ژنو، سوئیس – انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) داده‌هایی را برای بازارهای جهانی حمل‌ونقل هوایی در آگوست 2016 منتشر کرد که نشان می‌دهد تقاضا، برحسب تن کیلومتر (FTKs)، 3.9 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. ظرفیت حمل بار اندازه گیری شده بر حسب تن کیلومتر در دسترس (AFTK) در مدت مشابه 4.1 درصد افزایش یافته است. فاکتورهای بار از نظر تاریخی پایین ماند و بازده را تحت فشار نگه داشت.
شرایط صنعت از زمان وصله نرم به خصوص در ابتدای سال بهبود یافته است. اپراتورها در همه مناطق به جز آمریکای لاتین افزایش تقاضای سالانه را در ماه اوت گزارش کردند.
با این حال، نتایج منطقه ای به طور قابل توجهی متفاوت بود. برای سومین بار در چهار ماه گذشته، خطوط هوایی مستقر در اروپا بالاترین رشد سالانه جمعی را در بین تمام مناطق به ثبت رساندند، در حالی که خطوط هوایی در خاورمیانه کمترین رشد خود را در بیش از هفت سال گذشته تجربه کردند.
ارقام آگوست بهبود تقاضای محموله را نشان داد. اگرچه این خبر خوبی است، اما شرایط زیربنایی بازار، خوش بینی بلندمدت را دشوار می کند. حجم تجارت جهانی در ماه ژوئیه 1.1 درصد کاهش یافت و هیچ بهبودی در افق مشاهده نشد. و لفاظی سیاسی کنونی جهانی در بسیاری از نقاط جهان بیشتر بر حمایت گرایی متمرکز است تا ترویج تجارت. اقتصادها باید از رکود اقتصادی فعلی خارج شوند. الکساندر دو جونیاک، مدیر کل و مدیرعامل یاتا، گفت: دولت‌ها باید بر ارتقای تجارت متمرکز شوند، نه ایجاد موانع حمایت‌گرا.
اوت 2016
(% سال به سال) سهم جهانی¹ FTK AFTK FLF
(%-pt)² FLF
(سطح)
کل بازار 100.0% 3.9% 4.1% -0.1% 40.8%
آفریقا 1.5% 3.7% 29.2% -5.3% 21.6%
آسیا و اقیانوسیه 38.9% 2.8% 1.2% 0.8% 51.8%
اروپا 22.3% 6.6% 4.7% 0.8% 42.0%
آمریکای لاتین 2.8% -3.3% -0.2% -1.1% 33.4%
خاورمیانه 14.0% 1.8% 6.9% -1.9% 38.8%
آمریکای شمالی 20.5% 5.5% 3.7% 0.5% 31.2%
¹٪ از FTK های صنعت در سال 2015 ²تغییر سال به سال در ضریب بار ³سطح ضریب بار
عملکرد منطقه ای
شرکت های هواپیمایی آسیا-اقیانوسیه در ماه اوت نسبت به سال گذشته 2.8 درصد افزایش تقاضا برای محموله های هوایی را گزارش کردند. ظرفیت در منطقه 1.2 درصد افزایش یافت. ترافیک بین‌المللی در این منطقه قوی‌ترین بازارهای «چهار بزرگ» (آسیا اقیانوسیه، اروپا، آمریکای شمالی و خاورمیانه) تا کنون در سال جاری بوده است، با ترافیک 6.5 درصدی نسبت به سال قبل در جولای 2016.
شرکت های حمل و نقل آمریکای شمالی شاهد افزایش 5.5 درصدی حجم حمل و نقل در آگوست 2016 نسبت به مدت مشابه سال گذشته و افزایش ظرفیت 3.7 درصدی بودند. حجم حمل و نقل بین‌المللی در ماه اوت 4.6 درصد رشد کرد – سریع‌ترین سرعت آن از زمان اختلال در بنادر ایالات متحده که تقاضا را در اوایل سال 2015 افزایش داد. قدرت دلار آمریکا همچنان بازار صادرات آمریکا را تحت فشار نگه می دارد.
خطوط هوایی اروپایی بیشترین افزایش تقاضای حمل و نقل در همه مناطق را در آگوست 2016 ثبت کردند - 6.6 درصد نسبت به سال قبل. ظرفیت 4.7 درصد افزایش یافته است. عملکرد مثبت اروپا با افزایش سفارشات صادراتی جدید گزارش شده در آلمان طی چند ماه گذشته مطابقت دارد. تقاضای حمل و نقل اروپایی اکنون از کریدوری که بین اواسط سال 2010 تا آغاز سال اشغال کرده بود، خارج شده است.
شرکت‌های حمل‌ونقل خاورمیانه در آگوست 1.8 شاهد کاهش تقاضای حمل و نقل هوایی به 2016 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل بودند که پایین‌ترین سرعت از جولای 2009 است. ظرفیت 6.9 درصد افزایش یافت. روند صعودی شدیدی که در ترافیک خاورمیانه در حدود یک سال گذشته مشاهده شد متوقف شده است. در شرایط فصلی تعدیل شده، حجم در ژوئیه 2016 اندکی کمتر از میزان مشاهده شده در ژانویه 2016 بود. عملکرد ضعیف تا حدی به رشد کندتر بین خاورمیانه و آسیا نسبت داده می شود. این نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی خاورمیانه با رقابت شدید خطوط هوایی اروپایی در مسیر اروپا-آسیا روبرو هستند.
خطوط هوایی آمریکای لاتین برای ششمین ماه متوالی شاهد کاهش تقاضا در شرایط سالانه بودند. FTKها در آگوست 2016 نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3.3 درصد کاهش یافت و ظرفیت 0.2 درصد کاهش یافت. این منطقه همچنان به دلیل شرایط ضعیف اقتصادی و سیاسی، به ویژه در بزرگترین اقتصاد منطقه، برزیل، آسیب دیده است.
شرکت‌های هواپیمایی آفریقایی در ماه اوت شاهد بازگشت شدید تقاضا به 3.7 درصد بودند که سریع‌ترین نرخ رشد در 12 ماه گذشته بود. با وجود این، ظرفیت حمل و نقل به دلیل گسترش سریع در مسافت های طولانی، همچنان از تقاضا پیشی می گیرد.
ظرفیت در ماه اوت نسبت به مدت مشابه سال قبل 29.2 درصد افزایش یافت. ترکیب افزایش ظرفیت و رشد متوسط به طور قابل توجهی بر ضریب بار خطوط هوایی آفریقایی تأثیر گذاشته است. در آگوست 2016 تقریباً شش درصد کمتر از یک سال گذشته بود و تقریباً نصف میانگین صنعت است.
