منطقه MENA اطمینان از عملکرد بهینه کنترل ترافیک هوایی

خاور میانه یکی از پویاترین بازارهای هوانوردی در جهان است که از 5 درصد ترافیک بین المللی به 10 درصد در هفت سال گذشته افزایش یافته است. دکتر مجدی صبری، معاون منطقه ای یاتا در خاورمیانه شمال آفریقا، گفت: اما ما از رکود جهانی مصون نیستیم. شرکت های هواپیمایی در این منطقه در سال 200 2009 میلیون دلار ضرر خواهند کرد زیرا رشد ترافیک به طور چشمگیری کاهش می یابد. در این محیط، هر سنت مهم است و هوانوردی و محیط زیست دیگر نمی توانند سیستم کنترل ترافیک هوایی بیهوده را بپردازند.

مرکز بین‌المللی کیفیت و بهره‌وری (IQPC)، ارائه‌دهنده جهانی کنفرانس‌های سفارشی و مبتنی بر صنعت، به چالش‌ها و مسائل عمده، از ازدحام فضای هوایی و ایمنی عملیات ATC در اجلاس بهینه‌سازی کنترل ترافیک هوایی (ATC) در خاورمیانه 2009 رسیدگی خواهد کرد. - یک اجلاس چهار روزه با یک کنفرانس دو روزه منحصر به فرد - یک کارگاه آموزشی تعاملی دو روزه ضروری.

اجلاس بهینه سازی کنترل ترافیک هوایی منطقه از 4 تا 7 اکتبر 2009 در هتل شرایتون دبی کریک و تاورز دبی با حضور کارشناسان منطقه ای و جهانی از سازمان های مطرح جهان در کنترل ترافیک هوایی و مدیریت ترافیک هوایی برگزار می شود. این رویداد انحصاری توسط Metron Aviation، Schmid Telecom، DFS Deutsche Flugsicherung GmbH، Entry Point North، NATS، موسسه ناوبری هوایی چک (CANI)، هوافضای عربستان، مدیریت ترافیک هوایی، و هوانوردی خاورمیانه پشتیبانی می شود.

صنعت هوانوردی در خاورمیانه در سال‌های اخیر شاهد رشد سریع ترافیک بین‌المللی بوده است. با این حال، در شرایط اقتصادی کنونی، بازار هوانوردی به سادگی نمی تواند سیستم های کنترل ترافیک هوایی بیهوده را بپردازد و رهبران صنعت باید از سطوح بهینه عملکرد کنترل ترافیک هوایی اطمینان حاصل کنند.

زوزانا لائوکووا، مدیر پروژه حمل و نقل IQ، IQPC خاورمیانه گفت: "اجلاس 4 روزه ATC Optimization Summit خاورمیانه 2009 به رهبران هوانوردی این فرصت را می دهد تا با تصمیم گیرندگان کلیدی منطقه ای و بین المللی برای تبادل دانش و بازگشت به دفتر با دیدگاه های تازه ملاقات کنند. استراتژی هایی برای بهینه سازی کنترل ترافیک هوایی در یک محیط محدود.

این نشست اطلاعات مهمی را به تصمیم گیرندگان و مقامات ارشد خطوط هوایی و شرکت های هوانوردی، ANSP ها، سازمان های دولتی، مقامات هواپیمایی کشوری، نمایندگان نظامی و تنظیم کننده ها، رسیدگی به مسائل مربوط به مدیریت حریم هوایی، ازدحام حریم هوایی، هماهنگی نظامی/غیر نظامی، ترافیک هوایی ارائه می دهد. برنامه‌های آموزشی کنترل‌کننده‌ها و فناوری‌ها برای بهینه‌سازی کنترل ترافیک هوایی.

از دیگر موضوعات تحت پوشش می توان به بهینه سازی حریم هوایی در یک محیط محدود، ترسیم تراکم فضایی، برخورد با مناطق پر تراکم، غلبه بر چالش های کمبود کنترل کننده ترافیک هوایی، راه اندازی واحد آموزشی واحد در منطقه، ارزیابی مسائل نهادی و فناوری شیوه های ATC را به طور کارآمدتر مدیریت کنید و به تدریج به بهبود هماهنگی نظامی/مدنی در مدیریت ترافیک هوایی دست یابید.

نمایندگانی که در راس حوزه کاری خود هستند، از جمله نمایندگانی از اداره کل هوانوردی غیرنظامی امارات، اداره کل هوانوردی ملکی پادشاهی عربستان سعودی، ایکائو، یاتا، FAA، سازمان حمل‌ونقل هوایی عربی، سخنرانی می‌کنند و بحث‌ها را تسهیل می‌کنند. امارات، فرودگاه های بین المللی فجیره، اتحاد ایرویز، ایرویز نیوزلند، شرکت فرودگاه های ابوظبی، فرودگاه بین المللی دبی، DFS، NATS، Eurocontrol و Mitre Corporation.