چرا خطوط هوایی اتیوپی می خواهد زامبیا به عنوان نقطه بعدی سفر و گردشگری در آفریقا تبدیل شود؟

زامبیا
زامبیا
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

یک سرمایه گذاری مهم جدید و همکاری بین Star Alliance Carrier Ethiopian Airlines و Zambia Airways ممکن است شیوه توسعه هواپیمایی در آفریقا را تغییر دهد. توافقنامه مذکور این امکان را دارد که زامبیا به کانون جدید سفر و گردشگری و حمل و نقل در قاره آفریقا تبدیل شود.

یک سرمایه گذاری مهم جدید و همکاری بین Star Alliance Carrier Ethiopian Airlines و Zambia Airways ممکن است شیوه توسعه هواپیمایی در آفریقا را تغییر دهد. توافقنامه مذکور این امکان را دارد که زامبیا به کانون جدید سفر و گردشگری و حمل و نقل در قاره آفریقا تبدیل شود.

امروز هر دو شرکت بیانیه مشترکی را صادر کردند. این بیانیه می خواند

ما ، مدیر عامل گروه شرکت توسعه صنعتی (IDC) ، آقای Mateyo C. Kaluba و مدیر عامل گروه هواپیمایی اتیوپی (ET) ، آقای Tewolde GebreMariam ، در 19 آگوست 2018 مراسم امضای قرارداد را برگزار کردیم لوساکا قرارداد ما را به عنوان سهامداران هواپیمایی زامبیا علامت گذاری می کند.

IDC به عنوان شرکای سهام عدالت استراتژیک در پروژه هواپیمایی ملی زامبیا ، 55 درصد سهام شرکت هواپیمایی را در اختیار خواهد داشت و شرکت هواپیمایی اتیوپی 45 درصد سهام آن را در اختیار خواهد داشت. سرمایه گذاری اولیه هنگام راه اندازی شرکت هواپیمایی ملی 30 میلیون دلار خواهد بود. بدیهی است که با فعالیت شرکت هواپیمایی ، بودجه لازم را برای حمایت از رشد آن تسهیل خواهیم کرد. پیش بینی می شود خط هوایی جدید 12 هواپیما را بهره برداری کند و تا سال 1.9 بیش از 2028 میلیون مسافر را جابجا کند.

ما به عنوان سهامداران ، مسیری را که باید برای اطمینان از ثروت و رشد مطمئن شرکت هواپیمایی ملی انتخاب کنیم ، درک می کنیم. ما از طریق ساختارهای قدرتمند حاکمیت شرکتی ، یک فرهنگ مبتنی بر عملکرد را القا خواهیم کرد و از نظر تجاری Zambia Airways قابل دوام خواهیم بود.

هواپیمایی زامبیا ایرویز مسیرهای محلی و منطقه ای را راه اندازی خواهد کرد در حالی که مسیرهای بین قاره ای از جمله اروپا ، خاورمیانه و آسیا در آینده نزدیک اضافه خواهد شد.

برای شرکتهای هواپیمایی اتیوپی این سرمایه گذاری با استراتژی Vision 2025 Multiple Hubs در آفریقا مطابقت دارد. به عنوان یک شرکت هواپیمایی بومی و واقعاً پان آفریقایی ، ما معتقدیم که شرکت های حمل و نقل آفریقایی تنها از طریق مشارکت با سایر شرکت های حمل و نقل آفریقایی سهم مناسب صنعت هواپیمایی و بازار آفریقا را به دست می آورند.

برای IDC این سرمایه گذاری نشان دهنده تعهد ما برای تعمیق و تقویت صنعتی سازی زامبیا است. تأسیس شرکت هواپیمایی ملی باعث رشد بخش گردشگری خواهد شد و تأثیر چند برابری در ایجاد مشاغل از طریق مشاغل مختلف در زنجیره تأمین هواپیمایی مانند هتل ها ، رستوران ها ، آژانس های مسافرتی ، ناشران و دیگران خواهد داشت.

با تلاش دولت زامبیا برای ایجاد زیرساخت های حمل و نقل از فرودگاه های جدید ، شبکه های جاده ای خوب و اکنون شرکت هواپیمایی ، ما اطمینان داریم که زامبیا قرار است به مرکز حمل و نقل هوایی و تدارکاتی منطقه آفریقای جنوبی تبدیل شود.

ما مشتاقانه منتظریم این مشارکت را از قوت به قوت دیگری افزایش دهیم و امسال هواپیمای زامبیا را به آسمان ببریم.

آیا شما بخشی از این داستان هستید؟



  • اگر جزئیات بیشتری برای افزودن‌های احتمالی دارید، مصاحبه‌ها در آن نشان داده می‌شود eTurboNewsو بیش از 2 میلیون نفری که ما را به 106 زبان می خوانند، گوش می دهند و تماشا می کنند دیده شده است اینجا کلیک کنید
  • ایده های داستانی بیشتر؟ اینجا کلیک کنید


چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • ایجاد خط هوایی ملی باعث رشد در بخش گردشگری خواهد شد و تأثیر چند برابری قابل توجهی بر ایجاد شغل از طریق مشاغل مختلف در زنجیره تامین هوانوردی مانند هتل ها، رستوران ها، آژانس های مسافرتی، ناشر و غیره خواهد داشت.
  • به‌عنوان سهامدار، ما درک روشنی از جهتی داریم که باید برای تضمین ثروت و رشد مطمئن خطوط هوایی ملی در پیش بگیریم.
  • با تلاش دولت زامبیا برای ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل از فرودگاه‌های جدید، شبکه‌های جاده‌ای خوب و اکنون خطوط هوایی، ما مطمئن هستیم که زامبیا قرار است به قطب منطقه‌ای هوانوردی و لجستیک آفریقای جنوبی تبدیل شود.

<

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

2 نظرات
تازه ترین
قدیمی ترین
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
به اشتراک گذاشتن برای...