در اوایل دسامبر ، اعتصابات راه آهن قرار است به صورت منطقه به منطقه از سر گرفته شود بریتانیا.
رانندگان قطار از اسلف اتحادیه در روزهای مختلف از 2 تا 8 دسامبر خارج خواهد شد. به جای اعتصاب سراسری، اختلالاتی در طول هفته رخ می دهد زیرا رانندگان در اپراتورهای مختلف قطار در مناطق خاص کار را متوقف می کنند.
مناطق مختلف کشور هر روز به جز دوشنبه 4 دسامبر هدف قرار خواهند گرفت تا اختلال قابل توجهی ایجاد کنند.
در طی 1 تا 9 دسامبر، به دلیل ممنوعیت XNUMX روزه اضافه کار، لغو اضافی وجود خواهد داشت. اسلف از افزایش حقوق بدون قید و شرط حمایت می کند و تاکید می کند که رانندگان قطار بیش از چهار سال است که افزایش حقوق دریافت نکرده اند.
گروه تحویل ریلی که نماینده اپراتورهای قطار در مذاکرات است، تحت نظارت وزرایی است که هر توافقی را تایید خواهند کرد. آنها به شیوه های کاری مدرن به عنوان شرط افزایش دستمزد نیاز دارند.
اتحادیه پیشنهاد قبلی RMT را در ماه آوریل رد کرد بدون اینکه آن را به رأی بگذارد.
میک ویلان، دبیر کل آسلف، بر عزم آنها برای افزایش دستمزد قابل توجه برای رانندگان قطاری که از سال 2019، علیرغم افزایش هزینه زندگی، افزایش حقوق دریافت نکرده‌اند، تأکید کرد. او از مارک هارپر وزیر حمل و نقل به دلیل غیبت در جریان اختلاف انتقاد کرد. ویلان حمایت قاطع اعضا از اقدام اعتصابی را به‌عنوان رد آشکار پیشنهاد ماه آوریل از سوی گروه تحویل ریلی (RDG) برجسته کرد، که به دنبال اصلاح شرایط و ضوابط آنها بود، زیرا می‌دانست که این پیشنهاد پذیرفته نمی‌شود.
اعتصابات راه آهن از سال 2022
از تابستان 2022، رانندگان قطار اسلف در اعتصابات ملی در 14 دور قبلی دست از کار کشیده اند. گروه تحویل ریلی از اقدام اعتصابی «کاملا غیرضروری» ابراز ناامیدی کرد و پیش‌بینی اختلالاتی برای مشتریان و مشاغل درست قبل از فصل مهم جشن بود. آنها پیشنهاد خود را برای افزایش میانگین حقوق پایه راننده از 60,000 پوند به نزدیک به 65,000 پوند برای یک هفته چهار روزه تکرار کردند و از رهبری اسلف خواستند آن را به اعضای خود ارائه دهند، فصل تعطیلات آرام را برای مسافران بازگردانند و اختلافات صنعتی مضر را حل کنند.
پاسخ اداره
وزارت حمل و نقل از انتخاب آسلف برای ایجاد اختلال در مشاغل عمومی و مهمان نوازی در طول فصل جشن ابراز ناامیدی کرد. آنها بر سهم قابل توجه مالیات دهندگان در حفاظت از مشاغل رانندگان قطار در طول همه گیری همه گیر تاکید کردند و پیشنهاد کردند که اسلف به جای اعتصاب باید از سایر اتحادیه های راه آهن با اجازه دادن به اعضای خود برای رای دادن به قرارداد پرداخت منصفانه پیشنهاد شده تقلید کند.
برنامه اعتصاب راه آهن
الگوی ضربات برنامه ریزی شده اسلف از 2 تا 8 دسامبر را در بر می گیرد و هر روز اپراتورهای مختلف قطار را هدف قرار می دهد تا بیشترین تأثیر را داشته باشد. در 2 دسامبر، خطوط راه‌آهن میدلندز شرقی و LNER، و پس از آن قطارهای ساحل غربی آوانتی، چیلترن، گریت شمالی، تیمزلینک و قطارهای میدلند غربی در 3 دسامبر تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. 4 دسامبر هیچ اعتصابی نخواهد داشت. سپس، در 5 دسامبر، خدمات C2C و Greater Anglia، جنوب شرقی، اکسپرس جنوبی/گاتویک، و راه آهن جنوب غربی در 6 دسامبر، CrossCountry و GWR در 7 دسامبر، و در نهایت، قطارهای شمالی و TransPennine در 8 دسامبر تحت تأثیر قرار خواهند گرفت.
