حامل های بودجه آسیا به خوبی پیش می روند اما مراقب هزینه های سوخت هستند

سنگاپور – مدیران ارشد این صنعت روز پنجشنبه گفتند که خطوط هوایی مقرون به صرفه آسیا با تداوم بهبود اقتصادی منطقه و رشد طبقه متوسط ​​آن رونق خواهند گرفت، اما افزایش هزینه سوخت می تواند به سود آن لطمه بزند.

خطوط هوایی ارزان قیمت در طول رکود جهانی سال گذشته بهتر از رقبای خود با خدمات کامل عمل کردند زیرا افراد و شرکت‌ها به دنبال کاهش هزینه‌ها با کاهش سفرهای گران قیمت در کلاس تجاری بودند.

همین هفته گذشته، شرکت هواپیمایی ژاپن با خدمات کامل، پس از سال‌ها ضرر و زیان سنگین، درخواست حمایت از ورشکستگی کرد، در حالی که شرکت هواپیمایی ارزان قیمت تایگر ایرویز مستقر در سنگاپور، ۱۷۸ میلیون دلار در یک عرضه اولیه عمومی جمع‌آوری کرد.

حامل های بودجه اکنون امیدوارند که رشد اقتصادی منطقه ای گسترده بتواند سفرهای تفریحی را در سال 2010 افزایش دهد.

گری کینگ‌شات، مشاور اجرایی Cebu Pacific Air مستقر در مانیل گفت: «اندازه بازار سفر در این منطقه با بازگشت اقتصادها منفجر خواهد شد.

به گفته کارشناسان، جمعیت رو به رشد منطقه، به ویژه در چین و آسیای جنوب شرقی، و نرخ رشد اقتصادی بالا، نویدبخش خوبی برای خطوط هوایی ارزان قیمت است، زیرا میلیون ها آسیایی برای اولین بار از فقر خارج شده و به خارج از کشور سفر می کنند.

Yuwa Hedrick-Wong، اقتصاددان MasterCard Worldwide در سنگاپور گفت: «ایجاد خانواده‌های طبقه متوسط ​​برای اولین بار در بازارهای نوظهور همچنان ادامه دارد. اگر به خطوط هوایی مقرون به صرفه، سفرهای ارزان قیمت و غیره نگاه کنید، اینها خدمات معمولی هستند که طبقه متوسط ​​تازه تاسیس از آنها استفاده می کنند.

مدیران این صنعت گفتند که هزینه های سوخت بالاتر می تواند باعث کاهش سود و تضعیف مزیت های هزینه ای آنها نسبت به همتایان با خدمات کامل شود.

سام سریدهران، مدیر ارشد بازرگانی SpiceJet هند، گفت: «مطمئنم که همه ما شب‌های بی‌خوابی داریم و نگران قیمت سوخت جت هستیم، چیزی که شما کنترل آن را ندارید.

قیمت نفت خام در ماه‌های اخیر پس از رسیدن به 10 دلار و سقوط به 75 دلار در سال 147، 32 دلار در دو طرف هر بشکه معامله شده است. بیشتر اقتصاددانان می‌گویند که قیمت‌ها ممکن است امسال افزایش یابد و طی دو سال آینده دوباره از 2008 دلار عبور کند، که حامل‌های بودجه را تحت فشار قرار خواهد داد. تا 100 درصد هزینه های عملیاتی.

برت گادفری، مدیر اجرایی Virgin Blue استرالیا، گفت: «همه ما می دانیم که روند صعودی خود را ادامه خواهد داد و این یکی از خطرات بزرگ این صنعت است.

مدیران گفتند برای رقابتی ماندن، شرکت های ارزان قیمت باید از آخرین فناوری برای کاهش هزینه ها، کارآمدتر شدن و جلب رضایت مشتریان استفاده کنند.

Jetstar Airways، مستقر در ملبورن، استرالیا، در نظر دارد از ماه آینده شروع به ارسال کارت پرواز از طریق پیام متنی برای کاهش زمان ورود به هواپیما کند.

بروس بوکانان، مدیرعامل جت استار گفت: «ما باید دائماً نوآوری کنیم تا جلوتر بمانیم.