خلبانان خطوط هوایی ممکن است از ایستگاه خود در هاوایی نخوابیده باشند

اداره هوانوردی فدرال در حال بررسی این موضوع است که آیا دو خلبان خطوط هوایی که چهارشنبه گذشته در فاصله 15 مایلی از فرودگاه هیلو هاوایی عبور کردند، خواب بودند یا خیر.

برو! پرواز شماره 1002 خطوط هوایی از هونولولو حرکت کرد و انتظار می رفت حدود ساعت 10 صبح در هیلو فرود بیاید، اما پس از عبور از فرودگاه مجبور به چرخش شد.

اداره هوانوردی فدرال در حال بررسی این موضوع است که آیا دو خلبان خطوط هوایی که چهارشنبه گذشته در فاصله 15 مایلی از فرودگاه هیلو هاوایی عبور کردند، خواب بودند یا خیر.

برو! پرواز شماره 1002 خطوط هوایی از هونولولو حرکت کرد و انتظار می رفت حدود ساعت 10 صبح در هیلو فرود بیاید، اما پس از عبور از فرودگاه مجبور به چرخش شد.

خلبانان به فرودگاه بازگشتند و سالم فرود آمدند. برو! شرکت هواپیمایی متعلق به گروه هوایی مسا مستقر در فونیکس است که شرکت هواپیمایی مسا را ​​نیز اداره می کند.

یان گرگورسید، سخنگوی FAA، هیچ نشانه ای مبنی بر اینکه خلبانان مجبور بودند به دلیل هواپیماهای دیگر یا آب و هوا از فرود اجتناب کنند، وجود ندارد. بازرسان در حال بررسی علت عبور خلبانان از فرودگاه هستند.

کنترلرهای ترافیک هوایی که هواپیما را توسط رادار ردیابی می کردند، به مدت 25 دقیقه نتوانستند به هواپیما برسند.

گرگور گفت FAA قصد دارد با خلبانان این پرواز 214 مایلی مصاحبه کند. بر اساس قوانین FAA، بسته به یافته‌ها ممکن است مشمول اخطار، تعلیق یا لغو مجوز شوند.

برو! خطوط هوایی نیز تحقیقات خود را انجام می دهند. گرگور همچنین گفت که هیچ مقررات FAA وجود ندارد که به خلبانان اجازه دهد در طول پرواز بخوابند.

یک مسیر راداری از پرواز ارائه شده توسط وب سایت www.flightaware.com نشان می دهد که هواپیما قبل از بازگشت به فرودگاه در ارتفاع 21,000 پایی خود باقی مانده است.

azcentral.com

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...