روزنامه نیککی گزارش داد ، سه بانک بزرگ ژاپن تصمیم گرفته اند که برنامه توان بخشی وزارت حمل و نقل را برای مشتری وام خود Japan Airlines Corp.
Nikkei گزارش داد، میتسوبیشی UFJ Financial Group Inc.، Mizuho Financial Group Inc. و Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. تشخیص داده اند که این طرح "بدون یک استراتژی تجاری قوی" است و ابهام در مورد تزریق بودجه عمومی و تضمین بدهی را برطرف نمی کند، بدون اینکه گفتن از کجا این اطلاعات را به دست آورده است.
نیکی انگلیسی اخبار روز گذشته گزارش داد ، بدون آنکه از کجا اطلاعات را بدست آورد ، وزارت دارایی و بانک توسعه ژاپن نیز گفته اند که برنامه تجدید ساختار ممکن نیست.
روزنامه سانكی گزارش داد ، یك گروه ویژه كه توسط وزیر حمل و نقل Seiji Maehara برای نجات شركت هواپیمایی ژاپن ایجاد شده است ، می تواند از یك آژانس نیمه دولتی برای تغییر ساختار حامل مستقر در توكیو استفاده كند ، بدون آنكه از كجا اطلاعات را بدست آورد. Sankei گفت ، Enterprise Turnaround Initiative Corp. ژاپن ممکن است از بودجه عمومی برای گرفتن اکثر سهام این شرکت هواپیمایی استفاده کند.
ماساکو شیونو ، سخنگوی میزوهو ، از اظهار نظر در این باره خودداری کرد. سخنگویان میتسوبیشی UFJ و سومیتومو میتسویی به تماس های تلفن های همراه آنها پاسخ ندادند و سخنگوی هواپیمایی ژاپن نیز برای اظهار نظر در دسترس نبود.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- روزنامه Sankei بدون اشاره به اینکه این اطلاعات را از کجا به دست آورده است، گزارش داد که یک کارگروه که توسط وزیر حمل و نقل سیجی ماهارا برای نجات خطوط هوایی ژاپن تشکیل شده است، ممکن است از یک آژانس شبه دولتی برای بازسازی این شرکت هواپیمایی مستقر در توکیو استفاده کند.
- نیکی انگلیسی اخبار روز گذشته گزارش داد ، بدون آنکه از کجا اطلاعات را بدست آورد ، وزارت دارایی و بانک توسعه ژاپن نیز گفته اند که برنامه تجدید ساختار ممکن نیست.
- Nikkei گزارش داد که بدون اشاره به اینکه این اطلاعات را از کجا دریافت کرده است، تشخیص داده اند که این طرح "بدون یک استراتژی تجاری قوی" و عدم اطمینان در مورد تزریق بودجه عمومی و تضمین بدهی را برطرف نمی کند.
