اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC) با همکاری نزدیک با RFF (مدیر زیرساخت ریلی فرانسه) در حال آماده سازی دهمین کنفرانس عبور از سطح جهانی است - "عبور از سطح 10" - که در مرکز UIC پاریس بین 2008 ژوئن و 24

این رویداد جهانی با موضوع "عبور از سطح - ایمنی و تعدی" متمرکز است
پیشگیری ، "فرصتی منحصر به فرد برای تبادل اطلاعات و بهترین شیوه ها در مورد تمام جنبه های ایمنی عبور از سطح زمین و سیاست راه آهن با هدف جلوگیری از حوادث در گذرگاه های هم سطح فراهم خواهد کرد.

آمارهای فعلی نشان می دهد که حوادث عبور از سطح زمین و منجر به فوت 27٪ از کل تلفات تصادفات راه آهن را تشکیل می دهد. شرکت کنندگان در این سمپوزیوم می توانند یک سری پوسترها را بر اساس داده های پایگاه داده ایمنی UIC مشاهده کنند که تعداد تصادفات در سطح هم سطح ، تعداد تلفات ، علل تصادفات و توزیع آماری تصادفات در سراسر اروپا را نشان می دهد.

حوادث عبور از سطح زمین عمدتا به دلیل رفتار استفاده کنندگان از جاده است ، با تمایز بین عابران پیاده یا دوچرخه سوارانی که خطری برای خود سیستم ریلی ندارند و سایر کاربران جاده در اتومبیل ها ، کامیون ها و مربیان / اتوبوس ها. برای دستیابی به مناسب ترین اقدامات پیشگیرانه با هدف کاهش تعداد تصادفات و تلفات ، همه این دسته از کاربران جاده باید به صورت جداگانه در نظر گرفته شوند.

شرکت های راه آهن و همچنین مدیران زیرساخت های ریلی به شدت به بهبود ایمنی مشتری و کاربر جاده و همچنین کاهش تعداد کلی تصادفات ، به ویژه در تقاطع های هم سطح متعهد هستند. راه آهن و مدیران زیرساخت های ریلی حذف تقاطع های هم سطح و جایگزینی آنها با پل های پیاده ، مترو و غیره را به عنوان یکی از اولویت ها مشخص کرده اند.

هدف اصلی از جمع آوری داده های حوادث ریلی استفاده از اطلاعات موجود برای جلوگیری از وقوع حوادث در آینده و یا کاهش اثر آنها است. جمع آوری اطلاعات همچنین به ارزیابی مزایای بالقوه قوانین ایمنی جدید یا فن آوری های محافظتی کمک می کند. همچنین به شناسایی بهتر تصادفات کمک می کند که برای جلوگیری از حوادث مکرر ضروری است.

پایگاه داده ایمنی UIC بر اساس داده های جمع آوری شده از 24 مدیر زیرساخت ریلی اروپا از جمله نروژ و سوئیس است. بنابراین داده های جمع آوری شده 200,000 کیلومتر خط ریلی ، 124,000 گذرگاه هم سطح و 4,000 میلیون کیلومتر حرکت قطار در سال را نشان می دهد. بانک اطلاعاتی ایمنی UIC از سال 9,000 تاکنون بیش از 2003 حادثه قابل توجه راه آهن یا عبور از سطح زمین را ثبت کرده است.