افتخار Aloha پیشنهاد می دهد aloha روز گذشته ، فقط یک هفته پس از عزیمت کشتی مسافرتی خواهر خود ، Pride of Hawaii به اروپا ، شرکت NCL اعلام کرد که به هاوایی می رود.
NCL مقصر رقابت كشتي هاي پرچم دار خارجي را مقصر كاهش قيمت ها دانست و حتي يك عمليات دو كشتي را نيز در اينجا بي سود دانست.
افتخار Aloha هاوایی را در 11 مه ترک می کند تا دوباره پرچم گذاری کند و در آسیا مستقر شود. NCL تعداد کارمندان خود را در مقر هونولولو 50 درصد کاهش می دهد.
مقامات ایالتی می گویند که از دست دادن هر دو کشتی 656 میلیون دلار در سال از هزینه بازدید کنندگان می کاهد.
در جدیدترین شکست صنعت کشتی های مسافرتی هاوایی ، روز گذشته شرکت NCL اعلام کرد که پراید را پس می کشد Aloha، کشتی تفریحی بین جزیره ای با پرچم آمریکا ، از 11 مه به اجرا در می آید.
افتخار Aloha به Star Cruises - مالک 50 درصد مستقر در هنگ کنگ NCL - منتقل خواهد شد تا در تابستان امسال دوباره پرچم گذاری شود و در آسیا مستقر شود.
در پی عزیمت اخیر پراید هاوایی به اروپا ، حرکتی که روز گذشته اعلام شد NCL را تنها با پراید آمریکایی رها می کند ، که اولین حضور خود را در میان جزایر در سال 2005 انجام داد.
کالین ویچ ، رئیس NCL ، رقابت کشتی های دارای پرچم خارجی مستقر در ساحل غربی را مقصر افزایش ظرفیت هنگام پایین آمدن سطح کلی قیمت در بازار دانست. وی گفت که قیمت بلیط به نصف کاهش یافت.
ویچ به Star-Bulletin گفت: "این نوع تحرک در قیمت گذاری بلیط به راحتی امکان پذیر نیست."
جدا از کشیدن پراید Aloha، NCL همچنین در حدود 50 نفر از کارکنان دفتر مرکزی NCL America در هونولولو ، که به آنها بسته های جدایی و فرصت های آموزش مجدد ارائه می شود ، کارکنان را کاهش می دهد.
افتخار Alohaویچ گفت ، در صورت لزوم ، با كم كردن خدمه بین المللی خود ، به خدمه فرصت دیگری در كنار NCL داده می شود تا جایی برای خدمه آمریكا فراهم شود.
مارشا وینرت ، رابط گردشگری ایالتی ، گفت: ضرر در هزینه های سالانه بازدید کنندگان به دلیل Pride of Alohaخروج 287 میلیون دلار تخمین زده می شود ، بیش از 369 میلیون دلار پیش بینی شده از دست دادن پراید هاوایی.
وینرت گفت: "این یک کشتی کوچکتر است ، بنابراین تأثیر آنقدر زیاد نیست." "با این حال ، این فعالیت برای فعالیت ها ، جاذبه ها و خرده فروشی هایی که به صنعت سفر دریایی در ایالت ما بستگی دارد ، به همان اندازه عالی است."
وی گفت که پیش بینی می شود در صنایع مربوطه از دست دادن شغل رخ دهد.
اعلامیه غیرمنتظره نمکی بر روی زخمهایی که در اوایل این ماه عزیمت پراید هاوایی در میان کم شدن تعداد بازدیدکنندگان کلی باقی مانده بود ، می ریزد.
در همین حال ، NCL Corp. مستقر در میامی ، بر ابتکار جدیدی تحت عنوان "Freestyle 2.0" متمرکز شده است که اتاق های اتاق و سایر امکانات رفاهی پیشرفته را ارائه می دهد.
Pride of America از 11 ماه مه از ناویلیویلی در Kauai تا Hilo ، Kona و Kahului در یک برنامه سفر دریایی چهار جزیره ارائه می دهد.
ویچ گفت که پراید آمریکا در حال حاضر سودآور است و انتظار می رود عملیات NCL در هاوایی نیز بلافاصله پس از کوچک سازی سودآوری داشته باشد.
وی گفت: "ما از آن اطمینان زیادی داریم و امیدواریم كه وقتی زمان مناسب و بازار مناسب است ، به دو برابر خواهیم رسید."
