من به عنوان یک مشاور گردشگری و وزیر سابق مسئول گردشگری ، هواپیمایی کشوری ، بنادر و دریایی ، همیشه سیشل را به عنوان مقصد کشتی کروز تبلیغ می کردم و از تجارت کشتی های کروز دفاع می کردم. امروز هم این کار را ادامه می دهم.
سیشل به عنوان کشوری که کاملاً به گردشگری وابسته است ، صنعتی که ستون اقتصاد آن شده است ، اکنون باید برای درک بهتر تجارت کشتی کروز حرکت کند و از اهمیت گردشگری کشتی های تفریحی قدردانی کند. امروزه برای سیشل مهمتر است که از تجارت کشتی های کروز پذیرایی کرده و برای افزایش تعداد کشتی های کروز آماده شوند. در ماه دسامبر تعداد زیاد کشتی های تفریحی که به بندر ویکتوریا می رسند باعث ایجاد اختلال در کشتی های باری شد که نیاز به پیاده شدن از محموله های مهم پایان سال برای جزایر بودند. این واکنش در برابر مدیریت بندر ویکتوریا و در برابر تجارت کشتی های سفر دریایی را به همراه داشت.
جدا از مزایای مستقیم این جزایر از طریق هزینه های رسمی مانند هزینه های بندر ، هزینه های آب و سوخت ، تجارت Chandling کشتی و فروش تورهای محلی DMCs ، 50 +٪ مسافران کشتی های تفریحی که قبل از رزرو تورهای ساحلی اقدام به پیاده روی نمی کنند جزایر ، تاکسی بگیرید ، صنایع دستی خریداری شده در سیشل را بخرید و در رستوران ها غذا بخورید. فقط در زاویه بازاریابی گردشگری ، یک مزیت مهم برای این جزیره هنگامی که یک کشتی تفریحی در بندر ویکتوریا نشسته است ، توانایی سیشل برای فروش خود به هزاران بازدید کننده است. مسافران بسیار به بازدید کنندگان یک نمایشگاه تجارت جهانگردی شباهت دارند و سیشل فقط باید جنبه بهتر خود را نشان دهد تا این مسافران جزایر را به خانواده و دوستان خود توصیه کنند یا خود را به عنوان مسافر مستقل رایگان (FIT) برای تعطیلات آینده بازگردانند. مقصد گردشگری برای جلب توجه بی نظیر بسیاری از سازندگان بالقوه تعطیلات ، ثروت خود را در نمایشگاه های گردشگری صرف می کنند. در بندر این بازدیدکنندگان کشور را تحسین می کنند زیرا کارکنان هیئت گردشگری مواد تبلیغاتی مورد نیاز را به آنها ارائه می دهند.
سیشل به بندر کشتی کروز خود احتیاج دارد و در حالی که منتظر آن است ، پهلوگیری در زاویه درست با بندر رو به حوضه کلوپ قایقرانی ویکتوریا باید روی میز قرار گیرد زیرا وقتی کشتی تفریحی در بندر ویکتوریا مستقر می شود ، برای کشتی های باری تأثیر نخواهد گذاشت .
اپراتور بندر متعلق به دبی ، DP World ، از پنج کشتی مسافرتی غول پیکر بین المللی که بیش از 23,000 گردشگر را در ترمینال 3 کروز Hamdan Bin Mohamed حمل می کند ، استقبال کرد و بدین ترتیب از آغاز فصل گردشگری کروز با ورود کشتی های Aida Prima (با 6700 بازدید کننده) ، MSC Splendida خبر داد. (7,918،3,860) ، MscLirica (5,550،3700) ، Costa Mediterranea (XNUMX،XNUMX) و Horizon با XNUMX بازدید کننده.
ترمینال کروز حمدان بن محمد بزرگترین ترمینال سفر دریایی از نظر اندازه و ظرفیت جابجایی در جهان است و از زمان افتتاح آن در سال 2.3 و تا پایان 2014 بیش از 2018 میلیون گردشگر را پذیرفته است.
