تصادف هوایی در انتب س questionsالات بیشتری در مورد هواپیماهای دوران اتحاد جماهیر شوروی ایجاد می کند

یک فروند ایلجوشین 76 صبح امروز اندکی پس از برخاستن از انتبه به مقصد موگادیشو پایتخت سومالی با 11 خدمه و پرسنل اتحادیه آفریقا سقوط کرد. مقامات اداره هوانوردی غیرنظامی اوگاندا می گویند هواپیمای عازم موگادیشو که به تازگی از فرودگاه Entebbe بلند شده بود، آتش گرفت و به دریاچه ویکتوریا در 9 کیلومتری فرودگاه سقوط کرد.

طبق گزارش ها، این هواپیما محموله کاملی از مواد و تجهیزات را به سومالی می فرستاد تا انبارهای نیروی AU را دوباره ذخیره کند. هواپیمای با رجیستر 9S – SAB به همین منظور اجاره شد. در زمان مراجعه به مطبوعات، خبری از بازماندگان نبود و فقط زباله های شناور در آب های دریاچه ویکتوریا پراکنده شده بود. سخنگوی ارتش بوروندی تایید کرد که سه سرباز آن - یک سرتیپ، یک سرهنگ و یک کاپیتان - کشته شده اند. بیم آن می رود که تمام 11 سرنشین هواپیما کشته شده باشند. واحد دریایی UPDF و تیم‌های نجات CAA برای یک ماموریت بازیابی اعزام شدند و تا اواسط روز دوشنبه همچنان در محل بودند.

اوگاندا مدتی است که قوانین ایکائو را در مورد ثبت هواپیماهای قدیمی و به ویژه متعلق به دوران شوروی اجرا می کند و از ثبت هر یک از آنها در اوگاندا خودداری می کند. با این حال، هنوز هیچ ممنوعیتی برای چنین هواپیماهایی که واقعاً در داخل و خارج از اوگاندا پرواز می کنند در حالی که در رجیستری کشورهای دیگر هستند، اعمال نشده است. اخیراً یک هواپیمای آنتونوف در اقصر سقوط کرد، که تنها چند ساعت قبل از انتبه پرواز کرد و سپس هنگام تلاش برای بلند شدن دوباره پس از سوخت گیری سقوط کرد. بدون شک فشار بر CAA اوگاندا در حال حاضر افزایش خواهد یافت تا ممنوعیت کامل چنین هواپیماهایی را که در حریم هوایی اوگاندا فعالیت می کنند، اعمال کند، که این دومین سانحه طی دو هفته پس از پروازهای مبدا در Entebbe است.