ویرجین آمریکا با اجاره XNUMX فروند هواپیمای اضافی هواپیمای ایرباس ، خدمات خود را به اورلاندو ، تورنتو آغاز می کند

ویرجین آمریکا که در سال 2007 پرواز خود را آغاز کرد، پنجشنبه اعلام کرد که ترتیباتی را برای اجاره XNUMX هواپیمای ایرباس دیگر انجام داده است و به آن امکان می دهد خدمات جدید خود را به اورلاندو، فلوریدا و تورنتو اعلام کند.

ویرجین آمریکا که در سال 2007 پرواز خود را آغاز کرد، روز پنجشنبه اعلام کرد که ترتیباتی را برای اجاره نه هواپیمای ایرباس دیگر انجام داده است و به آن اجازه می دهد خدمات جدید خود را به اورلاندو، فلوریدا و تورنتو اعلام کند. این شرکت همچنین گفت که در اواخر سال جاری سه مقصد دیگر را راه اندازی خواهد کرد.

به گفته دیوید کوش، شرکت هواپیمایی که در آن گروه ویرجین سر ریچارد برانسون دارای 25 درصد از سهام رای و 49 درصد سود اقتصادی است، گفت که برنامه های رشد خود را برای افزودن حدود 12 هواپیما در سال به ناوگان خود از سر خواهد گرفت. رئیس جمهور و مدیر اجرایی

ویرجین آمریکا، مستقر در سانفرانسیسکو، به دلیل طولانی شدن تحقیقات وزارت حمل و نقل در مورد ساختار مالکیت آن، آنچه را که آقای کوش می‌گوید یک سال رشد بود، از دست داد.

پس از اینکه سرمایه گذاران آمریکایی که در سال گذشته 77 درصد از سرمایه تحت کنترل ایالات متحده این شرکت هواپیمایی را در اختیار داشتند، از گزینه های "فروش" خود برای فروش مجدد سهام خود به گروه ویرجین استفاده کردند، وزارت حمل و نقل بررسی طولانی مدت مالکیت این شرکت هواپیمایی را آغاز کرد. برای انطباق با قوانین ایالات متحده، خطوط هوایی محلی باید ثابت کنند که منافع ایالات متحده حداقل اکثریت شرکت را در اختیار دارد و 75 درصد از سهام رای را در اختیار دارد.

پس از یک تمرین افزایش سرمایه که در آن یکی از سرمایه‌گذاران اصلی ایالات متحده در نقش بزرگ‌تری بازگشت و برخی از مدیران شرکت هواپیمایی سرمایه‌گذاری کردند، ویرجین آمریکا در ژانویه به‌عنوان «شهروند ایالات متحده» تهاتر شد. این شرکت هواپیمایی همچنین 70 میلیون دلار به صورت بدهی جدید دریافت کرده است.

آقای کوش گفت در حالی که گروه ویرجین در حال رسیدگی به تحقیقات DOT بود، نمی‌توانست برای هواپیماهای اضافی بودجه دریافت کند، زیرا «جامعه مالی می‌خواست بداند که دولت قصد ندارد ما را قطع کند». او گفت که با برداشتن این ابر، این شرکت توانسته است 320 ایرباس A-2011 اجاره ای را برای تحویل در سال جاری و اوایل سال XNUMX ردیف کند.

چهار فروند هواپیمای دیگر، آخرین سفارش اولیه ناو برای 32 فروند A-320، در اواخر سال 2011 تحویل داده می شود و تعداد ناوگان را به 41 می رساند.

این شرکت گفت که قصد دارد خدمات خود را به اورلاندو در 19 اوت با پروازهای روزانه از فرودگاه بین المللی سانفرانسیسکو و لس آنجلس آغاز کند. این شرکت برای حقوق اضافه کردن خدمات به فرودگاه بین المللی پیرسون تورنتو در ماه ژوئن از سانفرانسیسکو و لس آنجلس درخواست می کند.

به عنوان بخشی از تاکید فزاینده خود بر پروازهای طولانی مدت، ویرجین آمریکا اعلام کرد که پرواز به فرودگاه بین المللی جان وین در اورنج کانتی، کالیفرنیا، از سانفرانسیسکو را در اواخر ماه مه متوقف خواهد کرد.

در حال حاضر، این ایرلاین در سواحل غربی بالا و پایین پرواز می کند و به چهار مقصد ساحل شرقی خدمات می دهد - بوستون، فرودگاه بین المللی دالس واشنگتن، فرودگاه بین المللی کندی نیویورک و Ft. لادردیل، فلوریدا. آقای کوش گفت، یکی از سه مقصد جدیدی که ویرجین آمریکا در اواخر امسال اعلام خواهد کرد، یک سرویس طولانی مدت خواهد بود.

در سه ماهه سوم 2009، آخرین دوره ای که ویرجین آمریکا نتایج مالی خود را به DOT ​​گزارش کرده است، این شرکت اولین درآمد عملیاتی خود را 5.1 میلیون دلار ثبت کرد. ضرر خالص 5.9 میلیون دلاری با درآمد 158 میلیون دلاری در آن دوره داشت. این یک بهبود نسبت به سه ماهه سوم سال 2008 بود، زمانی که 59 میلیون دلار با درآمد 114 میلیون دلاری از دست داد.

آقای کوش گفت که ویرجین آمریکا نتایج سه ماهه چهارم سال 2009 خود را تا چند هفته دیگر گزارش خواهد کرد. او گفت که این شرکت هواپیمایی از نظر درآمد و درآمد "پیش از برنامه" را دنبال می کند.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...