خطوط هوایی ارزان قیمت با یک مدل تجاری متمرکز بر ارائه کرایه‌های پایین‌تر نسبت به خطوط هوایی با خدمات کامل سنتی کار کنید. هدف این شرکت‌های حمل‌ونقل جذب مسافران مقرون به صرفه با ارائه خدمات بدون زواید و اغلب کارآمدتر برای کاهش هزینه‌ها است. آنها اغلب رزرو آنلاین را به شدت تبلیغ می کنند، نیاز به آژانس های مسافرتی سنتی را کاهش می دهند و در هزینه های توزیع صرفه جویی می کنند.
به گفته تحلیلگران هوانوردی OAG، Spirit Airlines بر رقبای خود پیروز شده است و اکنون به عنوان یک داستان موفقیت آمیز برای بهبودی پس از بیماری همه گیر مورد ستایش قرار می گیرد و به صفوف Ryanair و IndiGo به عنوان یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت پیوسته است.
اسپیریت ایرلاین از زمان شروع همه‌گیری، افزایش 35.2 درصدی در فرکانس‌ها را تجربه کرده است و نزدیک به 26,000 سرویس در ماه نوامبر انجام داده است. علاوه بر این، آنها از سال 6,700 بیش از 2019 صندلی اضافه کرده اند که نشان دهنده تقاضای رو به رشد برای گزینه های سفر مقرون به صرفه در بین مسافران است.
خطوط هوایی قدیمی در حال حاضر با چالش هایی در بازگرداندن فرکانس پروازهای قبل از همه گیری خود مواجه هستند. طبق گزارش OAG، Air Canada، Lufthansa، و United Airlines به ترتیب 29.9٪، 17.2٪ و 16.9٪ کاهش در فرکانس را تجربه کردند. این کاهش ممکن است به عوامل مختلفی از جمله تنگناهای عرضه در صنعت هوانوردی، مسائل مربوط به تولید و رسوایی گواهی ایمنی در اوایل سال نسبت داده شود. این حوادث منجر به زمین گیر شدن پروازهای چندین شرکت هواپیمایی قدیمی شد که عمدتاً به دلیل فراخوان و بازرسی موتورها بود. برای اطمینان از ادامه مسیر رشد صنعت، شرکت‌های سرمایه‌گذاری جایگزین و مدیریت دارایی در حال رفع تنگناهای زنجیره تامین، به ویژه بر تعمیرات موتور هستند.
ایستار جت، a ایرلاین کره ایاخیراً سرمایه قابل توجهی را به دست آورد و قراردادی را برای اجاره پنج هواپیمای جدید بوئینگ 737 MAX 8 منعقد کرد. در منطقه APAC، IndiGo، شرکت هواپیمایی ارزان قیمت برجسته هند، و Air China افزایش قابل توجهی در فرکانس پرواز را تجربه کرده اند، به طوری که IndiGo افزایش 29.5 درصدی و Air China 20.3 درصد افزایش را گزارش کرده است.
