ناخدا بورلی پاکی پس از دستیابی به فرماندهی اخیر خود در هواپیماهای Fokker Jet ، به اولین خلبان زن در Air Niugini و Papua Guinea تبدیل شده است که کاپیتان یک هواپیمای جت است.
با این دستاورد ، اکنون کاپیتان پاکی را قادر می سازد تا در شبکه های داخلی و بین المللی Air Niugini که توسط هواپیماهای Fokker 70 و Fokker 100 انجام می شود ، فرماندهی یا پروازهای کاپیتانی را داشته باشد.
اولین پرواز تجاری وی در 4 ژانویه سال جاری با هواپیمای Fokker 100 ، پرواز PX106 / 107 از بندر مورسبی به لا و برگشت بود. با او در عرشه پرواز افسر اول تیلور یاما بود.
سیمون فو ، مدیر ارشد اجرایی Air Niugini ، در تبریک به کاپیتان پاکی گفت که ANG هر ساله پول و منابع زیادی در آموزش خلبانان و مهندسان سرمایه گذاری می کند و نتیجه آن برای سایر خلبانان زن در سیستم و همچنین کسانی که مشتاق هستند ، دلگرم کننده و امیدوار کننده است. خلبان شدن
وی همچنین اظهار داشت که Air Niugini از برابری جنسیتی در نیروی کار بسیار حمایت می کند و این موفقیت همراه با دستاوردهای دیگر خلبانان زن در حرفه ای که عمدتاً مردانه تحت سلطه آن است ، نشانگر اعتقاد شرکت ، پشتیبانی مداوم و سرمایه گذاری بر روی نیروی کار زن آن است.
آقای فو گفت: "کاپیتان Pakii از طریق سیستم دارای استاندارد بسیار بالایی است. فداکاری ، تعهد و رفتار فروتنانه وی برای دستیابی به فرماندهی در رفتارهای حرفه ای وی در همه جنبه ها نشان داده شده است. ایر نیوجینی موفقیت و کاپیتان پاکی را در این موفقیت به او تبریک می گوید. او الگویی برای سایر خلبانان زن مشتاق است. "
از فرزندان مختلط Enga و Morobe ، دستاوردهای قبلی کاپیتان پاکی شامل اولین زن خلبانی است که تحت برنامه آزمایشی خلبانان Air Niugini در سال 2004 حمایت مالی می شود. وی همچنین اولین خلبان زن این برنامه بود که به فرماندهی خود در Dash 8 دست یافت. هواپیما و در 2 مارس 2015 به عنوان کاپیتان فعالیت کرد. وی در تاریخ 29 مه 2015 ، هنگامی که اولین خدمه زن را در شرکت تابعه Air Niugini ، پرواز PX 900/901 Link PNG از بندر مورسبی به Tabubil و عقب ، هدایت کرد ، دوباره تاریخ را ایجاد کرد.
کاپیتان پاکی با فروتنی سرمایه گذاری را که ایر نیوجینی در کار حرفه ای خود انجام داده اذعان کرد و پیام دلگرم کننده ای برای خلبانان زن هموطن و خلبانان مشتاق وی به نظر می رسد.
پاکی گفت: "به خود ایمان داشته باشید و اهداف خود را متمرکز نگه دارید زیرا نتایج پاداش آور است."
شغل خلبانی بورلی جای تعجب ندارد ، پدرش کاپیتان تد پاکی یک خلبان سابق Air Niugini بود که در سال 1994 از نیروی دفاعی PNG به این شرکت هواپیمایی پیوست. وی در زمان خود از چندین نوع هواپیما استفاده کرد ، از Dash 7 شروع کرد و پس از دستیابی به آنجا رفت فرماندهی او در بوئینگ 767.
