کدام یک امن تر است: رانندگی به فرودگاه یا پرواز؟

رویدادهای اخیر من را در مورد دقت این اصل قدیمی تعجب کردم که احتمال کشته شدن شما در رانندگی به فرودگاه بیشتر از پرواز است.

رویدادهای اخیر من را در مورد دقت این اصل قدیمی تعجب کردم که احتمال کشته شدن شما در رانندگی به فرودگاه بیشتر از پرواز است.

با توجه به meretrix.com، که داده‌های گسترده تصادفات هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل را با داده‌های انجمن صاحبان هواپیما و خلبانان تجزیه و تحلیل کرد: رانندگی منجر به 1.47 مرگ در هر 100 میلیون مایل می‌شود. خطوط هوایی مسئول 1.57 مرگ در هر 100 میلیون مایل هستند.

بر این اساس، از آنجایی که احتمالاً مایل‌های بیشتری را در پرواز طی می‌کنید تا رانندگی به فرودگاه، احتمال کشته شدن شما در سانحه هوایی بیشتر است.

اما مطمئناً پرواز معمولی مسافت بسیار بیشتری را نسبت به رانندگی تا فرودگاه طی می کند. اگر تلفات در هر مایل معیار انتخاب شما باشد، اشتباه می‌کنید که دوباره در هر جایی پیاده روی کنید – طبق شورای ملی ایمنی، تقریباً نیمی از تعداد عابران پیاده در تصادفات رانندگی کشته می‌شوند. و اسکوترها احتمالاً با طاعون بوبونیک، ج. 1340.

Meretrix همچنین اعداد زیر را برای در نظر گرفتن اختلاف در فواصل سفرهای اتومبیل و هواپیما استخراج می کند:

رانندگی: 588 مرگ و میر در هر میلیون ساعت.

خطوط هوایی: 6.5 تلفات در هر میلیون ساعت.

بنابراین بدیهی است که اصل رانندگی به فرودگاه نیاز به بازنویسی دارد. در اینجا یک پیشنهاد وجود دارد: احتمال کشته شدن شما در حین رانندگی به فرودگاه بیشتر از پرواز در یک شرکت هواپیمایی با سابقه ایمنی خوب است. احتمال مرگ سرنشینان خودرو در طی یک رانندگی 30 دقیقه ای 1 در 8.5 میلیون است. پایگاه داده حوادث OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com احتمال مرگ یک فرد را در یکی از 25 ایمن ترین هواپیمای مسافربری 1 در 13.57 میلیون قرار می دهد. در مقایسه، در 25 شرکت هواپیمایی با بدترین رکورد، شانس بیش از ده برابر بیشتر است: 1 در 1.13 میلیون.

اگر این آمار شما را به این فکر می‌اندازد که آیا بهتر است در خانه بمانید، بدانید که هم تلفات خطوط هوایی و هم تلفات ترافیکی در طول تاریخ به طور مداوم در حال کاهش بوده است – میزان تلفات خودرو در دهه 1950 چهار برابر بیشتر از امروز بود و تلفات خطوط هوایی. تنها در دهه گذشته 50 درصد کاهش یافته است.

همچنین، ماندن در خانه دقیقاً بدون خطر نیست: در سال 2005، طبق گزارش NSC، سقوط های ساده تقریباً نیمی از تلفات ناشی از تصادفات حمل و نقل - 19,656 - را به همراه داشت.

نتیجه گیری: بروید، به سوابق ایمنی توجه کنید و به خاطر داشته باشید که شانس کلی شما برای مرگ و میر ناشی از حمل و نقل در یک سال معین، 1 در 6,121 است. همانطور که بدیهیات قدیمی دیگری می گوید: بی تحرکی مرگ است.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • احتمال کشته شدن شما در حین رانندگی به فرودگاه بیشتر از پرواز در یک شرکت هواپیمایی با سابقه ایمنی خوب است.
  • بر این اساس، از آنجایی که احتمالاً مایل‌های بیشتری را در پرواز طی می‌کنید تا رانندگی به فرودگاه، احتمال کشته شدن شما در سانحه هوایی بیشتر است.
  • بروید، به سوابق ایمنی توجه کنید و به خاطر داشته باشید که شانس کلی شما برای مرگ و میر ناشی از حمل و نقل در یک سال معین 1 در 6,121 است.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...