واشنگتن، دی سی – اداره هوانوردی فدرال وزارت حمل و نقل ایالات متحده (FAA) یک جریمه مدنی 325,000 دلاری را علیه خطوط هوایی Southwest در دالاس، تگزاس، به دلیل ادعای بهره برداری از بوئینگ 737 که با مقررات هوانوردی فدرال مطابقت نداشت، پیشنهاد کرد.
در 9 ژوئیه 2014، یک بازرس FAA در حالی که بوئینگ 737 در یک مرکز تعمیر و نگهداری در سان سالوادور، السالوادور بود، هواپیمای قدیمی را بازرسی کرد. بازرس متوجه شد که Southwest به‌طور نادرست تعمیر موقت یک چین تقریباً XNUMX اینچی در پوسته آلومینیومی درب عقب هواپیمای جت‌لاینر را به عنوان تعمیر دائمی ثبت کرده است.
بازرس متوجه شد که این آسیب بدنه برای اولین بار در سوابق تعمیر و نگهداری خطوط هوایی جنوب غربی در 2 می 2002 گزارش شده است، زمانی که شرکت هواپیمایی تعمیر موقت را انجام داد. شرکت هواپیمایی موظف بود هر 4,000 پرواز تعمیر موقت را بازرسی کند و طی 24,000 پرواز تعمیر دائمی را تکمیل کند.
با این حال، FAA ادعا می کند که این شرکت هواپیما را در 24,831 پرواز بدون انجام بازرسی های دوره ای مورد نیاز برای تعمیر موقت، اداره کرده است. آژانس همچنین ادعا می کند که این شرکت هواپیمایی در 4,831 پرواز فراتر از آستانه پروازی که طبق آن باید تعمیر دائمی را انجام می داد، هواپیما را اداره کرد. تعمیر نهایی در 24 جولای 2014 به پایان رسید.
Southwest خواسته است با FAA برای بحث در مورد این پرونده ملاقات کند.
