قبل از بستن چمدان و رفتن به فرودگاه در این فصل تعطیلات، این را در نظر بگیرید: ترازوی چمدان شرکت هواپیمایی ممکن است دلیلی باشد که شما برای یک چمدان اضافه وزن پرداخت می کنید.
تجزیه و تحلیل Sun Sentinel از نزدیک به 2,000 بازرسی در مقیاس فرودگاه فلوریدا جنوبی نشان داد که بیش از یک مورد از هر چهار مورد از سال 2005 تا اواسط سال 2008 منجر به خرابی هایی شده است که بسیاری از آنها به دلایل فنی بوده اما برخی به این دلیل که نمی توانند وزن دقیق داشته باشند.
فرودگاه بین المللی پالم بیچ با 12 درصد بدترین رکورد در مورد شکست های مرتبط با وزن را داشت، در حالی که فورت لادردیل-هالیوود بین المللی و میامی بین المللی با 4 درصد.
ترازوهای نادرست می تواند به این معنی باشد که مسافران به طور غیرضروری برای چمدان های سنگین پول خرج می کنند، زیرا برخی از خطوط هوایی برای جبران جابجایی اضافی و هزینه های سوخت بالاتر، هزینه هایی را برای چمدان های دارای اضافه وزن افزایش داده اند.
خطوط هوایی گفت که تنها درصد بسیار کمی از مشتریان هزینه چمدان های اضافه وزن را پرداخت می کنند که معمولاً برای چمدان های بیش از 50 پوند حداقل 50 دلار در هر طرف است و هزینه ها معمولاً در پروازهای بین المللی رخ می دهد. برخی از مصرف‌کنندگان در ماه‌های اخیر شکایت‌هایی را با ایالت تسلیم کرده‌اند، از جمله جوزف یابلونسکی، از فلاندر، نیوجرسی.
این جوان 20 ساله و مادرش در ماه ژوئیه برای سفر چهار روزه خود در باهاما یک چمدان جمع کردند. وزن آن بر روی ترازو حمام در خانه 50 پوند و ترازو JetBlue در فرودگاه نیوآرک بود. جابلونسکی در بازگشت از سفر دریایی گفت که وقتی یکی از آژانس های بلیط در فورت لادردیل گفت کیف او خیلی سنگین است، متعجب شد.
او گفت: «آنها سعی داشتند به ما بگویند که کیسه در چهار روز 35 پوند افزایش یافته است.
در پاسخ به شکایت جابلونسکی، دولت ترازوهای JetBlue را در اوایل ماه اوت بازرسی کرد. کفه ترازو گذشت و پرونده شکایت بسته شد.
سخنگوی سباستین وایت گفت که این شرکت هواپیمایی که یکی از بهترین سوابق بازرسی در فلوریدا جنوبی را دارد، هیچ سابقه ای از شکایت یابلونسکی یا مدرکی دال بر وجود مشکل ندارد.
مسائل زمان و پول
ترازوها هر 12 تا 15 ماه در فرودگاه های فلوریدا جنوبی بازرسی می شوند. گزارش ها نشان نمی دهد که آیا ترازوی معیوب به نفع شرکت هواپیمایی یا مصرف کننده اشتباه کرده است. ترازوها دارای حاشیه کوچکی از خطا هستند.
اسکات مورکرافت، بازرس اداره وزن و اندازه گیری وزارت کشاورزی و خدمات مصرف کننده فلوریدا، گفت: «به ندرت پیش می آید که ترازو را به طور جدی از بین ببرید.
او و دیگران گفتند که ترازوی نادرست اغلب به نفع مسافران است.
تیم اسمیت، سخنگوی امریکن ایرلاینز، یک شرکت هواپیمایی بزرگ در جنوب فلوریدا، گفت: "گاهی اوقات شما یک مطالعه دریافت می کنید که آشکارا اشتباه است، و گاهی اوقات وقتی خطایی وجود دارد ... شانس به همان اندازه خوب است که به نفع مشتری است." اما برخی از مسافران متقاعد شده‌اند که مشکلات مربوط به ترازوهای خطوط هوایی مورد توجه قرار نمی‌گیرند، زیرا مسافران و آژانس‌های بلیط یا فرض می‌کنند که هر ترازو دقیق است یا آنقدر مشغول مسابقه دادن در فرآیند ورود هستند تا دقت ترازو را زیر سوال ببرند.
دیلیپ پاتل، ساکن میامی که از طرف خواهر شوهرش دینا پاتل شکایت کرده است، گفت: "ما سه مقیاس مختلف را بررسی کردیم و هر مقیاس متفاوت بود."
