(eTN) - یک منبع هواپیمایی عادی در نایروبی تأیید کرده است که Gulf Air قصد دارد تا اواسط سال، ظاهراً با چهار پرواز اولیه در هفته، به کنیا بازگردد. همین منبع همچنین تایید کرد که این شرکت هواپیمایی از یک ایرباس A320 با پیکربندی دوگانه کلاس تجاری و اقتصادی استفاده خواهد کرد.
خلیج قبلاً به تمام کشورهای آفریقای شرقی پرواز می کرد، اما زمانی که خطوط هوایی دیگر به منطقه آمدند، به تدریج از نظر تسلط بر بازار به دیوار کشیده شد. در همان زمان، سهامداران قبلی گلف ایر به تدریج از این خط هوایی خارج شدند تا شرکت های هواپیمایی ملی خود را تشکیل دهند.
با توجه به تعداد فرکانس هایی که خطوط هوایی امارات و قطر در حال حاضر از نایروبی به خلیج فارس انجام می دهند، حضور عمان ایر و البته پروازهای کنیا ایرویز، باید دید که آیا استراتژی چهار پرواز در هفته به نتیجه خواهد رسید یا خیر. نتایجی که خلیج فارس به آن امیدوار است. ایر عربیا اخیراً اعلام کرده است که روزانه نیز به آنجا سفر خواهد کرد و موفقیت در مسیر جدید را برای بازگشت کنندگان به چالشی تبدیل کرده است.
در یک تحول مرتبط، نمی‌توان در کوتاه‌مدت تایید کرد که آیا خلیج همچنین برنامه‌هایی برای بازگشت به انتبه و دارالسلام دارد یا خیر، و با کدام شرکت‌های هواپیمایی در منطقه قصد امضای توافق‌نامه‌های تجاری برای تغذیه و عدم تغذیه پروازهای نایروبی خود را دارند. .
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- در یک تحول مرتبط، نمی‌توان در کوتاه‌مدت تایید کرد که آیا خلیج همچنین برنامه‌هایی برای بازگشت به انتبه و دارالسلام دارد یا خیر، و با کدام شرکت‌های هواپیمایی در منطقه قصد امضای توافق‌نامه‌های تجاری برای تغذیه و عدم تغذیه پروازهای نایروبی خود را دارند. .
- Considering the number of frequencies Emirates and Qatar Airways are already operating from Nairobi to the Gulf, the presence of Oman Air, and, of course, the flights by Kenya Airways, it remains to be seen if a four flights a week strategy will yield the results Gulf is hoping for.
- A regular aviation source in Nairobi has confirmed that Gulf Air is planning to return to Kenya by mid-year, apparently with an initial four flights a week.
