گزارشها از سواحل کنیا تأیید میکنند که فرودگاه مالیندی هفته گذشته با کمبود شدید سوخت جت مواجه شد، زیرا شل نتوانست ذخایر کافی از JetA1 و AVGAS را به فرودگاه برساند. این امر باعث شد اپراتورهای هوایی بار پرواز هواپیماهای خود را از طریق فرودگاه بینالمللی مومباسا برای سوختگیری به دوش بکشند و هزینههای گزافی را به عملیات آنها اضافه کند.
منابع دیگر این کمبود را متوجه سازمان درآمد کنیا میدانند که غالباً از بوروکراسی (جناسی در نظر گرفته شده) شکایت میکردند، که باعث میشد شل از دریافت سوخت کافی از مخازن اصلی خود برای ارسال به مالیندی جلوگیری کند. وضعیت در مالیندی زمان حرکت خطوط هوایی برنامهریزی شده را مختل کرد، اما چارترها را نیز تحت تأثیر قرار داد، زیرا زمان بیشتری برای پرواز هواپیماهای آنها از طریق مومباسا نیاز بود.
یک منبع از برادری هوانوردی در مومباسا همچنین به ترافیک سنگین هوایی در فصل جشن اشاره کرد، زمانی که ساحل به طور کامل رزرو شده بود و بسیاری از مسافران، به ویژه مسافرانی که به مالیندی و واتامو میروند، ترجیح داده بودند به جای رانندگی به سمت ساحل، پرواز کنند. دو برابر شدن تعداد معمول جابجایی هواپیما به فرودگاه مالیندی در طول دوره تعطیلات. این منبع افزود، ممکن است این امر به تقاضای اضافی برای سوخت کمک کرده باشد، اما همچنان مقصر درب خانههای جمعآوران مالیات است که به گفته او «نمیدانند تجارت هوانوردی چگونه کار میکند و برای به پرواز درآوردن هواپیماها چه چیزی لازم است. "