پورت مورزبی - به گفته این شرکت هواپیمایی و مقامات استرالیایی، یک هواپیمای مسافربری کوچک با 13 سرنشین از جمله XNUMX استرالیایی روز سه شنبه بر فراز پاپوآ گینه نو ناپدید شد و احتمال سقوط آن وجود داشت.
کشتی 20 نفره توئین اوتر در ساعت 10:53 صبح (0053 به وقت گرینویچ) در مسیر مقصد توریستی محبوب کوکودا پس از برخاستن از پورت مورسبی، پایتخت کشور اقیانوس آرام جنوبی، ناپدید شد.
آلن تایسون، مسئول PNG خطوط هوایی، به خبرگزاری فرانسه گفت: «هر چه زمان می گذرد (احتمال آن) بیشتر می شود که این یک حادثه باشد.
استفان اسمیت، وزیر امور خارجه استرالیا، گفت که XNUMX استرالیایی، سه شهروند پاپوآ گینه نو و یک شهروند ژاپنی در هواپیما بودند و در میان گزارش‌هایی مبنی بر سقوط هواپیما، از امنیت آنها نگران بود.
اسمیت در کانبرا گفت: «بر اساس توصیه‌ها و اطلاعات مردم محلی و روستاییان محلی، این احتمال وجود دارد که ممکن است یک تصادف در مجاورت عمومی رخ داده باشد.
وی افزود: خطوط هوایی پی‌ان‌جی و مقامات پی‌ان‌جی بر این اساس کار می‌کنند که منطقه جستجو را به محل سقوط احتمالی محدود کرده‌اند.
مقامات گفتند که هواپیما حدود 10 دقیقه قبل از فرود برنامه ریزی شده، تماس رادیویی خود را با کنترل زمینی از دست داده است و هیچ سیگنالی از چراغ یاب اضطراری هواپیما دریافت نشده است.
طبق گزارش ها، این گروه اعضای یک گروه راهپیمایی مستقر در ملبورن، No Roads Expeditions، بودند و در مسیر کوکودا، محل یک مسیر پیاده روی و نبرد جنگ جهانی دوم با نیروهای استرالیایی بودند.
No Roads به AAP گفت: «این مسافران شامل یک گروه تور متشکل از هشت استرالیایی هستند که در مسیر پیاده روی کوکودا هستند، و همچنین یک راهنمای تور استرالیایی و یک راهنمای تور از پاپوآ گینه نو.
استرالیایی ها به عنوان بخشی از توری که توسط No Roads Expeditions سازماندهی شده بود، سفر می کردند.
اسمیت گفت تا شب هیچ نشانه ای از هواپیما وجود نداشته است و "تلاش های جستجو و نجات قابل توجهی افزایش یافته" در اولین نور با کمک XNUMX هواپیمای امداد دریایی ارتش استرالیا و دریایی آغاز خواهد شد.
وی گفت: «هواپیمایی در پایان جست‌وجوی امشب همچنان مفقود است، جست‌وجو به دلیل آب‌وهوای بسیار بد و نامساعد با مشکل مواجه شده است و البته اکنون در حالت PNG تاریک است».
او گفت که دید کم مانع از جستجوی روز سه‌شنبه شده بود که همچنین در زمین‌های بسیار متراکم و ناهموار در رشته کوه اوون استنلی در شمال پورت مورسبی بود.
تایسون، یکی از مقامات خطوط هوایی، گفت که هلیکوپترها و سایر هواپیماها منطقه را بدون موفقیت کنترل کرده اند.
تایسون گفت: «آب و هوای بد مانع از جستجو و نجات در منطقه می‌شود، بنابراین در این مرحله هنوز نمی‌توانیم تأیید کنیم که آیا این یک حادثه است یا اینکه هواپیما به طور بالقوه در جای دیگری فرود آمده است و نمی‌تواند با ما تماس بگیرد.»
ما تعدادی هلیکوپتر و هواپیمای بال ثابت در منطقه داریم که تلاش می کنند هواپیما را پیدا کنند، بنابراین در این مرحله هنوز نمی توانیم تأیید کنیم که آیا واقعاً یک سانحه است یا خیر.
حداقل 19 هواپیما از سال 2000 در پاپوآ گینه نو سقوط کرده اند، که زمین ناهموار و فقدان راه های ارتباطی داخلی آن، سفر هوایی را برای شش میلیون شهروند آن حیاتی کرده است.
خلبانان استرالیایی در ژوئیه 2004، فوریه 2005 و اکتبر 2006 در تصادفات PNG جان باختند.
گزارش‌هایی مبنی بر اینکه فساد و کمبود بودجه منجر به کاهش شدید استانداردهای ایمنی شده است، باعث ایجاد کمیسیون بررسی سوانح هوایی در سال گذشته شد.
