کشتی هوایی سرنشین دار غیرنظامی AS700 ساخت داخل چین اخیراً اولین پرواز کشتی خود را در استان هوبی، مرکز چین به پایان رساند. اولین وسیله نقلیه هوایی قرار است قبل از پایان سال تحویل شود. این شرکت هواپیمایی حمل و نقل هوایی چین (AVIC)توسعه دهنده گزارش داد که کشتی هوایی از فرودگاه جینگمن ژانگه حرکت کرد و پس از یک ساعت و 46 دقیقه پرواز به سلامت به فرودگاهی در جینگژو رسید.

طراح ارشد پروژه کشتی هوایی اظهار داشت که کشتی هوایی قابلیت مانور بسیار خوبی را به نمایش گذاشت و این پرواز با موفقیت ارتباطات پروازی، بارگیری، برخاست و فرود AS700 را تایید کرد. این یک زمینه محکم برای پروازهای طولانی مدت و استقامتی آینده ایجاد می کند.

مشتریان بالقوه در بخش‌های مختلف، از جمله صنعت گردشگری، قبلاً به کشتی هوایی AS700 علاقه نشان داده‌اند.

AS700 پس از اخذ گواهینامه نوع در چین در سال گذشته، سفارش 18 دستگاه کشتی هوایی را دریافت کرده است. اکثر مشتریان از صنعت گردشگری مناطق دیدنی در ارتفاع پایین هستند. تیم توسعه در پشت این کشتی هوایی قصد دارد آن را تقویت کند تا دامنه کاربردهای آن مانند نجات اضطراری، خدمات عمومی شهری و سایر بخش ها را گسترش دهد.

AVIC اظهار داشت که AS700 یک کشتی هوایی غیرنظامی پیشرفته است که مطابق با مقررات صلاحیت پرواز طراحی شده است. اداره هواپیمایی کشوری چین (CAAC). علاوه بر این، توسعه دهنده دارای حقوق انحصاری انحصاری بر روی این کشتی هوایی خلبانی است.

کشتی هوایی سرنشین دار که از یک کپسول تشکیل شده است، می تواند حداکثر 10 نفر از جمله خلبان را در خود جای دهد. حداکثر وزن برخاست آن 4,150 کیلوگرم است، می تواند مسافت 700 کیلومتر را در طول پرواز طی کند و حداکثر 10 ساعت می تواند در هوا بماند.

پروژه AS700 شاهد پیشرفت های تکنولوژیکی متعددی بود که توسط تیم توسعه به دست آمد. پیشرفت های قابل توجه شامل طراحی یک پیکربندی سبک و مقرون به صرفه کشتی هوایی و همچنین توسعه فناوری های کنترل پرواز مرتبط بود. علاوه بر این، اولین کشتی هوایی کنترل بردار رانش در کشور است که گواهینامه نوع را از مقامات هواپیمایی کشوری دریافت کرده است.

CAAC اعلام کرد که اقتصاد چین در ارتفاعات پایین در سال 500 از 2023 میلیارد یوان فراتر رفت و پیش بینی می شود که تا سال 2 به 2030 تریلیون یوان برسد، به لطف بازار وسیع و خوشه های شهری متراکم. در نتیجه، کشتی هوایی AS700 چشم اندازهای مطلوبی را در این صنعت در حال ظهور استراتژیک تجربه می کند. AVIC تأیید می کند که تیم توسعه، رشد خدمات گشت و گذار در ارتفاع پایین و دیگر سناریوهای نمایشی را برای گسترش کاربردهای تجاری آتی این کشتی هوایی جدید در اولویت قرار می دهد.

اگر جزئیات بیشتری برای افزودن‌های احتمالی دارید، مصاحبه‌ها در آن نشان داده می‌شود eTurboNewsو بیش از 2 میلیون نفری که ما را به 106 زبان می خوانند، گوش می دهند و تماشا می کنند دیده شده است اینجا کلیک کنید
ایده های داستانی بیشتر؟ اینجا کلیک کنید

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

شرکت صنعت هوانوردی چین (AVIC)، سازنده، گزارش داد که کشتی هوایی از فرودگاه جینگمن ژانگه حرکت کرد و پس از یک ساعت و 46 دقیقه پرواز به سلامت به فرودگاهی در جینگژو رسید.
حداکثر وزن برخاست آن 4,150 کیلوگرم است، می تواند مسافت 700 کیلومتر را در طول پرواز طی کند و حداکثر 10 ساعت می تواند در هوا بماند.
AVIC بیان کرد که AS700 یک کشتی هوایی غیرنظامی پیشرفته است که مطابق با مقررات صلاحیت پروازی اداره هوانوردی کشور چین (CAAC) طراحی شده است.