یکی از مقامات ارشد وزارت امنیت داخلی گفت که فهرست‌های دیده‌بانی تروریست‌ها که توسط اداره امنیت حمل‌ونقل استفاده می‌شود ممکن است به اندازه‌ای که قبلاً تصور می‌شد بزرگ نباشد.

مایکل چرتوف، وزیر امنیت داخلی، هفته گذشته در تلاشی برای خنثی کردن شایعات مبنی بر در حال افزایش این لیست‌ها، اندازه فهرست‌های پرواز ممنوع و برگزیدگان TSA را افشا کرد. در یک کنفرانس خبری در واشنگتن دی سی، چرتوف گفت که کمتر از 2,500 نفر در لیست پرواز ممنوع هستند و اکثر آنها خارج از کشور هستند.

چرتوف گفت: «کمتر از 10 درصد آمریکایی ها هستند.

او همچنین بدون ذکر درصد گفت که کمتر از 16,000 برگزیده وجود دارد و اکثر آنها آمریکایی نیستند.

برخی تخمین‌های گروه‌های حقوق مدنی تعداد آمریکایی‌ها را در فهرست‌های نظارتی صدها هزار نفر اعلام کرده بود.

مرکز اطلاعات الکترونیکی حریم خصوصی همچنان لیست‌های نظارتی را «مملو از داده‌های نادرست و منسوخ» توصیف می‌کند. به گفته بری استاینهارت، مدیر برنامه فناوری و آزادی ACLU، هفته گذشته، اتحادیه آزادی‌های مدنی آمریکا موضع خود را مبنی بر اینکه «فهرست‌های متورم» بیش از 1 میلیون نام دارد، حفظ کرد.

مقامات امنیت داخلی گفتند که برخی از اسامی موجود در لیست ها دارای نام مستعار هستند - گاهی اوقات بسیاری از آنها - که می تواند لیست ها را بزرگتر به نظر برساند. مشکلات هویتی اشتباه همچنین انتقاد اصلی از تلاش‌های قبلی برای ابتکارات امنیتی مبتنی بر پایگاه داده مانند سیستم پیش‌غربه مسافر به کمک رایانه بود. این سیستم که برای بررسی پایگاه‌های اطلاعاتی تجاری و دولتی برای ارزیابی سطح خطری که هر مسافر ایجاد می‌کند، در نظر گرفته شده بود، در سال 2004 در بحبوحه اعتراضات در مورد تجاوز به حریم خصوصی از بین رفت. کار بر روی یک برنامه داده کاوی متفاوت، به نام پرواز امن، مدت کوتاهی پس از آن اعلام شد.

اکنون، افشای اندازه فهرست‌های نظارت توسط چرتوف در حالی است که امنیت داخلی آمریکا برای راه‌اندازی سیستم پرواز امن در سال آینده آماده می‌شود.

به گفته مقامات، قانون نهایی پرواز امن هفته گذشته اعلام شد و احتمالاً در دسامبر یا ژانویه در فدرال رجیستر منتشر خواهد شد. انتظار می رود خطوط هوایی 270 روز پس از انتشار از قانون نهایی پیروی کنند.

این قانون از خطوط هوایی می‌خواهد که اطلاعات مسافران و برخی اطلاعات غیرمسافر را به یک مرکز جمع‌آوری داده‌های فدرال بفرستند، جایی که دولت مسافران را از قبل بررسی می‌کند. اکنون خطوط هوایی جداگانه از سیستم های کامپیوتری خود استفاده می کنند. مقامات فدرال از ارائه نرخ تطابق کاذب تحت سیستم قدیمی خودداری کردند.

XNUMX آژانس فدرال لیست های نظارتی حاوی اسامی تروریست ها یا جنایتکاران شناخته شده یا مظنون را نگه می دارند. یک لیست اصلی تلفیقی توسط مرکز غربالگری تروریست ها نگهداری می شود. تحت «پرواز ایمن»، شرکت‌های هواپیمایی اطلاعات برنامه سفر، به اضافه نام کامل مسافر، تاریخ تولد و جنسیت را دریافت می‌کنند و آن‌ها را به یکی از دو مرکز تسویه حساب می‌فرستند، جایی که با فهرست‌های نظارت مقایسه می‌شود. چرتوف گفت که انتظار می رود اطلاعات اضافی برای شناسایی بهتر - و پاکسازی - مسافرانی که ممکن است نام آنها به نام شخصی که به طور قانونی در لیست ها وجود دارد، شناسایی کند.

در صورت امکان، اطلاعات باید 72 ساعت قبل از پرواز توسط خطوط هوایی ارسال شود.

پس از آن مسافران در یکی از سه دسته قرار می گیرند - بدون مسابقه، مسابقه احتمالی یا مسابقه مثبت.

مقامات گفتند که بر اساس اطلاعات کارت پرواز ارسال شده به خطوط هوایی، غربالگرهای TSA بر این اساس در پست های بازرسی بررسی خواهند کرد.

اگر در لیست پرواز ممنوع هستید، پرواز مثبتی ندارید، نقطه. اگر در فهرست برگزیدگان همتا هستید، غربالگری بیشتری انجام خواهید داد، اما همچنان می‌توانید پرواز کنید. همچنین ممکن است به صورت تصادفی برای غربالگری اضافی انتخاب شوید حتی اگر در لیست نباشید.

اگر شما یک همتای احتمالی هستید اما در نهایت توسط سیستم جبران خسارت امنیت داخلی تسویه حساب می شوید، یک شماره جبران خسارت به شما داده می شود. اگر این شماره را ارائه دهید، مقامات می توانند به سرعت پرونده شما را جستجو کنند و شما را برای پرواز آزاد کنند.

مقامات بر این باورند که به محض برقراری پرواز امن، 99 درصد از مسافران باید بتوانند به سرعت مسیر خود را از طریق امنیت طی کنند.

برای رفع نگرانی‌های مربوط به حریم خصوصی، اتاق‌های تسویه اطلاعات مسافران را به مدت هفت روز نگه می‌دارند و سپس اطلاعات پاک می‌شوند. پاک کردن نسبتا سریع بیشتر داده ها توسط ACLU مورد تشویق قرار گرفت. با این حال، اگر شما همسان بالقوه هستید، اطلاعات به مدت هفت سال نگهداری می شود. اگر در لیست پرواز ممنوع هستید، اطلاعات به مدت 99 سال حفظ خواهد شد.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

Now, Chertoff's disclosure of the size of the watch lists comes as Homeland Security readies for the launch of the Secure Flight system next year.
A final rule on Secure Flight was announced last week and will likely be published in the Federal Register in December or January, officials said.
Homeland Security Secretary Michael Chertoff publicly disclosed the sizes of the TSA's no-fly and selectee lists last week in an attempt to quash rumors that the lists are ballooning.