یک مقام امدادی اعلام کرد که پس از آتش گرفتن یک هواپیمای حامل 26 سرنشین بلافاصله پس از برخاستن از فرودگاه مادرید، تنها 175 نفر زنده جان سالم به در برده اند.
این نگرانی وجود دارد که 149 سرنشین باقیمانده، از جمله دو نوزاد، پس از فرود از کنار باند فرودگاه باراخاس در داخل بدنه هواپیما جان خود را از دست داده باشند.
میزان فاجعه توسط یکی از کارگران مالک فرودگاه AENA که شاهد این فاجعه بوده است، توضیح داده شده است.
این کارگر به روزنامه ال پاییس گفت: «هواپیما کاملاً شکسته بود، همه آن پر از جسد بود.
دو گارد غیرنظامی که از صحنه هواپیمای آسیب دیده بازگشته بودند به همان روزنامه گفتند: «به هیچ وجه شبیه هواپیما نیست - وحشتناک است - همه چیز سوخته است.
"این نزدیک ترین چیزی است که من به جهنم دیده ام. جنازه‌ها داغ می‌جوشند، در حال جمع‌آوری آنها خودمان را سوزاندیم.»
آتش نشانان در حال حاضر شعله های آتش را در محل حادثه خاموش کرده و در حال اطفای صحنه هستند.
این حادثه زمانی رخ داد که پرواز JK-502 2 اسپانایر در ساعت 14:45 به وقت محلی (1245 GMT) به مقصد گرن کاناریا برخاسته بود.
این هواپیما یک پرواز با کد مشترک با LH-255 لوفت هانزا بود.
شاهدان گفتند که با رسیدن هواپیما به حداکثر سرعت و شروع به بلند شدن، موتور سمت چپ آتش گرفت که باعث شد هواپیما به زمین سقوط کند و به دو قسمت تقسیم شود.
به گزارش ال پایس، این فاجعه در طی تلاش دوم برای برخاستن رخ داد.
پس از مشکلات فنی که منجر به بازرسی هواپیما شد، باید از تلاش قبلی جلوگیری شد.
در هواپیمای ام دی-175 اسپانایر 82 سرنشین، 166 مسافر و XNUMX خدمه حضور داشتند.
اسامی مسافران و خدمه هواپیما تا زمانی که به همه نزدیکان اطلاع داده نشود، منتشر نخواهد شد.
مقامات گفتند که یک سردخانه موقت در مرکز همایش های اصلی شهر در حال راه اندازی بود.
تصاویر تلویزیونی بستگان خود را نشان می دهد که در حالی که اشک می ریختند به فرودگاه می رسیدند.
طبق گزارش ها به مسافران هشدار داده شده است که ممکن است نیاز به تعویض هواپیما داشته باشند.
بیل باند، روزنامه‌نگار محلی گفت که Spanair یک شرکت هواپیمایی بزرگ اسپانیایی است که به مدت 20 سال فعالیت می‌کند.
او گفت: "این هواپیما در سراسر اسپانیا و بین المللی پرواز می کند و رکورد تصادف خوبی دارد."
با این حال، سری MD-80 سابقه ایمنی بالایی ندارد.
پروفسور جوزف لمپل، کارشناس هوانوردی، به اسکای نیوز گفته است: «به نظر می رسد در حال حاضر به نوعی مشکل موتور بوده است.
«این نادر است، اما بی سابقه نیست. اکنون تمرکز روی تعمیر و نگهداری موتور خواهد بود."
مالکوم گینزبرگ، سردبیر Air and Business Travel، می‌گوید: «به نظر می‌رسد یک روز عادی بوده است، بنابراین من فقط می‌توانم تصور کنم که باید نوعی مشکل مکانیکی وجود داشته باشد.»
