رئیس گردشگری به دنبال کرسی در سازمان هواپیمایی است

شهر CEBU ، فیلیپین - دبیر گردشگری جوزف "آس" دورانو از قانون گذاران می خواهد که بخش گردشگری را به عنوان عضو در سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) فیلیپین عضو کنند.

این نیاز به پیش بینی در لوایح در انتظار در کنگره دارد.

Durano پس از اینکه فهمید که وزارت جهانگردی عضو هیئت مدیره CAA نیست ، ابراز ناراحتی کرد.

شهر CEBU ، فیلیپین - دبیر گردشگری جوزف "آس" دورانو از قانون گذاران می خواهد که بخش گردشگری را به عنوان عضو در سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) فیلیپین عضو کنند.

این نیاز به پیش بینی در لوایح در انتظار در کنگره دارد.

Durano پس از اینکه فهمید که وزارت جهانگردی عضو هیئت مدیره CAA نیست ، ابراز ناراحتی کرد.

"سهم گردشگری در هواپیمایی کشوری بسیار واضح است. قابل بحث نیست هرچه تلاش کنیم ، عضویت در آن عضویت داریم (عضویت ما فراموش شد) ، "Durano به خبرنگاران گفت.

وی گفت: "کسانی که قرار داده شده اند (برای حضور در هیئت مدیره) اعضای DOLE (اداره کار و استخدام) و DILG (وزارت کشور و دولت محلی) هستند.

اما ، Durano به بخش گردشگری اطمینان داد كه از سناتور ریچارد گوردون و نماینده ادگاردو چاتو (منطقه اول بوهول) می خواهد "وضعیت را اصلاح كنند."

گوردون رئیس کمیته گردشگری سنا است ، در حالی که چاتو رئیس کمیته گردشگری مجلس نمایندگان است.

Durano گفت ، عضویت در هیئت مدیره CAA اطمینان حاصل خواهد کرد که نگرانی های بخش گردشگری بلافاصله شناسایی و برطرف می شود.

ماه گذشته ، سنا با خواندن سوم لایحه 3156 مجلس نمایندگان یا قانون سازمان هواپیمایی کشوری سال 2008 را تصویب کرد که اساسنامه دفتر حمل و نقل هوایی را اصلاح می کند.

این لایحه همچنین آژانس را قادر می سازد تا از استانداردهای سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) پیروی کند.

CAA آژانس متصل وزارت حمل و نقل و ارتباطات خواهد بود و از نزدیک با هیئت هواپیمایی کشوری (CAB) همکاری خواهد کرد.

بر اساس این لایحه ، CAAP بر جنبه های فنی و ایمنی هواپیمایی کشوری نظارت ویژه ای در زمینه شایستگی و ثبت هواپیما ، ساخت و توسعه آئودوم ، بررسی سوانح هواپیما ، سرویس ناوبری هوایی و خدمات ترافیک هوایی نظارت خواهد کرد.

CAB مسئولیت اقتصادی این صنعت را مانند تعیین نرخ و هزینه های بلیط هواپیما ، تعیین مقصد و مسیرها و تعیین فرکانس پرواز در میان دیگران بر عهده خواهد گرفت.

در جولای 2007 ، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) ارزیابی ایمنی هواپیمایی بین المللی را انجام داد که منجر به تنزل سیستم هواپیمایی کشوری این کشور از رده 1 به رده 2 شد.

براساس FAA ، فیلیپین یکی از 21 کشوری است که نتوانسته است "نظارت بر ایمنی اپراتورهای حمل و نقل هوایی خود را مطابق با حداقل استانداردهای نظارت بر ایمنی تعیین شده توسط ICAO انجام دهد."

در Cebu ، Durano از مقامات فرودگاه خواست تا فرودگاه بین المللی Mactan را گسترش دهند تا برای تردد بیشتر مسافران آماده شوند.

در سال 2007 ، در مجموع 748,000 گردشگر از سبو بازدید کردند و این مکان را به عنوان مقصد شماره یک گردشگری در فیلیپین قرار داد.

globalnation.inquirer.net

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...