در امارات متحده عربی کار و کار می کنند ، البته به دور از ازدحام و رقابت زیاد در ابوظبی و دوبی."
با دو هواپیمای A320 برای شروع فعالیت ، مشخص نیست که آیا این شرکت از نظر مالی یا راه دیگری برای تأمین جت های بیشتری در اختیار دارد زیرا قصد دارند عملیات خود را گسترش دهند.
"تمایل به اضافه کردن 777-300s به همان اندازه باعث ابرو می شود. اینگونه نیست که حقوق تردد به هند را بدست آورد ، به ویژه وقتی دیگر شرکتهای بزرگتر و موفق تر مستقر در امارات متحده عربی اقبال چندانی نداشته اند. ممکن است عنصری از بیش از حد شور و نشاط وجود داشته باشد که در بازار سر و صدا ایجاد کند. "
"اینکه آیا این شرکت هواپیمایی می تواند موفق شود ، بستگی زیادی به این دارد که آیا برای خود جای خاصی ایجاد می کند یا اینکه این هزینه را با هزینه شرکت RAK Airways انجام می دهد. در حال حاضر ، بسیاری از سوالات و محتوای کمی در مورد این برنامه های بلند پروازانه وجود دارد. "
این شرکت هواپیمایی در زمانی راه اندازی شده است که شرکت های هواپیمایی غربی برای زنده ماندن تلاش می کنند در حالی که شرکت های هواپیمایی منطقه رشد زیادی را ثبت می کنند. امارات و ایر عربستان سودهای بیشتری را کسب می کنند و اتحاد هم اکنون سودآور شده است.
اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) این هفته عمدتا به دلیل افزایش قیمت نفت ، کاهش چشم انداز صنعت خود را برای سال 2012 اعلام کرد. یاتا انتظار دارد شرکت های هواپیمایی در سال 3 با سود 2012 درصدی سود جهانی 0.5 میلیارد دلاری را بدست آورند.
کاهش 500 میلیون دلاری دلار پیش بینی شده در ماه دسامبر عمدتاً ناشی از افزایش متوسط انتظار می رود قیمت نفت به 115 دلار در هر بشکه باشد ، در حالی که پیش بینی شده 99 دلار بود.
"[سال] 2012 همچنان یک سال چالش برانگیز برای خطوط هوایی است. خطر بدتر شدن بحران منطقه یورو با یک خطر سمی - افزایش قیمت نفت - جایگزین شده است. در حال حاضر با تنزل رتبه در سود صنعت به 3 میلیارد دلار ، این خسارت احساس می شود. "، تونی تایلر ، مدیر کل و مدیرعامل یاتا گفت.
منافع
انتظار می رود شرکت های هواپیمایی خاورمیانه سود 500 میلیون دلاری (بیش از 300 میلیون دلار پیش بینی شده) داشته باشند. پیش بینی شده بود که عملکرد مالی با ارتقا از 2011 میلیون دلار به 400 میلیارد دلار ، بهتر از آنچه در سال 1 پیش بینی شده بود ، بود. در تجارت مسافر ، با کاهش سرعت در معرفی ظرفیت جدید ، فاکتورهای بار بهبود یافته اند. بازارهای مسافت طولانی نیز نسبتاً قوی بوده اند.
با این حال ، برای شرکت هواپیمایی MMA ، چالش جذب مسافران از دبی ، شارجه و سایر امارات همسایه - محل زندگی تعداد زیادی از مهاجران جنوب آسیا است.
آوان گفت: "ما می خواهیم از دوبی و شارجه به مسافران خود سرویس حمل و نقل رایگان اتوبوس ارائه دهیم.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- کاهش 500 میلیون دلاری دلار پیش بینی شده در ماه دسامبر عمدتاً ناشی از افزایش متوسط انتظار می رود قیمت نفت به 115 دلار در هر بشکه باشد ، در حالی که پیش بینی شده 99 دلار بود.
- An air operator’s certificate (AOC) is an approval granted by a national aviation authority to an aircraft operator to allow it to use aircraft for commercial purposes.
- “That said, it’s clear this new Pakistani-backed carrier is looking to poach traffic from cost-conscious Pakistani nationals living and working in the UAE, albeit away from the congestion and high competition seen in Abu Dhabi and Dubai.
