وایکینگ اعلام کرد که در سال های آینده 10 فروند لانگشیپ وایکینگ دیگر را به ناوگان رودخانه ای خود اضافه خواهد کرد. برای پاسخگویی به تقاضای بالا برای سفرهای رودخانه ای اروپا، هشت کشتی جدید در رودخانه های راین، مین و دانوب حرکت خواهند کرد، در حالی که دو کشتی در رودخانه سن به ناوگان خواهند پیوست. این سفارش شامل یک کشتی وایکینگ لانگشیپ برای رودخانه سن است که در فوریه 2023 اعلام شد.
پنج کشتی در سال 2025 و پنج کشتی باقی مانده در سال 2026 تحویل خواهند شد. نپتون ورافت کارخانه کشتی سازی در روستوک، آلمان، به نشانه شروع ساخت هر 10 کشتی. این کارخانه کشتی سازی از زمان آغاز به کار آن ها در سال 2012، تمام کشتی های وایکینگ لانگشیپ را می سازد.
جنگجوی اسکاندیناوی با بیش از 80 کشتی رودخانه ای، که بیش از نیمی از بازار آمریکای شمالی را در اختیار دارد، بر صنعت سفرهای دریایی در رودخانه تسلط دارد. ناوگان پیشرو این شرکت عمدتاً از کشتی‌های وایکینگ لانگشیپ برنده جوایز تشکیل شده است که نمی‌تواند بیش از 190 مهمان را در خود جای دهد. این کشتی‌ها دارای طراحی مبتکرانه ثبت اختراع هستند، گزینه‌های اتاق خواب فراوان، تراس Aquavit داخلی/خارجی پیشگامانه، و زیبایی‌شناسی نمادین اسکاندیناوی که وایکینگ را تعریف می‌کند. کشتی‌های جدید نه تنها از یک سیستم محرکه هیبریدی با باتری استفاده می‌کنند، بلکه برای نیروی ساحلی نیز مجهز شده‌اند و مصرف سوخت را در طول اقامت در بندر کاهش می‌دهند. این کشتی‌ها با نصب پنل‌های خورشیدی روی کشتی، کارایی انرژی خود را بیشتر می‌کنند.
این شرکت با اعلام امروز به نقطه عطف مهم دیگری رسیده است. در ماه قبل، وایکینگ با رونمایی از وایکینگ ولا، آخرین کشتی اقیانوسی خود که قرار است در دسامبر 2024 به فضا پرتاب شود، رویداد مهمی را رقم زد. علاوه بر این، آنها برنامه‌هایی را برای یک کشتی جدید به نام وایکینگ تونل فاش کردند که در رودخانه مکونگ حرکت می‌کند. در سال 2025
