چین 15 میلیارد یورو در طولانی ترین تونل ریلی زیر دریای جهان بین فنلاند و استونی سرمایه گذاری می کند

0a1a-101
0a1a-101
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

یک اتصال قطار بلند پروازانه قطار ، طراحی شده برای اتصال پایتخت فنلاند و استونی از طریق خلیج فنلاند ، 15 میلیارد یورو (17 میلیارد دلار) از Touchstone Capital Partners متعلق به چین جذب کرده است.

روز جمعه اعلام شد شرکت Finest Bay Area Development Oy با صندوق چینی ، که از ابتکار عمل کمربند و جاده پکن حمایت مالی می کند ، برای تأمین بودجه برای تونل هلسینکی-تالین تفاهم نامه ای را امضا کرد. یک سوم از بودجه 15 میلیارد یورویی به عنوان سرمایه گذاری سهام خصوصی اختصاص خواهد یافت که تاچ استون سهم اقلیت در این پروژه را به خود اختصاص داده و دو سوم باقیمانده را نیز به عنوان تأمین مالی بدهی تأمین خواهد کرد.

با پیشرفت پروژه ، بودجه چین در اختیار توسعه منطقه خلیج Finest قرار خواهد گرفت. شرکا قرار است در شش ماه آینده در مورد جزئیات مالی قرارداد بیشتر توافق کنند.

تونل 103 کیلومتری که به منظور اتصال فرودگاه هلسینکی-وانتا و فرودگاه تالین با دو ایستگاه در میان طراحی شده است ، به گفته رهبر پروژه پیتر وسترباکا ، یکی از بزرگترین پروژه های زیربنایی اروپا است.

کوستا والتونن ، یکی از بنیانگذاران Finest Bay Area ، گفت: "Touchstone تجربه گسترده ای در تأمین پروژه های مشابه بزرگ زیرساخت های خصوصی دارد." وی افزود که این شرکت به دنبال "راه حل کاملاً متعادل مالی" است و هدف آن تأمین سرمایه های سرمایه ای اروپا ، شمال اروپا و فنلاند است.

پیش از این ، این شرکت گفته بود که هزینه این تونل حدود 15 میلیارد یورو خواهد بود و کمک Touchstone می تواند هزینه ها را به طور کامل تأمین کند. سال گذشته ، شرکت ساختمانی ARJ هولدینگ مستقر در دبی موافقت کرد 100 میلیون یورو بودجه برای اتصال قطار تأمین کند ، که برنامه ریزی شده است مدت زمان سفر را به حدود 20 دقیقه از دو ساعت سوار شدن به کشتی با استفاده از ده ها هزار مسافر کاهش دهد.

اگرچه ساخت تونل زیر دریا هنوز آغاز نشده است و قرار نیست تا سال 2024 به بهره برداری برسد ، اما بلیط های سواری از دسامبر در دسترس است. هزینه سواری یک طرفه برای مسافران 50 یورو خواهد بود ، در حالی که کوپن اشتراک نامحدود سالانه با قیمت 1,000 یورو به فروش می رسد.

پکن از طریق طرح کمربند و جاده چند تریلیونی دلاری خود (که به عنوان طرح یک کمربند و یک جاده نیز شناخته می شود) در چندین پروژه در سراسر جهان سرمایه گذاری کرده است. هدف این پروژه تقویت ارتباط و همکاری بین آسیای شرقی ، اروپا و شرق آفریقا است.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • یک سوم از بودجه 15 میلیارد یورویی به عنوان سرمایه گذاری سهام خصوصی خواهد بود که تاچ استون سهم اقلیت در پروژه را بر عهده می گیرد و دو سوم باقی مانده به عنوان تامین مالی بدهی.
  • به گفته پیتر وسترباکا، رهبر پروژه، این تونل 103 کیلومتری که برای اتصال فرودگاه هلسینکی-وانتا و فرودگاه تالین با دو ایستگاه در بین آنها طراحی شده است، یکی از بزرگترین پروژه های زیرساختی اروپا است.
  • شرکت Finest Bay Area Development Oy یادداشت تفاهمی با صندوق چینی که حامی طرح کمربند و جاده پکن است، برای تامین بودجه تونل هلسینکی-تالین امضا کرد.

<

درباره نویسنده

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...