حزب محافظه کار در بریتانیا برنده بزرگ انتخابات دیروز است. این بدان معنی است که برگزیت باید تا پایان ژانویه به پایان برسد و ممکن است به معنای تغییرات عظیم در گردشگری اروپا و گردشگری به اروپا و از اروپا باشد.
در مانیفست اولیه، حزب محافظه کار سه بار به گردشگری اشاره کرد.
گردشگری دو بار با اشاره به «گردشگری سلامت»، رویه بازدیدکنندگانی که برای درمان پزشکی به بریتانیا سفر میکنند، و یک بار در زمینه بهبود گردشگری در ایرلند شمالی ذکر شد.
هرگونه اشاره ای به گسترش باند فرودگاه هیترو برای این است که هیترو نشان دهد که می تواند به تعهدات خود در مورد کیفیت هوا و صدا عمل کند، این پروژه می تواند تامین مالی و ساخته شود و مورد تجاری واقع بینانه است. این طرح هیچ پول عمومی جدیدی دریافت نخواهد کرد.
هیچ اشاره ای به مالیات بر حمل و نقل هوایی چیزی که در میان رهبران گردشگری نگران کننده بود، وجود ندارد.
در راه آهن داخلی، این حزب قصد دارد 100 میلیارد پوند در هزینه های زیرساختی اضافی در جاده ها، راه آهن و سایر سرمایه گذاری های مسئول و سازنده سرمایه گذاری کند.
راه آهن بریتانیا ده ها میلیارد پوند سرمایه گذاری دریافت خواهد کرد. تعهدی برای ساختن راه آهن شمالی نیروگاه بین لیدز و منچستر و تمرکز بر لیورپول، تیس ولی، هال، شفیلد و نیوکاسل وجود دارد.
"میدلندز ریل هاب" شاهد پیوندهای "تقویت شده" بین بیرمنگام، کاونتری، دربی، هرفورد، لستر، ناتینگهام، و ورچستر خواهد بود. تعهد به "بهبود خطوط قطار به جنوب غربی و شرق آنگلیا" مبهم به نظر می رسد و بنابراین انجام آن آسان است.
عهد محکم تر برای «بازیابی بسیاری از خطوط بیچینگ» است – 3,000 مایل راه آهن پس از بررسی شبکه ای که توسط محافظه کاران در اوایل دهه 1960 آغاز شد و تا پایان دهه توسط حزب کارگر ادامه یافت، بسته شد.
یکی دیگر از سیاست های چشم نواز، دادن بودجه به مناطق شهری خارج از پایتخت برای ارتقای خدمات اتوبوس، تراموا و قطار است تا آنها را «به خوبی لندن، با خدمات بیشتر و یکپارچه تر، برق رسانی بیشتر، اتوبوس ها و قطارهای مدرن، ارتقا دهند. و بلیط هوشمند».
جاده های استراتژیک و محلی از یک سرمایه گذاری بسیار دقیق 28.8 میلیارد پوندی سود خواهند برد.
هیچ برچسب قیمتی به وعده سرمایهگذاری در «شبکههای سوپر اتوبوس با کرایههای پایینتر» و یا بازگرداندن مسیرهای روستایی که طی نه سال گذشته دولتهای تحت رهبری محافظهکاران بسته شدهاند، تعلق نمیگیرد.
در آسمان، "ما از فناوری جدید کنترل ترافیک هوایی برای کاهش مدت زمان انتظار هواپیما برای فرود، کاهش تأخیر، مزاحمت صوتی و آلودگی استفاده خواهیم کرد."