دینا پاتل در ماه مه میامی را با پرواز خطوط هوایی نورث وست به هند ترک کرد. او چندین بار دو کیف خود را دوباره بسته بندی کرد و هدایایی برای بستگانش گذاشت تا از پرداخت هزینه اضافه وزن جلوگیری کند.
پاتل که آن روز نزد خویشاوندش بود، گفت که کارگزار بلیط شمال غربی از چک کردن کیف خواهر شوهرش در ترمینال روی ترازو دیگری که نشان می‌داد کیف «اضافه وزن» او چند پوند کمتر از حد مجاز است، خودداری کرد.
پاتل گفت: "او گفت زمانی برای بررسی وجود ندارد و مشکل او نیست."
میشل آگوایو شانون، سخنگوی نورث وست، سالی یک بار ترازوهای خود را آزمایش می کند.
گزارش بازرس ایالتی، که بیش از یک هفته پس از شکایت ثبت شده است، نشان می دهد که تمام ترازوهای شمال غربی بازرسی را پشت سر گذاشته اند. یادداشت ها نشان می دهد که شرکت کاردینال ترازو قبل از بازدید بازرس ترازو را سرویس کرده است.
افزایش استرس سفر
کیت هانی، مدیر اجرایی Flyersrights.org، گفت: مجبور کردن مشتریان به بسته بندی مجدد در فرودگاه یا پرداخت هزینه "مردم را تحت فشار زیادی قرار می دهد." او گفت که هزینه چمدان‌های اضافه وزن تنها یک «ترفند» است که خطوط هوایی از آن برای ایجاد درآمد اضافی استفاده می‌کنند.
هانی گفت: "باید یک وزنه 5 پوندی وجود داشته باشد."
مقامات ایالتی و شرکت های ترازو گفتند که کارکنان خطوط هوایی احتمالاً از نادرست بودن ترازوها اطلاع ندارند، مگر اینکه مشکل آشکار باشد.
مورکرافت گفت: "اگر 1 یا 2 پوند کاهش داشته باشد، آنها متوجه نمی شوند."
برخی از خطوط هوایی، از جمله Spirit Airlines مستقر در Miramar - که ترازوهای آن در فورت لادردیل تنها 53 درصد از مواقع بازرسی را پشت سر گذاشت و در نتیجه در بین بدترین عملکردها قرار گرفت - به نمایندگی های بلیط خود اجازه می دهند از هزینه مسافران با چمدان های 1 یا 2 پوندی صرف نظر کنند. حد.
خطوط هوایی با برخی از بهترین سوابق بازرسی در فرودگاه های فلوریدا جنوبی، مانند JetBlue، با عقد قرارداد با شرکت های مقیاس برای بررسی کالیبراسیون سه ماهه، از الزامات ایالتی فراتر می روند. اسپیریت گفت که هر شش ماه یکبار ترازوی آزمایشی کارمندان خود را دارد «زیرا ارزان‌تر است» و تعمیر و نگهداری را بر اساس نیاز برون‌سپاری می‌کند. برخی دیگر هیچ گونه تعمیر و نگهداری معمولی را انجام نمی دهند.
مقررات ایالتی برای بازرسی های ناموفق، حتی برای تکرار تخلف، جریمه ای را الزامی نمی کند. مقامات گفتند که اولویت رفع مشکلات است.
صاحبان ترازوهایی با خطای وزن جزئی موظفند تا زمانی که ترازو به نفع مسافران اشتباه می کند، آنها را ظرف پنج روز تعمیر کنند. اگر کالیبراسیون ترازو به نفع شرکت هواپیمایی باشد، مالک یک روز فرصت دارد تا اصلاح کند. ترازوهایی که به شدت اشتباه هستند تا زمانی که مشکل برطرف شود از سرویس خارج می شوند.
مکس گری، رئیس اداره وزن و اندازه گیری، گفت: «مشکلات ترازو معمولاً از طریق فرسودگی رخ می دهد. "صاحب ترازو کار زیادی نمی تواند برای جلوگیری از آن انجام دهد."
پاتل گفت تجربه ای که خواهر شوهرش در فرودگاه داشت باعث شد خانواده اش احساس «فریب خوردگی» کنند.
پاتل گفت که مقامات فرودگاه شهرستان باید مقیاس های دقیقی را برای مسافران فراهم کنند تا چمدان های خود را قبل از ورود به خط چک این آزمایش کنند. او گفت که به این ترتیب مصرف کنندگان می توانند مشکل وزن خود را برطرف کنند یا به طور موثر با خطوط هوایی که به نظر نمی رسد ترازو دقیقی ندارند، بحث کنند.
پاتل گفت: «بیشتر مسافران، دستانشان بسته است. حتی اگر بخواهند بلیت را کنسل کنند، باید پرداخت کنند.»