این ترمینال با 172 درصد افزایش در تعداد گردشگران سفر دریایی از سال 2014 با 232.6 هزار بازدید کننده تا 2018 با 632.7 هزار بازدید کننده ، علاوه بر رشد قابل توجه تماس های شناورها از 94 تماس در سال 2014 به 120 تماس در سال 2018 ، یک نقطه عطف را ثبت کرده است.
در سال 2015 ، حدود 270.9 هزار بازدید کننده ، 564.2 بازدید کننده در سال 2016 و 602.4 بازدید کننده در سال 2017 پذیرفته است.
DP World گفت پشتیبانی خود را از طریق توسعه زیرساخت ها ، ترمینال ها ادامه می دهد و اسکله های با طول 1900 متر می توانند حداکثر 7 مگا کشتی را در یک زمان جابجا کنند که بیش از 18,000 مسافر را حمل می کند.
با 70 هزار متر مربع پارکینگ می توان تا 36 اتوبوس بزرگ ، 150 تاکسی و تعداد کافی اتومبیل شخصی را با این تعداد بازدیدکننده سفر دریایی که در یک روز می آیند ، به راحتی کنترل کرد.
پایانه های کروز Mina Rashid برای 10 سال متوالی به عنوان پیشرو بندر دریایی خاورمیانه توسط جایزه World Travel ثبت شده است.
محمد عبدالعزیز المنایی ، مدیر اجرایی مینا رشید و مدیر عامل شرکت P&O Marinas ، گفت: "DP World مشتاق توسعه امکانات ترمینال سفر دریایی با بالاترین استانداردهای جهانی است و به طور فعال در جذب بیشتر خطوط مسافرتی بین المللی به دبی برای حمایت از نقش حیاتی کمک می کند. بخش گردشگری در رشد اقتصادی
وی اظهار داشت: "در حالی كه توسعه در ترمینال كروز حمدان بن محمد مطابق با الزامات كشتی های بزرگ مسافرتی بین المللی است ، برای ارتقا the موقعیت دبی به عنوان یك قطب اصلی در نقشه گردشگری كروز در سطح منطقه و جهان ،"
این مقام ارشد گفت: چشم انداز دبی استقبال از یک میلیون گردشگر سفر دریایی تا سال 2020 است ، همانطور که 10 شرکت بین المللی تأیید کرده اند تا دبی را به عنوان مقصد اصلی خود برای فصل زمستان 2020-2021 نگه دارند ، که از ترتیب 10 سفر دریایی بین المللی از دبی پشتیبانی می کند.
انواع مختلف کشتی های تفریحی بین متوسط ، لوکس و مگا برای تأمین بودجه های مختلف و مناطق جغرافیایی توضیح داد که ویزای توریستی که به آنها اجازه می دهد چندین بار وارد کشور شوند ، عامل مهمی در تلاش برای جذب گردشگران کروز از اطراف بوده است. جهان ، او اضافه کرد.
حمد بن میجرن ، شرکت ارشد VP (سهامداران) دبی برای بازاریابی گردشگری و بازرگانی ، گفت: "دبی به سرعت در حال تبدیل شدن به یک مقصد مورد علاقه در میان خطوط مسافرتی بین المللی و گردشگران کروز است ، و ما به نمایش رشد قوی شهر به عنوان یک قطب سفر دریایی را برای منطقه وسیع تر ایجاد کرد. "
"ما از ورود پنج کشتی تفریحی دیگر در یک روز در این فصل خوشحال هستیم که موقعیت دبی را به عنوان دروازه اصلی تعطیلات سفر دریایی تقویت می کند. علاوه بر این ، در این فصل و هر آخر هفته از دسامبر 2018 تا مارس 2019 ، 4 کشتی در بندر خواهیم داشت. "
"در واقع ، این آخرین موفقیت را می توان به مشارکت مداوم شبکه ارزشمند شرکای صنعت و ذینفعان مختلف بخش دولتی و خصوصی نسبت داد و بازتابی از تعهد ما برای کار در یک چارچوب همکاری برای تقویت رشد سفر دریایی امارات است. بخش صنعت و جهانگردی به طور کلی ".
