امروز، گروه رویال کارائیب اولین اپراتور بزرگ خطوط کروز شد که با استفاده از سوخت دیزل تجدیدپذیر، زمانی که Navigator of the Seas از بندر لس آنجلس به حرکت در آمد، یک کشتی کروز را از یک بندر ایالات متحده حرکت داد.
بخشی از خط کشتیرانی برنده جوایز این گروه، رویال کارائیب بین المللی، استفاده از سوخت های تجدیدپذیر باعث کاهش انتشار کربن کشتی می شود.
لورا هاجز بثگه، معاون اجرایی گروه رویال کارائیب، عملیات خدمات مشترک، گفت: «ما متعهد به سرمایه‌گذاری در فناوری‌ها و نوآوری‌هایی هستیم که به ما در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند و هدفمان برای ارائه تعطیلات عالی را مسئولانه انجام می‌دهد. همانطور که ما این نقطه عطف را جشن می گیریم، همچنان به سایر راه حل های جایگزین پیشرو برای دستیابی به اهداف صفر خالص خود نگاه می کنیم.
سوخت تجدیدپذیری که توسط Navigator of the Seas استفاده می‌شود، حاوی کربن کمتری نسبت به سوخت‌های دریایی سنتی است. در حالی که این سوخت از مواد خام تجدیدپذیر تولید می‌شود، فرآیند تولید این سوخت آن را از نظر مولکولی با نفت گاز سنتی دریایی یکسان می‌کند – ایجاد سوختی «افت در» که می‌تواند به طور ایمن با موتورهای موجود کشتی استفاده شود.
شرکت کروز قصد دارد به استفاده از سوخت کمتر کربن برای تامین بخشی از نیازهای سوخت کشتی مستقر در لس آنجلس ادامه دهد، زیرا امکان استفاده طولانی مدت را ارزیابی می کند، با جاه طلبی برای گسترش استفاده از آن به سایر کشتی ها در سراسر ناوگان. این به دنبال آزمایش مشابهی توسط شریک سرمایه گذاری مشترک گروه، Hapag-Lloyd Cruises انجام می شود که در حال بررسی فرآیند متفاوتی برای توسعه یک سوخت زیستی پایدار است.
برای آزمایش، گروه رویال کارائیب با World Fuel Services برای تامین سوخت تجدیدپذیر به Navigator of the Seas شریک شده است. شرکت یانکوویچ سوخت را از طرف World Fuel Services در حالی که در بندر لس آنجلس است به کشتی تحویل خواهد داد. به محض سوخت‌گیری، Navigator of the Seas به سمت مکزیک حرکت خواهد کرد.
مایکل جی. کاسبار گفت: "ما بسیار مفتخریم که بخشی از سفر گروه رویال کارائیب به سمت پایدارتر کردن صنعت سفرهای دریایی با استفاده از قابلیت‌های توزیع سوخت تجدیدپذیر و تخصص فنی خود برای تسهیل استفاده از سوخت تجدیدپذیر در یک برنامه دریایی هستیم." رئیس و مدیر اجرایی، شرکت خدمات سوخت جهانی.
گروه رویال کارائیب، علاوه بر آزمایش استفاده از سوخت زیستی در ناوبریتور دریاها، قرار است اولین کشتی هیبریدی صنعت کروز را در تابستان 2023 به عنوان بخشی از جدیدترین کلاس کشتی‌های Silversea Cruises، کلاس Nova، معرفی کند. این گروه همچنین در حال تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در هنگام حضور در بندر با سرمایه گذاری در انرژی ساحلی در کشتی های خود و همکاری با بنادر مهم کروز برای استفاده از آن است. به عنوان مثال، در سال 2021، گروه رویال کارائیب توافق نامه ای را برای انتقال نیروی برق ساحلی به پورت میامی امضا کرد که به کشتی ها امکان می دهد به جای سوزاندن سوخت از برق در بندر استفاده کنند. این شرکت همچنین در حال معرفی یک ترمینال جدید با انرژی صفر در بندر گالوستون، تگزاس است که بر اساس تلاش‌های طراحی پایدار خود است و یک مرکز دارای گواهینامه طلایی LEED خواهد بود.
