سقوط هواپیمایی سودان 31 کشته برجای گذاشت

(eTN) - هیئتی از مقامات عالی رتبه دولتی، نظامی و اداری بر اثر سقوط هواپیمای آنها اوایل امروز با 31 مسافر و خدمه جان خود را از دست دادند.

(eTN) - هیئتی از مقامات عالی رتبه دولتی، نظامی و اداری بر اثر سقوط هواپیمای آنها اوایل امروز با 31 مسافر و خدمه جان خود را از دست دادند. وزیر دین دولت سودان، وزیر قاضی الصادق عبدالرحیم، یکی از مسافرانی بود که در این سانحه جان باخت.

دو وزیر دولت و رهبر یک حزب سیاسی ملی نیز در میان کشته شدگان بودند. کسانی که کشته شدند عبارتند از: مکی علی بلائیل، رئیس حزب عدالت؛ محجوب عبدالرحیم توتو، وزیر امور خارجه در وزارت ورزش و جوانان؛ عیسی دیف الله، وزیر امور خارجه در وزارت گردشگری، آثار باستانی و حیات وحش؛ چند تن از اعضای ارشد نیروهای امنیتی؛ چندین مقام از ایالت خارطوم؛ نمایندگان رسانه ها؛ و شش خدمه

این سقوط در ایالت مورد مناقشه کردفان جنوبی رخ داد، زیرا برای بار دوم تلاش کرد در شرایطی که هوا بد گزارش شده بود فرود بیاید.

یک منبع هواپیمایی معمولی از جوبا حتی نمی‌توانست نوع هواپیمای مورد نظر را تأیید کند، زیرا جزئیات هم مبهم بود و هم پنهانی، زیرا گزارش شد که یک وزیر دولت و افسران ارشد نظامی در این پرواز بدبخت از خارطوم. با این حال، او بدون تأیید کامل گفت که یکی از تماس‌هایش در خارطوم هواپیما را به عنوان یک توربوپراپ غیرنظامی آنتونوف شناسایی کرده است، که اگر درست باشد، شهرت وحشتناک هواپیماهای قدیمی دوران شوروی در آفریقا را بیشتر تخریب می‌کند.

بر اساس گزارش‌ها از سودان، امنیت هوانوردی بلافاصله تشدید شد، اگرچه هیچ نشانه‌ای از هرگونه بازی ناپسند یا سقوط هواپیما از زمین در منطقه جنگ‌زده، جایی که گروه‌های آزادی‌بخش جنوب با دولت خارطوم و نیروهای نیابتی آنها می‌جنگند، وجود ندارد. شبه نظامیان، از زمانی که همه پرسی استقلال خود را رد کردند.

محل سقوط تنها 50 کیلومتر از مرز خارطوم سودان و سودان جنوبی در بخش کوهستانی کردفان جنوبی که اغلب به عنوان "زمین ناهموار" توصیف می شود، فاصله دارد.

از منابع دیگر، پیشنهاد شد که این هواپیما یک هواپیمای نظامی نبود، بلکه یک هواپیمای چارتر غیرنظامی از یک شرکت هواپیمایی است که هنوز مشخص نشده است.

سودان یکی از بدترین سوابق سوانح هوایی در آفریقا را دارد که اغلب به دلیل نگهداری ضعیف هواپیما و فقدان آموزش منظم خدمه آنگونه که برای هوانوردی تجاری لازم است و همچنین استفاده از هواپیماهای نسل «عصر سنگی» دوران شوروی، که مدت طولانی است، نسبت داده می شود. ثبت و استفاده در بسیاری از حوزه های قضایی دیگر ممنوع شده است.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...