مانیل ، فیلیپین - نیمه شب هنگام واگن کشتی ای که حامل 1,000 نفر بود ، مسافران را به دریای تاریک پراند و والدین کودکان را به قایق های نجات انداختند.
30 نفر جان خود را از دست دادند و بیش از 900 نفر مفقود شدند ، اگرچه تلاش های نجات حدود 9 قربانی وحشت زده در Superferry 9 اوایل روز یکشنبه پس از چرخش آن در کنار خود در 15 مایلی استان Zamboanga del Norte ، موجب نجات آن شد.
دریادار ویلفردو تامایو ، رئیس گارد ساحلی گفت ، چرخش شدید کشتی مسافران ترس را از خواب بیدار کرده و بسیاری را در تاریکی به آب می پراند.
مسافر ریمارگ بلژیرا گفت: بسیاری از مسافران به دلیل کشتی عظیم فهرست شده وحشت کردند. او گفت که والدین را دیده است که بچه ها را با قایق های حیاط پایین بچه ها پرت می کنند ، اما نمی تواند بلافاصله خودش را بپراند.
"ساعت ها کشتی را نگه داشتم تا صبح. نمی توانستم در تاریکی به درون آب بپرم. ”
تامایو گفت ، امدادگران 926 مسافر و خدمه را به دو کشتی تجاری نزدیک ، یک قایق تفنگدار نیروی دریایی و یک قایق ماهیگیری منتقل کردند. در حال جستجو برای 968 مفقود شده بود.
تامایو به آسوشیتدپرس گفت: "ما واقعاً امیدواریم که به دلیل سردرگمی فقط از آنها حساب نشده باشد."
در بیانیه گارد ساحلی آمده است که تلاش های امداد و نجات در طول شب ادامه داشت.
مسافر راجر سینسیرون گفت که حدود ساعت نیمه شب کشتی را کج می کند اما توسط خدمه خدمه اطمینان می یابد که همه چیز خوب است. او به رادیو DZMM گفت که حدود دو ساعت بعد با صدای تصادف محموله در زیر کابین خود بیدار شد.
وی در حالی که منتظر نجاتگران بود تا او و گروهی بیش از 20 مسافر دیگر را نجات دهند ، گفت: "مردم وحشت کردند زیرا کشتی واقعاً کج شده بود."
وزیر دفاع گیلبرت تئودورو گفت ، کشتی های نیروی دریایی مستقر شدند و سه هواپیمای نظامی در دریاها پاشیده اند. سرهنگ آمریكایی ویلیام كولتروپ گفت ، سربازان آمریكایی در حال آموزش ضد تروریسم به سربازان فیلیپینی در منطقه ، یك هلی كوپتر غیرنظامی و پنج قایق را كه برخی حامل امدادگران بودند ، برای كمك مستقر كردند.
Teodoro گفت: دو مرد و یک کودک در هنگام درگیری برای فرار از کشتی غرق شدند. گارد ساحل گفت که بدن دو مسافر دیگر توسط ماهیگیران از دریا جدا شد ، و سه نفر نیز زخمی شدند.
مقامات گفتند ، یک جهانگردان کانادایی به نام جفری پردچوز در میان بازماندگان بود.
علت لیست مشخص نبود. جس سوپان ، معاون رئیس سیستم حمل و نقل Aboitiz ، صاحب کشتی کشتی فولادی ، گفت: در ابتدا کشتی اسکیپ به همه سرنشینان دستور داد که کشتی را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه کنار بگذارند.
طبق گزارش شورای هماهنگی ملی حوادث ، شناورهای 7,268 تنی موجود در سمت راست به دلیل سوراخ شدن در بدنه گزارش شده است.
عکس های هوایی از نیروی دریایی نشان داد که بازماندگان هنگام کج شدن کشتی هر چیزی را در دست دارند. دیگران در حالی که یک قایق نجات نارنجی تنها در زیر منتظر بود ، از نردبان کنار آن بالا رفتند.
تامایو گفت: این کشتی روز شنبه از بندر جنوبی سانتوس در جنوب بندر خارج شد و قرار بود روز یکشنبه به شهر ایلوئلو در مرکز فیلیپین برسد اما در میانه راه با مشکل روبرو شد.
وی گفت که هیچ نشانه ای از تروریسم احتمالی وجود ندارد.
ستیزه جویان ابوسیاف وابسته به القاعده Superferry دیگری را در خلیج مانیل در سال 2004 بمب گذاری کردند و جهنمی را به راه انداختند که 116 نفر را در دومین حمله شدید تروریستی در جنوب شرقی آسیا کشته است.
به گفته گارد ساحلی ، هوا در منطقه شبه جزیره زامبوانگا در حدود 530 مایلی (860 کیلومتری) جنوب مانیل خوب بود ، اگرچه یک طوفان گرمسیری شمال کوهستانی این کشور را می زد.
حوادث دریایی در مجمع الجزایر فیلیپین به دلیل طوفان های گرمسیری ، قایق هایی که بد نگهداری می شوند و ضعف در اجرای مقررات ایمنی ، معمول است.
سال گذشته یک کشتی پس از حرکت به سمت یک طوفان قدرتمند در مرکز فیلیپین واژگون شد و بیش از 800 سرنشین آن کشته شدند.
در دسامبر 1987 ، کشتی دونا پاز پس از برخورد با تانکر سوخت در فیلیپین غرق شد و در بدترین فاجعه دریایی در زمان صلح جهان بیش از 4,341 نفر کشته شد.