NCL همچنین امیدوار است که پراید هاوایی را بازگرداند ، اما ویچ گفت که این به چگونگی شفاف سازی و بازیابی قانون فدرال کابوتاژ بستگی دارد.
قانون کابوتاژ ایالات متحده کشتی های دارای پرچم خارجی را از حمل و نقل مسافران بین بندرهای ایالات متحده منع می کند مگر اینکه در بندر خارجی متوقف شوند. کشتی های پرچم دار خارجی با توقف سریع "لمس و حرکت" در مسیر خود به هاوایی ، از آنجا عبور کرده اند. پیشنهادی با حمایت NCL برای ممنوعیت این عمل با مخالفت سایر بنادر ایالات متحده كه خواهان این تجارت هستند ، روبرو شد.
سناتور آمریكایی دانیل اینوی ، در بیانیه ای ، گفت كه عقب نشینی از پراید Aloha "به عنوان یک یادآوری ناخوشایند از اهمیت اجرای معنی دار قوانین کابوتاژ کشور ما عمل می کند."
افتخار Aloha از سال 2004 که مسافرتهای کلاسیک آمریکایی اندکی پس از 11 سپتامبر 2001 از کار خارج شد ، به عنوان اولین خط مسافرتی مسافرتی بین جزیره ای هاوایی که در داخل منزل حمل می شود ، راه اندازی شد.
سال اول آن با شکایت ، جابجایی زیاد پرسنل و دادخواست یک آژانس مسافرتی همراه بود.
NCL با راه اندازی Pride of America در سال 2005 فشار آورد. و در سال 2006 این شرکت پراید هاوایی ، بزرگترین از سه کشتی را راه اندازی کرد. اولین نفری بود که بیرون کشیده شد.
وینرت گفت: "من فکر می کنم NCL با سه کشتی در سه سال در بازار هاوایی بسیار سریع رشد کرد." "در اینجا ظرفیت زیادی وجود داشت و سوالی که مطرح شد این است که آیا ظرفیت مازاد وجود دارد؟ اکنون امید این است که پراید آمریکا موفق و سودآور باشد تا بتواند در اینجا در هاوایی بماند. "
برای مسافران
میهمانان در Pride of رزرو کردند Aloha از 11 مه و بعد می توانید موارد زیر را از NCL Corp انتظار داشته باشید:
»همان کرایه های رزرو و رزرواسیون در پراید آمریکا
»100 دلار برای هر نفر اعتبار سوار هواپیما (حداکثر 200 دلار برای هر اتاق)
»حداکثر 100 دلار برای هر نفر برای افزایش هزینه های هوا برای میهمانانی که هوای خود را خریداری کرده اند و حداکثر 75 دلار برای هر نفر هزینه تعویض هوا
»حداکثر 25 دلار برای هر نفر برای تغییر هزینه هتل برای میهمانانی که ترتیب مستقیمی در هتل می دهند
»اگر مهمانان ممکن است تا 7 مارس به NCL اطلاع دهند ، ممکن است سفر دریایی خود را لغو کرده و بازپرداخت کامل دریافت کنند. پس از آن ، هزینه های لغو اعمال می شود.
منبع: NCL
قایقرانی دور
تأثیر اقتصادی تخمینی خروج دو فروند کشتی تفریحی NCL America که در بندر هاوایی مستقر شده اند:
افتخار هاوایی پراید از Aloha
بازدید کنندگان سفر دریایی
139,770 95,680
هزینه سفر دریایی *
368.8 $ 287.4 $
تأثیر غیرمستقیم *
542.1 $ 422.5 $
مشاغل غیرمستقیم
5,059 3,943
منبع: DBEDT / * به میلیون ها نفر
starbulletin.com
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- مارشا وینرت ، رابط گردشگری ایالتی ، گفت: ضرر در هزینه های سالانه بازدید کنندگان به دلیل Pride of Alohaخروج 287 میلیون دلار تخمین زده می شود ، بیش از 369 میلیون دلار پیش بینی شده از دست دادن پراید هاوایی.
- Daniel Inouye, in a statement, said the withdrawal of the Pride of Aloha “serves as an unfortunate reminder of the importance of meaningful enforcement of our nation’s cabotage laws.
- در پی عزیمت اخیر پراید هاوایی به اروپا ، حرکتی که روز گذشته اعلام شد NCL را تنها با پراید آمریکایی رها می کند ، که اولین حضور خود را در میان جزایر در سال 2005 انجام داد.
