دادستان های فرانسه چنین توصیه کرده اند هوایی فرانسه در سقوط سال 2009 که منجر به کشته شدن 228 نفر در پرواز از ریودوژانیرو به پاریس شد ، به جرم قتل و سهل انگاری محاکمه شد.
محققان به این نتیجه رسیدند که این شرکت هواپیمایی از مشکلات فنی دستگاه اندازه گیری سرعت روی خود آگاه بوده است ایرباس هواپیمای A330.
طبق یک سند تحقیقاتی که توسط خبرگزاری فرانسه دیده شده ، این شرکت هواپیمایی به خلبانان اطلاع نداده یا آنها را در مورد چگونگی حل مسائل آموزش نداده است. دادستان ها همچنین توصیه کردند پرونده را علیه ایرباس ، تولید کننده ، لغو کنند.
گزارشی در سال 2012 توسط BEA ، محقق سانحه هوایی در مورد سقوط ، به این نتیجه رسید که اشتباهات خلبانان و عدم واکنش سریع پس از سو mal عملکرد سنسورهای سرعت منجر به سقوط شده است.
دادرسان تحقیق در مورد پیروی از توصیه های دادستان ها و تشکیل پرونده در دادگاه تصمیم خواهند گرفت ، اما ایرفرانس می تواند از هر تصمیمی برای دادرسی تجدید نظر کند.
پرواز AF447 در طوفانی در اول ژوئن 1 به طرز فجیعی به اقیانوس اطلس سقوط کرد - اما لاشه کامل تا دو سال بعد پیدا نشد. در سواحل برزیل توسط زیردریایی های کنترل از راه دور در عمق 2009 فوت پیدا شد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- دادرسان تحقیق در مورد پیروی از توصیه های دادستان ها و تشکیل پرونده در دادگاه تصمیم خواهند گرفت ، اما ایرفرانس می تواند از هر تصمیمی برای دادرسی تجدید نظر کند.
- گزارشی در سال 2012 توسط BEA ، محقق سانحه هوایی در مورد سقوط ، به این نتیجه رسید که اشتباهات خلبانان و عدم واکنش سریع پس از سو mal عملکرد سنسورهای سرعت منجر به سقوط شده است.
- The airline did not inform pilots or train them in how to resolve the issues, however, according to an investigation document seen by Agence France-Presse.
