چالش Ryanair-ITA: اسلات های بزرگ فرودگاه در معرض خطر است

چالش Ryanair-ITA: اسلات های بزرگ فرودگاه در معرض خطر است
چالش Ryanair-ITA: اسلات های بزرگ فرودگاه در معرض خطر است
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایرلندی به اسلات فرودگاه های میلان لیناته و رم فیومیچینو علاقه مند است

اسلات آلیتالیا باید با مناقصه اروپایی برای مناقصه در دسترس قرار گیرد - این همان چیزی است که مدیران Ryanair در نامه ای به وزیران استفانو پاتوانلی (توسعه اقتصادی) و پائولا دی میشلی (زیرساخت و حمل و نقل) ارسال کرده اند ، با استفاده از توصیه اتحادیه اروپا در مورد فروش شفاف از تمام دارایی های آلیتالیای قدیمی.

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایرلندی به اسلات فرودگاه های میلان لیناته و رم فیومیچینو علاقه مند است. علاقه شدید به این جایگاهها در دو سال گذشته با خواستگاری مکرر آشکار شده بود و اکنون در نامه خطاب به دولت ایتالیا تأیید شده است.

سهام بسیار بالا است برای هر دو Ryanair در، پس از بحران COVID-19 ، و برای انتقال آلیتالیا از Newco ITA (Italia Trasporto Aereo) ، با افت شدید ، که باید در سریعترین زمان ممکن و در بهترین شرایط عملیاتی صورت گیرد.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
  • The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
  • Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.

<

درباره نویسنده

Mario Masciullo - eTN ایتالیا

ماریو یک پیشکسوت در صنعت سفر است.
تجربه او از سال 1960 در سراسر جهان گسترش یافته است، زمانی که در 21 سالگی شروع به کاوش در ژاپن، هنگ کنگ و تایلند کرد.
ماریو شاهد پیشرفت گردشگری جهانی بوده و شاهد آن بوده است
تخریب ریشه / شهادت گذشته تعداد زیادی از کشورها به نفع مدرنیته / پیشرفت.
در طول 20 سال گذشته تجربه سفر ماریو در جنوب شرقی آسیا متمرکز شده و در اواخر سال شامل قاره زیر هند است.

بخشی از تجربه کاری ماریو شامل چندین فعالیت در هواپیمایی کشوری است
فیلد پس از سازماندهی شروع خطوط هوایی مالزی سنگاپور در ایتالیا به عنوان مitسسه به پایان رسید و به مدت 16 سال در نقش مدیر فروش / بازاریابی ایتالیا برای خطوط هوایی سنگاپور پس از تقسیم دو دولت در اکتبر 1972 ادامه یافت.

مجوز رسمی روزنامه نگاری ماریو توسط "نشان ملی روزنامه نگاران رم، ایتالیا در سال 1977" است.

به اشتراک گذاشتن برای...