پراگ - شرکت هواپیمایی زیان ده چک ایرلاینز روز چهارشنبه 1 میلیارد کرون (58.3 میلیون دلار) برای شرکت هواپیمایی دولتی پیشنهاد کرد، اما رشته هایی را به همراه داشت که ممکن است این معامله را برای دولت غیرقابل قبول کند.
کنسرسیومی از شرکت‌های چک یونیمکس و خدمات مسافرتی اعلام کردند که قیمت پیشنهادی آن بر اساس ارزش سهام صفر شرکت است که به گفته تحلیلگران ممکن است حاکی از تزریق وجه نقد توسط دولت باشد و به نوبه خود قیمت پیشنهادی را پایین به نظر برساند.
شرکت هواپیمایی چک پس از یک توسعه ضعیف در سال‌های اخیر و به دلیل بحران مالی جهانی که به شدت به صنعت خطوط هوایی لطمه زد، دچار ضررهای عمیق شده است.
وزارت دارایی گفته است که توصیه فروش خود را تا 20 اکتبر به دولت ارائه خواهد کرد.
بر اساس اسناد داخلی به نقل از تحلیلگران و رسانه ها، طبق استانداردهای حسابداری چک، این شرکت هواپیمایی در پایان ژوئن دارای ارزش سهام منفی 708 میلیون کرون بود.
رادومیر لاساک، مدیرعامل، اوایل سال جاری گفت که بر اساس استانداردهای بین‌المللی، که ارزش هواپیماهای اجاره‌ای را بهتر منعکس می‌کند، دارایی خالص شرکت بیش از 200 میلیون دلار بود.
تحلیلگران گفتند که مشخص نیست موقعیت سهام به دلیل زیان های بیشتر در شرکت هواپیمایی که با کاهش تعداد مسافران و درآمد در بحران اقتصادی ایجاد شده است، چگونه توسعه یافته است.
CSA در نیمه اول زیان 99.6 میلیون دلاری را ثبت کرد زیرا درآمد 30 درصد کاهش یافت و به 487 میلیون دلار رسید و این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که قصد دارد تا پایان سال جاری سه هواپیمای بوئینگ 737 را بفروشد.
با این حال، تحلیلگران گفتند که قیمت پیشنهادی همچنان پایین به نظر می رسد.
یان پروچازکا، تحلیلگر و شریک کارگزاری سیروس، گفت: «اگر آنها بخواهند 700 میلیون پول بدهند و سپس 1 میلیارد دریافت کنند، به نظر من پیشنهادی غیرقابل قبول است. حتی اگر پیشنهاد یک میلیارد کرون بدون قید و شرط بود، فکر نمی‌کنم دولت قبول کند.»
پروچازکا افزود که این وزارتخانه احتمالاً پیشنهادی بین 2 تا 3 میلیارد کرون را منصفانه می داند.
در اوایل این ماه، دولت یک رئیس جدید هیئت نظارت را به CSA آورد که گفت یک تجدید ساختار شدید ضروری است.
یونیمکس با مالکیت خصوصی در بخش های سفر، مسکن و توسعه دارای منافع است. این شرکت دارای سهام در خدمات مسافرتی، یک شرکت هواپیمایی چارتر و ارزان قیمت است. ایسلندایر همراه با یونیمکس در خدمات مسافرتی سهام دارد.
پس از انصراف Air France-KLM از مناقصه در ماه اوت، این کنسرسیوم به عنوان تنها پیشنهاد دهنده برای این شرکت هواپیمایی باقی ماند.
