PHOENIX – طرح سازماندهی مجدد Mesa Air Group امروز اجرایی شد و به شرکت اجازه داد تا از سازماندهی مجدد خود طبق فصل 11 قانون ورشکستگی ایالات متحده خارج شود. مسا و شرکت‌های تابعه آن در 5 ژانویه 2010 وارد حفاظت ورشکستگی شدند و خروج مسا از حفاظت ورشکستگی در 13 ماه، آن را در میان سریع‌ترین سازمان‌دهی‌های مجدد در تاریخ هوانوردی قرار داد. مسا موقعیت خوبی برای رقابت تهاجمی در صنعت هوانوردی منطقه ای دارد، زیرا هواپیماهای ناکارآمد، بدهی های قابل توجهی را کنار گذاشته و همکاری خود را با US Airways گسترش داده است.
جاناتان اورنشتاین، رئیس و مدیر اجرایی مسا، در جشن ظهور این شرکت، گفت: «امروز شروع جدیدی برای مسا است، شروعی که به شرکت اجازه می‌دهد تا بر اساس تاریخ تقریباً 30 ساله خود بنا کند و خود را به عنوان یکی از خطوط هوایی پیشرو منطقه‌ای در جهان بازگرداند. . ما عمیقا از حمایتی که در طول سازماندهی مجدد خود از طرف طلبکاران، شرکای خطوط هوایی و کارمندان خود دریافت کرده ایم، قدردانی می کنیم و برای جبران این اعتماد با ایجاد یک گروه هوایی موفق Mesa سخت تلاش خواهیم کرد.
دستاوردهای تجدید ساختار شرکت عبارتند از:
حذف 100 هواپیمای مازاد و اجاره و بدهی مرتبط با آن که به کاهش اهرم ترازنامه مسا در مبلغ تقریبی 700 میلیون دلار اجاره سرمایه و 50 میلیون دلار بدهی کمک کرده است.
تجدید ساختار اجاره هواپیما و تامین مالی برای ناوگان باقیمانده CRJ 200 و Dash 8 Mesa که منجر به انعطاف پذیری، عدم اجاره طولانی مدت و هزینه های پایین تر در هواپیماهای جت منطقه ای CRJ 200 50 صندلی می شود.
ظهور به عنوان یک شرکت خصوصی که چهار سری جدید اوراق، سهام سهام عادی، و/یا ضمانت نامه خرید سهام عادی خود را به طلبکاران خود در ازای مطالبات آنها در دادرسی فصل 11 منتشر خواهد کرد.
تمدید مدت قرارداد اشتراک رمز با US Airways تا سپتامبر 2015.
اورنشتاین ادامه داد: «به محض خروج از ورشکستگی، ما شدت و تلاش 13 ماه گذشته را می‌گیریم و آن را از مرحله تریاژ فرآیند ورشکستگی به تمرکز بر فرصت‌هایی که در صنعت به سرعت در حال تغییر ما وجود دارد، منتقل می‌کنیم.» "در طول ورشکستگی ما، عملیات شرکت در بالاترین سطح قابلیت اطمینان و ایمنی باقی ماند. افراد ما کار فوق العاده ای انجام دادند و هیچ چیز روحیه رقابتی آنها را بهتر از این واقعیت منعکس نمی کند که در طول ورشکستگی ما، Mesa به طور مداوم عملکرد عملیاتی ارائه می دهد که همچنان در صنعت خطوط هوایی منطقه ای در تقریباً هر گروهی که توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده نظارت می شود، رهبری می کند.
«این عملکرد عملیاتی قوی در زمانی رخ داد که بسیاری از کارمندان ما با گرفتن روزهای مرخصی بدون حقوق اضافی، به پس‌انداز مالی ما کمک کردند. این سطح از تعهد و عملکرد عملیاتی ناشی از آن، پایه محکمی را برای بازگشت شرکت هواپیمایی ما به سودآوری پایدار و رشد آینده فراهم کرده است. علاوه بر این، از طریق فرآیند بازسازی، Mesa یکی از اولین خطوط هوایی منطقه ای است که خطرات مربوط به هواپیماهای جت منطقه ای پنجاه صندلی را که به طور فزاینده ای مورد توجه شرکت های حمل و نقل اصلی قرار گرفته اند، برطرف می کند. اورنشتاین خاطرنشان کرد: ما معتقدیم که حذف قرار گرفتن در معرض این ناوگان مزیت رقابتی قابل توجهی را برای Mesa فراهم می کند.
مایلیم به اعضای جدید هیئت مدیره مسا که امروز به ما ملحق خواهند شد از جمله: دانیل جی. آلتوبلو، رئیس بازنشسته LSG/Sky Chefs Onex Food Services, Inc. خوشامد بگوییم. Ellen N. Artist, ENA Advisors, LLC; میچل آی. گوردون، رئیس، مشاوران سرمایه مورفیوس؛ دانا جی. لاکهارت، DJL Advisors, LLC; گرانت لیون، رئیس، گروه سرمایه اودیسه؛ هاروی دبلیو شیلر، نایب رئیس و رئیس بخش ورزش، رسانه، و تمرین سرگرمی جستجوی متنوع اوجرز برنتسون. مارک جی شولت، مدیر عامل و رئیس بانکداری سرمایه گذاری حمل و نقل در Dahlman Rose & Co. دان اسکیادوس، رئیس، ارتباطات و آموزش رهبری، LLC. ما مشتاقانه منتظر همکاری با همه اعضای هیئت مدیره جدید خود هستیم و مفتخریم که چنین افراد برجسته ای در خدمت شرکت هستند.»
"علاوه بر این، ما همچنین می خواهیم از اعضای بازنشسته هیئت مدیره خود به خاطر خدمات، فداکاری و دوستی آنها در طول سال ها تشکر کنیم، از جمله: Richard R. Thayer; کارلوس ای. بونیلا; جوزف ال. منسون; موریس ای. پارکر; پیتر اف. نوستراند; رابرت بلسون،” اورنشتاین اضافه کرد.
در نهایت، مایلیم از همه ذینفعانی که در طول بازسازی ما با شرکت کار کردند و همچنین از مشاوران بازسازی، Pachulski Stang Ziehl & Jones LLP، مشاور شرکتی ما DLA Piper، LLP (ایالات متحده)، و مشاوران مالی ما Imperial Capital تشکر کنیم. و سایر مواردی که به این امکان کمک کرده‌اند، از جمله حمایت شرکای خطوط هوایی، مشتریان و جوامعی که به آنها خدمات می‌دهیم.»
مسا در حال حاضر 76 هواپیما را با تقریباً 450 پرواز روزانه به 94 شهر، 38 ایالت، ناحیه کلمبیا و مکزیک اداره می کند. Mesa تحت قراردادهای قراردادی با US Airways و United Airlines به ترتیب به عنوان US Airways Express و United Express و به طور مستقل در حال فعالیت است! موکول. این عملیات هونولولو را به فرودگاه های جزیره همسایه هیلو، کاهولوی، کونا و لیهو متصل می کند. این شرکت توسط لری و جانی ریزلی در نیومکزیکو در سال 1982 تاسیس شد.
