ایرفرانس-KLM با هدف جذب تجارت هوانوردی در قاره آفریقا، در حال برنامه ریزی برای توسعه گسترده در آفریقا است و از تقاضای رو به رشد خدمات هوایی در این قاره حمایت می کند.
ایر فرانسه-KLM مدیران، آسمان آفریقا را به عنوان یک اولویت استراتژیک برای گروه هواپیمایی ارزیابی کرده اند.
ماریوس ون درهام، مدیر منطقه ای شرق و جنوب آفریقا، منطقه غنا و نیجریه گفت که آفریقا پنجمین منطقه تجاری بزرگ در شبکه 12 عملیات منطقه ای گروه است، پس از آمریکای شمالی، چین بزرگ، کره و ژاپن.
ون درهام گفت که ایرفرانس-کی ال ام در حال حاضر ظرفیت پروازهای کنیا به اروپا را 14 درصد (14 درصد) در سال جاری افزایش داده است.
Air France-KLM روزانه دو پرواز از نایروبی به آمستردام و پاریس انجام می دهد، از یک پرواز روزانه به آمستردام و پنج پرواز هفتگی به پاریس قبل از آن.
این گروه در حال اضافه کردن سه پرواز در مسیر پاریس به ژوهانسبورگ است و تقاضای رو به رشد و بالاتر برای مسافران در فصل اوج سفر تابستانی فعلی را هدف قرار می دهد.
او گفت که ایرفرانس-KLM همچنین پروازهای جدیدی را بین پاریس و دارالسلام در همسایگی تانزانیا معرفی کرده است.
زوران جلکیچ، معاون ارشد رئیس جمهور برای مدت طولانی، گفت: «آفریقا برای این گروه واقعا استراتژیک است.
ایرفرانس-کی ال ام با شرکت های هواپیمایی آفریقایی مانند خطوط هوایی اتیوپی، شرکت های هواپیمایی خلیج فارس از جمله امارات و خطوط هوایی اروپایی از جمله بریتیش ایرویز رقابت می کند که همگی بازار رو به رشد سفر آفریقا را هدف قرار داده اند.
مدیران خطوط هوایی احساسات خود را نسبت به چالش‌های پیش روی عملیات و بازارها، از جمله کمبود ارزهای معتبر در برخی مقاصد، ابراز کرده‌اند که بازگرداندن درآمدهای آنها را دشوار می‌کند.
گروه Air France-KLM در حال حاضر خدمات روزانه را به دارالسلام ارائه می دهد و KLM روزانه به این شهر خدمات می دهد.
ایرفرانس پروازهای مستقیم خود از پاریس به دارالسلام را از سر گرفته و پس از 31 سال غیبت، سی و یکمین مسیر در جنوب صحرای آفریقا است.
دارالسلام به مقصد دوم تبدیل می شود تانزانیا، پیوستن به زنگبار جایی که این ایرلاین از اکتبر 2021 با دو پرواز هفتگی به فرودگاه بین المللی عابد امانی کارومه در این جزیره فعالیت می کند.
این شرکت هواپیمایی در تاریخ 12 ژوئن، سه پرواز هفتگی خود را به دارالسلام با استفاده از هواپیماهای 279-787 با 9 صندلی، که دومین کوچک‌ترین پهن پیکر آن پس از تجهیزات A330-200 است، آغاز کرده بود.
شرکت هواپیمایی فرانسوی شارل دوگل پاریس (CDG) را به فرودگاه بین‌المللی جولیوس نیره (JNIA) دارالسلام متصل کرده بود که در ادامه خدمات موجود به زنگبار با طرحی برای راه‌اندازی پنج پرواز هفتگی بدون توقف در جنوب بین پاریس و آنتاناناریوو (TNR) در ماداگاسکار
پروازها به ماداگاسکار و از ماداگاسکار برای اولین بار با یک ایرباس A350-900، جواهر جدید ناوگان طولانی مدت این شرکت، مجهز به 34 صندلی در Business، 24 صندلی در Premium Economy و 266 صندلی در کلاس Economy انجام می شود.
بازار حمل و نقل هوایی آفریقا در حال رشد است و شرکت های هواپیمایی بزرگ جهانی از جمله را به خود جذب کرده است دلتا خطوط هوایی که از طریق مشارکت با سایر شرکت های هواپیمایی معتبر، آسمان آفریقا را هدف قرار داده است.
دلتا شاهد افزایش تقاضا برای مقاصد آفریقایی خود بوده است و آن را به عنوان منطقه ای مهم معرفی کرده است که برای جذب مسافرانی که بین ایالات متحده و مقاصد مختلف آن در آفریقا سفر می کنند، اقدام می کند.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) اعلام کرده بود که ترافیک مسافری در آفریقا در سال 2023 بهبود یافته است که با رشد آن، آفریقای مرکزی و غربی 108 درصد (108 درصد)، آفریقای شرقی با 110 درصد (110 درصد) و شمال آفریقا با 111 درصد رشد ثبت کرده اند. درصد (111 درصد) نسبت به نرخ رشد سال 2019.
ترافیک مسافران در آفریقای جنوبی ۸۶ درصد (۸۶ درصد) بهبود یافته است زیرا انتظارات مثبت حاکی از افزایش تعداد مسافران از آفریقا در سال آینده (۲۰۲۴) است.
دلتا بیش از 17 سال به آفریقا خدمت کرده است که طولانی ترین شرکت هواپیمایی ایالات متحده است. از آتلانتا هارتسفیلد - جکسون (ATL)، به چندین مقصد در آفریقا تحت کد خود پرواز می کند، از جمله ده پرواز در هفته به فرودگاه بین المللی ژوهانسبورگ یا تامبو و فرودگاه بین المللی کیپ تاون.
