SUNx خواستار هواپیمای خنثی آب و هوا 2050 Moon-shot است

جفری لیپمن
جفری لیپمن
نوشته شده توسط لیندا هونهولز

پروفسور جفری لیپمن ، SUNx بنیانگذار همکار در 16th آدرس یادبود اسد کوتاییت ، خواستار هواپیمای خنثی آب و هوا 2050 Moon-shot است. سازمان ملل و WEF را به برداشتن توپ دعوت می کند.

شب گذشته ، در سخنرانی شانزدهمین سخنرانی یادبود اسد کوتاییت در مقر ایکائو ، جفری لیپمن ، یکشنبهx خالق مشترک و رئیس جمهور ائتلاف بین المللی شرکای گردشگری (ICTP) ، گفت که حمل و نقل هوایی برای توسعه انسانی بسیار مهم است تا بتواند در مبارزه با تغییرات اقلیمی موجود شیطانی شود.

پیوند دادن بینش و روح دکتر کوتاییت ، رئیس دیرین ایکائو و موریس استرانگ ، معمار توسعه پایدار جهانی ، که وی از نزدیک همکاری کرد. وی گفت كه هر دو هواپیمایی و اكوسیستم سفر و جهانگردی را كه از آن پشتیبانی می كند ، به عنوان عوامل تغییر مثبت در تحول جهانی به اقتصاد اقلیم جدید می دانند. اما دو "شیفت به هم پیوسته" لازم بود تا بخش "مناسب برای هدف" باشد.

اول، باید همه گردشگری به سفرهای دوستانه آب و هوا منتقل شود اندازهd برای تعادل بخشیدن به جنبه های مثبت اقتصادی - اجتماعی و تأثیرات نامطلوب زیست محیطی. سبز برای اطمینان از رشد:2050 اثبات متناسب با پاریس 1.5o مسیر خنثی آب و هوا.

دوم، ما برای روی آوردن کامل هواپیمایی به یک روش "Moon-shot" نیاز داریم. لیپمن گفت: "حمل و نقل هوایی برای جاه طلبی های خود بسیار محافظه کارانه بسیار مهم است ، یک برنامه بازی 2050 که همچنان بالاترین درصد انتشار از هر صنعت روی کره زمین را داشته باشد ، گزینه جدی در زمانی نیست که UNFCCC خواستار صفر خالص گاز گلخانه ای برای رسیدن به اهداف سخت کننده آب و هوای پاریس. " وی پیشنهاد کرد که یک ماه شلیک مجازی از نوع پرزیدنت کندی ایجاد شود تا نیل آرمسترانگ را روی ماه بنشاند و تمام نیروهای لازم برای رسیدن به هدف را بهم پیوند دهد.

وی گفت ، "دبیركل سازمان ملل متحد باید یك كمسیون روبان آبی ، به ریاست یك رهبر محترم جهانی ، مانند هلن كلارك نخست وزیر سابق نیوزیلند و رئیس سابق UNDP با اعضای عالی رتبه از داخل و خارج بخش تعیین كند تا با راه حل های بلند پروازانه برای اعتماد طولانی مدت هواپیمایی به پیشرانه سوخت فسیلی. "

لیپمن اضافه كرد ، "دبیر كل باید در نشست جهانی اقتصاد داووس در سال 2020 دعوت شود و از مجمع بخواهد كه برنامه را مدیریت كند - با دو سال تحویل مأموریت ، این سازمان باید رهبران هواپیمایی ، جهانگردی ، ایرفریم و تولیدكنندگان موتور و فسیل را درگیر كند. شرکت های سوخت رسانی ، و همچنین جامعه مدنی - از جمله ذهن الون ماسک ، بودجه ریچارد برانسون و اشتیاق نسل گرتا تونبرگ. "

وی نتیجه گیری کرد ، "ما باید با روحیه اسد کوتایتی و موریس استرانگ تخیلی و جسارت داشته باشیم تا یک آب و هوا خنثی 2050 را برای بچه ها و بچه های بزرگ خود بسازیم."

برای نسخه کامل شانزدهمین آدرس یادبود اسد کوتاییت پروفسور جفری لیپمن در زیر کلیک کنید: https://www.thesunprogram.com/articles/climate-neutral-aviation-2050-moon-shot

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...