به دنبال ماجرا در وب سایت خبری صدا و سیمای بریتانیا (BBC) در تاریخ 5 سپتامبر 2011 ، در مورد حادثه گروگان دزدی دریایی چندلر ، کمیته سطح بالای دزدی دریایی سیشل می خواهد روشن کند که بر خلاف آنچه که لوستر گزارش داده است ، آنها بیشتر بوده اند نسبت به خطرات مرتبط با دزدی دریایی در اقیانوس هند غربی و به ویژه مسیری که در آن سفر ناگوار پیش بینی کرده اند ، به اندازه کافی پیش بینی شده است.
حداقل در دو زمان جداگانه ، چندلرها در مورد تهدیدهای دزدی دریایی مرتبط با سفری که انجام دادند ، توصیه شدند. اولاً ، قبل از عزیمت به سیشل ، چندلرها مجبور بودند مراحل خاصی را برای دستیابی به ترخیص بندر از کشتی دنبال کنند. در طی این مراحل ، آنها توسط اداره ایمنی دریایی سیشل (SMSA) از خطرات دزدی دریایی مرتبط با سفر برنامه ریزی شده آنها مطلع شدند. ثانیاً ، توسط Providence Marina ، که یک شرکت منشور قایق بادبانی مستقر در سیشل است ، و در آن جا قایق تفریحی خود را نگهداری می کردند ، به چندلرها در مورد خطرات دزدی دریایی در آبهای اطراف توصیه شد.
علاوه بر پوشش رسانه ای ، ایستگاه ساحلی رادیو سیشل در بن اسپوآر ، که خدمات ارتباطات دریایی کشتی به ساحل را ارائه می دهد ، به طور مداوم از دریانوردان از خطرات دزدی دریایی در اقیانوس هند مطلع می شدند.
مردم سیشلو با چلندرها به دلیل تجربه آسیب زایی که تجربه کرده اند همدردی می کنند. با این حال ، مسئولیت آنچه اتفاق افتاده کاملا به عهده چندلرها است که تصمیم گرفتند به هر حال ریسک کنند.
