CALCارائه‌دهنده راه‌حل‌های زنجیره ارزش هواپیما برای خطوط هوایی جهانی، خوشحال است که نتایج گروه را برای شش ماه منتهی به 30 ژوئن 2018 اعلام کند.
نکات برجسته مالی
• مجموع درآمد و سایر درآمدها با 28.1% افزایش به 1,612.1 میلیون دلار هنگ کنگ رسید که به دلیل افزایش اندازه ناوگان تحت اجاره های عملیاتی است.
• سود قابل انتساب به سهامداران با رشد 23.8 درصدی به 307.8 میلیون دلار هنگ کنگ رسید، در حالی که سود پایه هر سهم 0.454 دلار هنگ کنگ بود.
• نسبت دنده با 0.2 درصد کاهش به 82.1 درصد رسید.
• سود تقسیمی موقت با 22.2 درصد افزایش به 0.22 دلار هنگ کنگ به ازای هر سهم، نشان دهنده نسبت پرداخت سود سهام 48.5 درصد است.
بررسی کسب و کار
بهینه سازی مجموعه هواپیماهای CALC
• اندازه ناوگان گروه تا 115 ژوئن 30 به 2018 هواپیما افزایش یافته بود که از این تعداد 111 فروند متعلق به هواپیما و چهار فروند تحت مدیریت هستند.
• از 30 ژوئن 2018، 31 درصد از ناوگان ما به شرکت‌های حمل‌ونقل غیرسرزمینی چین اجاره داده شد که این رقم در پایان سال 28، 2017 درصد بود. مجموعه مشتریان ما شامل 30 شرکت هواپیمایی بود که در 14 کشور و منطقه پخش شده‌اند.
• در 30 ژوئن 2018، CALC دارای 189 هواپیما در دفتر سفارش خود بود که شامل 139 هواپیمای ایرباس و 50 هواپیمای بوئینگ بود که تا سال 2023 تحویل داده می شود.
• گروه به حفظ یکی از جوان ترین و مدرن ترین ناوگان در صنعت با میانگین سنی 3.9 سال و میانگین اجاره باقی مانده 8.2 سال ادامه داد.
مدل کسب و کار سبک دارایی در بازی کامل
• در ژوئن 2018، CALC با سه شرکت دولتی در مقیاس بزرگ به عنوان سرمایه‌گذاران میانی که 20 درصد و 80 درصد سهام آن را در اختیار داشتند، دست به دست هم داد تا CAG را راه‌اندازی کند. دومی یک وسیله سرمایه گذاری برای سبد هواپیما در اجاره به خطوط هوایی جهانی است. انتظار می‌رود که دارایی‌های هواپیماهای CAG همراه با تامین مالی میزانسن و تامین مالی سندیکایی ارشد به حدود 1,200 میلیون دلار افزایش یابد. انتظار می رود در مجموع 24 هواپیما به CAG تزریق شود که 18 فروند از آنها از نمونه کارها هستند که توسط CALC به CAG فروخته می شود. در طول دوره مورد بررسی، چهار فروند هواپیمای نمونه بذر فروخته شد و به CAG تزریق شد، در حالی که انتظار می رود 14 هواپیمای دیگر تا پایان سال تزریق شود.
CALC خدمات مدیریت هواپیما و اجاره را به CAG ارائه خواهد کرد - مدلی قابل تکرار که کارایی سرمایه CALC را برای ارائه پشتیبانی مکرر برای رشد پایدار گروه ارتقا می دهد.
• CALC دفع مطالبات اجاره مالی برای یک هواپیما را در طول دوره مورد بررسی تکمیل کرد.
• CALC شروع به درگیر شدن در تجارت تجارت هواپیما کرده است.
• استقرار چنین استراتژی سبک دارایی از افزایش ظرفیت تجاری گروه و گسترش مداوم جهانی پشتیبانی می کند.
قابلیت‌های مدیریت دارایی را تقویت کرد تا موقعیت خود را به عنوان یک ارائه‌دهنده راه‌حل‌های هواپیما با زنجیره ارزش کامل تقویت کند
• گروه توانایی های مدیریت دارایی خود را با استفاده از هم افزایی خود با شرکت وابسته خود، Aircraft Recycling International Limited ("ARI") و شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت ARI Universal Asset Management, Inc. ("UAM") تقویت کرده است.
• تاسیسات بازیافت هواپیما ARI در هاربین ("پایگاه هاربین")، که همچنین اولین مرکز بازیافت هواپیما در مقیاس بزرگ در آسیا است، در ژوئن 2018 با ظرفیت حمل اولیه 20 هواپیما در سال شروع به کار کرد.
• CALC با ARI برای تکمیل تحویل مجدد، صادرات و اجاره یک ایرباس A321 پایان اجاره همکاری کرد و توانایی‌های متمایز گروه را در راه‌حل‌های کامل چرخه عمر هواپیما نشان داد.
آقای CHEN Shuang، رئیس CALC، گفت: "ما از نتایج قوی CALC در نیمه اول سال 2018 و اجرای موفقیت آمیز استراتژی دارایی-سبک خرسندیم. در آینده، CALC به ادامه راهبرد جهانی شدن خود ادامه می دهد و پایگاه مشتریان بین المللی خود را گسترش می دهد و در عین حال موقعیت پیشرو خود را در چین تقویت می کند. ما تلاش خواهیم کرد تا به یک بازیگر برتر جهانی در صنعت هوانوردی بین‌المللی تبدیل شویم.»
آقای Mike POON، مدیر اجرایی CALC، افزود: "CALC با زیرساخت های ایجاد شده خود آماده است تا به ادغام عمودی و افقی خود برای تقویت نقاط قوت رقابتی خود ادامه دهد. با نگاهی به آینده، CALC به دنبال مدیریت یک سبد هواپیماهای بزرگ و متنوع است که از مدل تجاری سبک دارایی خود پشتیبانی می کند. در همین حال، CALC، با کمک تخصص فنی ARI و UAM، به تقویت کارایی تراکنش‌های خود، گسترش پایگاه مالی خود و گسترش دانش فنی خود ادامه خواهد داد تا موقعیت پیشرو خود را به عنوان یک ارائه‌دهنده راه‌حل‌های زنجیره ارزش کامل هواپیما تقویت کند.
